純電續(xù)航里程達(dá)262km 嵐圖追光PHEV年內(nèi)上市

　　日前從官方獲悉，嵐圖追光PHEV將于年內(nèi)正式上市，新車定位中大型轎車，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到262km，滿油滿電下CLTC綜合續(xù)航1260km。在上市之前，新車還憑借2項(xiàng)全球首創(chuàng)和3項(xiàng)全球領(lǐng)先的車身技術(shù)、全面且優(yōu)異的車身綜合性能，斬獲“中國(guó)十佳車身”大獎(jiǎng)。

　　外觀設(shè)計(jì)部分，對(duì)比嵐圖追光EV版車型，嵐圖追光PHEV超長(zhǎng)續(xù)航版的前臉計(jì)入了大尺寸點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，同時(shí)貫穿式前LED大燈組也得以保留。此外，為了提升前臉的時(shí)尚感與動(dòng)感氣息，新車在前包圍底部還加入了熏黑導(dǎo)風(fēng)口、L型鍍鉻裝飾件、梯形熏黑進(jìn)氣口等設(shè)計(jì)元素。

　　更值得一提的是，在車身用料上，嵐圖追光PHEV采用嵐圖首創(chuàng)的2000MPa一體式熱成型激光拼焊門(mén)環(huán)以及2000MPa鋁硅涂層車門(mén)防撞梁，要知道，最高強(qiáng)度2000MPa相當(dāng)于飛機(jī)起落架的強(qiáng)度，所以它對(duì)安全的考量也可見(jiàn)一斑。另外，新車以駕駛艙為核心，以高強(qiáng)度籠式環(huán)繞式設(shè)計(jì)，對(duì)乘員四周關(guān)鍵區(qū)域均采用超高強(qiáng)度鋼材。其中，高強(qiáng)鋼+鋁合金占比超77%，熱車型鋼占比達(dá)27.3%，靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)37500Nm/°，能在各類極端的碰撞環(huán)境下，保障乘員艙不受外部入侵。

　　新車側(cè)面造型相比純電版并無(wú)明顯改動(dòng)。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，嵐圖追光PHEV超長(zhǎng)續(xù)航版?zhèn)让胬^續(xù)使用了溜背式造型設(shè)計(jì)，并且在車窗外沿及車門(mén)下部還加入了鍍鉻裝飾件。此外，新車?yán)^續(xù)使用了隱藏式門(mén)把手。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為5088/1970/1515毫米，軸距為3000毫米。

　　配置方面，參考今年上海車展上市的追光EV，新車標(biāo)配了四座滿配（按摩、通風(fēng)、加熱、四區(qū)空調(diào)），并且采用了全鋁底盤(pán)、帶魔毯功能的CDC+空氣懸架（能主動(dòng)辨識(shí)、掃描路況信息，智能調(diào)節(jié)懸架阻尼），可以為用戶帶來(lái)更好的乘坐感受。

　　動(dòng)力方面，新車搭載嵐海動(dòng)力-智能多模混動(dòng)技術(shù)，可支持純電/增程/高速混聯(lián)直驅(qū)等多種動(dòng)力模式，并搭載由1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，可輸出最大功率390kW，峰值扭矩790Nm。另外，新車還搭載了容量為43kWh的三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程將超過(guò)262km，滿油滿電下CLTC綜合續(xù)航1260km，綜合油耗僅為0.5L/100km。