據(jù)路透社報道，11月1日，大眾汽車集團董事長Oliver Blume表示，由于歐洲對電動汽車的需求低于預期，該公司暫時不會就第四家電動汽車電池超級工廠的選址做出決定。
大眾汽車集團已經(jīng)在德國薩爾茨吉特（Salzgitter）、西班牙瓦倫西亞和加拿大圣托馬斯（St. Thomas）選定了電池生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能總計最高可達200 GWh。
大眾汽車集團一直在東歐尋找建造第四家電池超級工廠的潛在選址，但早在一年前已經(jīng)推遲就選址做出決定，當時考慮的選址有捷克、匈牙利、波蘭或斯洛伐克。
今年早些時候，大眾汽車集團也表示，不急于做出決定。
11月1日，Blume在斯柯達發(fā)布的一份聲明中表示，“基于市場狀況，包括歐洲純電動汽車市場增長緩慢……暫時沒有決定進一步選址的商業(yè)理由?！?/P>
而捷克官員也在當天表示，他們將開始向其他投資者提供大眾電池廠的擬議選址，稱他們不能再等待大眾做決定了。
本周，Blume與數(shù)位捷克官員會面。在全球汽車行業(yè)逐漸擺脫化石燃料之際，捷克也一直在推動這項投資，以確保其至關(guān)重要的汽車行業(yè)的未來。
大眾表示，將繼續(xù)致力于斯柯達的電動汽車業(yè)務。斯柯達是捷克最大的出口商，也是捷克經(jīng)濟的風向標。斯柯達正在實施一項計劃，在未來幾年推出新的電動車型。
捷克總理Petr Fiala表示，該國將開始專注于其他項目。Fiala在新聞發(fā)布會上表示：“我們不能繼續(xù)為這個項目保留土地?！?/P>
捷克工業(yè)部長Jozef Sikela表示，正在與五家投資者進行談判，其中兩個項目的規(guī)模與大眾的計劃類似。
上周，大眾汽車集團加入了眾多汽車制造商和分析師的行列，警告稱電動汽車的需求并未像預期的那樣發(fā)展，該公司在歐洲的電動汽車訂單已經(jīng)從去年的30萬輛降至15萬輛。
