奧迪Q6 e-tron原型車亮相 2024年底國產(chǎn)

　　在第六屆中國國際進(jìn)口博覽會上，奧迪攜Q6 e-tron原型車首次亮相中國，彰顯出四環(huán)品牌引領(lǐng)未來高端可持續(xù)出行的愿景。未來，奧迪Q6 e-tron將在位于長春的奧迪一汽新能源汽車有限公司進(jìn)行本土化生產(chǎn)。

　　本文要點(diǎn)

　　奧迪Q6 e-tron原型車首次亮相中國；

　　依托本土生產(chǎn)和強(qiáng)化本地研發(fā)能力；

　　奧迪支持中國實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。

　　延伸 · 官方簡介

　　“奧迪很榮幸能夠再度參與進(jìn)博會，共享中國高質(zhì)量發(fā)展和高水平對外開放帶來的機(jī)遇與成果。”奧迪中國總裁溫澤岳博士（Dr. Jürgen Unser）表示，“奧迪Q6 e-tron原型車在進(jìn)博會平臺首次亮相中國，是我們加速在華電動化進(jìn)程并推動中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的決心體現(xiàn)?！?/P>

　　奧迪全新高端智能網(wǎng)聯(lián)電動車

　　作為首款基于PPE豪華純電動平臺和全新電子架構(gòu)的預(yù)量產(chǎn)車型，奧迪Q6 e-tron將是奧迪全新一代高端智能網(wǎng)聯(lián)電動產(chǎn)品的領(lǐng)軍之作。

　　新車型采用了以用戶為中心的革新設(shè)計(jì)范式，集數(shù)字科技、感性美學(xué)和可持續(xù)理念于一體。未來，本土生產(chǎn)的PPE平臺車型將由奧迪中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)秉持“在中國，為中國”的理念設(shè)計(jì)創(chuàng)新配置，以滿足中國用戶獨(dú)特的數(shù)字化需求。

　　2024年底國產(chǎn)PPE平臺新車

　　此外，奧迪在華加速電動化轉(zhuǎn)型的重要基石——奧迪一汽新能源汽車有限公司，正在長春加速建設(shè)，預(yù)計(jì)2023年底完成基地建設(shè)和設(shè)備安裝，2024年底正式投產(chǎn)基于PPE平臺的全新一代高端智能網(wǎng)聯(lián)電動車型。

　　新工廠是奧迪在華第一個(gè)僅生產(chǎn)純電動車型的生產(chǎn)基地，也是奧迪在全球最先進(jìn)的生產(chǎn)基地之一，將在數(shù)字化、效率和可持續(xù)方面樹立汽車行業(yè)的先進(jìn)標(biāo)桿，推動奧迪在中國乃至全球的電動化轉(zhuǎn)型發(fā)展。與此同時(shí)，為支持中國實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，奧迪已將可持續(xù)理念貫穿全價(jià)值鏈，除了綠色生產(chǎn)，還通過綠色物流、企業(yè)社會責(zé)任項(xiàng)目等踐行在華承諾，助推中國汽車產(chǎn)業(yè)和社會生活的綠色轉(zhuǎn)型。在上海港在內(nèi)的奧迪三大進(jìn)口車港口，奧迪中國正通過數(shù)字化智慧降碳、綠電運(yùn)營主動減碳和賦能以人為本的可持續(xù)發(fā)展等多個(gè)舉措，推動港口實(shí)現(xiàn)綠色智慧運(yùn)營。

　　【奧迪Q6 e-tron原型車信息】

　　可持續(xù)的精致的溫馨空間

　　奧迪Q6 e-tron基于PPE電動平臺打造，內(nèi)飾以三維、高對比度的設(shè)計(jì)方案巧妙融合美學(xué)和人體工程學(xué)，構(gòu)建出獨(dú)具魅力的三維空間架構(gòu) 。

　　奧迪Q6 e-tron內(nèi)飾柔和的環(huán)抱式設(shè)計(jì)從車門延伸到整個(gè)座艙，材料的選擇強(qiáng)調(diào)了功能性，不同區(qū)域采用了不同的材料以滿足不同需求，注重舒適性的區(qū)域采用了柔軟的質(zhì)感材料，而操控區(qū)域則采用了高光黑材料，水平出風(fēng)口的低矮纖薄設(shè)計(jì)增添了整體外觀的精致感。一組控制裝置整合在駕駛員側(cè)門把手的黑色面板中與現(xiàn)代化的內(nèi)飾完美融合。

　　奧迪Q6 e-tron的內(nèi)飾提供了多種顏色和材質(zhì)的選擇，包括木質(zhì)自然漆色、火山灰色漆面、無煙煤色啞光拉絲鋁等，內(nèi)飾材料采用了可持續(xù)生產(chǎn)工藝，由100%可回收的聚酯纖維制成，座椅選材包括Dinamica超細(xì)纖維材料（可回收材料）或帶有標(biāo)志性菱形縫線的Nappa皮革。地毯采用了Econyl再生尼龍材料。

　　奧迪Q6 e-tron的內(nèi)飾氛圍燈如一條寬大的弧形燈帶，環(huán)繞著車內(nèi)空間和座艙，在車輛鎖定和解鎖時(shí)它會以迎賓功能的形式呈現(xiàn)，當(dāng)不處于工作狀態(tài)時(shí)它將融入輪廓光中，交互燈光還通過脈動光的方式將其他重要信息可視化呈現(xiàn)，例如電池電量和充電進(jìn)度。這使駕駛員能夠輕松了解車輛的狀態(tài)。

　　選裝的Bang & Olufsen高端音響系統(tǒng)在車輛的每根A柱上都配置了一個(gè)小型揚(yáng)聲器，22個(gè)揚(yáng)聲器總功率高達(dá)830瓦，其中四個(gè)揚(yáng)聲器巧妙地集成在前排座椅的頭枕中，這是奧迪首次引入的“音區(qū)”設(shè)計(jì)概念。

　　科技智能互聯(lián)體驗(yàn)

　　奧迪Q6 e-tron的內(nèi)飾配備11.9英寸的奧迪虛擬座艙全景顯示屏和14.5英寸的觸摸屏奧迪MMI全景顯示屏，采用超薄的曲面設(shè)計(jì)，搭載全新的車載信息娛樂平臺，該平臺由大眾汽車集團(tuán)旗下的軟件公司CARIAD基于安卓車載系統(tǒng)研發(fā)，10.9英寸MMI副駕駛顯示屏巧妙地融入了儀表板。該顯示屏具備主動隱私模式，可讓乘客觀看影片等內(nèi)容同時(shí)不會分散駕駛員的注意力。此外這個(gè)顯示屏還可以協(xié)助副駕駛員，包括提供導(dǎo)航信息等。

　　奧迪Q6 e-tron具備自學(xué)能力的奧迪語音助手，用戶可以通過在線或離線方式控制多項(xiàng)車載功能。該語音助手的圖標(biāo)首次出現(xiàn)在“奧迪助手面板”和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示中，用戶只需說出“Hey Audi”就可以喚醒它，也可以通過觸摸屏或myAudi app來激活。在多功能方面全新的顯示和操作概念支持駕駛員使用語音搜索附近的充電站，并通過觸摸屏從列表中選擇，此外語音指令也會以文本形式顯示在屏幕上，提供主動建議、智能設(shè)定以及智能列表三種類型的幫助。

　　奧迪Q6 e-tron還可以選裝增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示功能。它利用寬廣且傾斜的擋風(fēng)玻璃作為反射成像平面，以視覺友好的方式呈現(xiàn)車速、交通標(biāo)志、輔助功能和導(dǎo)航圖標(biāo)等重要信息。傾斜的圖像平面提升了增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)，而駕駛員的視線焦點(diǎn)會跟隨圖像的移動，但不會分散注意力。

　　第二代數(shù)字OLED燈光技術(shù)

　　奧迪Q6 e-tron搭載第二代數(shù)字OLED技術(shù)，塑造了奧迪新車型的外觀，也擴(kuò)大了功能范圍，將有效提高道路駕駛的安全性，交互燈就是其中之一。

　　奧迪Q6 e-tron將配備：數(shù)字矩陣式LED大燈（煥新設(shè)計(jì)的日行燈）、第二代數(shù)字OLED尾燈（共八種數(shù)字燈光簽名可選）。用戶可通過多媒體交互系統(tǒng)（MMI），并首次可借助myAudi app進(jìn)行變換；用戶還可在買車后按需購買其他的數(shù)字燈光簽名。

　　其中，奧迪Q6 e-tron尾燈應(yīng)用的第二代數(shù)字OLED技術(shù)，顯著拓展了車輛功能和設(shè)計(jì)維度，同時(shí)提升了車輛駕駛安全性。數(shù)字OLED尾燈首次實(shí)現(xiàn)了車輛與周圍環(huán)境進(jìn)行通信交互（car-to-X車聯(lián)網(wǎng)）。與第一代數(shù)字OLED尾燈相比，第二代OLED尾燈的每塊面板發(fā)光單元數(shù)量從六個(gè)增加至60個(gè)，這意味著奧迪Q6 e-tron所搭載的由6塊面板組成的數(shù)字OLED尾燈一共包含了360個(gè)發(fā)光單元。同時(shí)，全新E3電子架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了使用一臺車載域控制器的軟件模塊控制如此豐富的OLED燈段。未來，隨著每塊數(shù)字OLED面板燈段數(shù)的穩(wěn)步增長，車尾有望發(fā)展成為顯示屏，進(jìn)一步開發(fā)車輛交互功能，加強(qiáng)交通安全性。

　　另外，奧迪車型的頭燈設(shè)計(jì)也在煥新。新一代數(shù)字日間行車燈和大燈模組在視覺上彼此分離，設(shè)計(jì)清晰度極大提升。設(shè)計(jì)師將新一代數(shù)字日間行車燈中的獨(dú)立LED（總共70個(gè)）設(shè)計(jì)成透明的3D效果，車燈前部采用精密的棱鏡結(jié)構(gòu)，并由金屬質(zhì)感的3D框架裝飾。

　　智能大燈和尾燈提高安全性

　　奧迪Q6 e-tron的安全性能也提升至全新水平。在其他奧迪車型已有的車距警示功能的基礎(chǔ)上，奧迪Q6 e-tron新增了交互燈功能。

　　該交互燈集成在數(shù)字OLED尾燈當(dāng)中，在危急路況下通過顯示帶有警告符號和常規(guī)尾燈圖案的特定靜態(tài)尾燈樣式，向其他道路使用者發(fā)出事故和故障預(yù)警。這一輔助系統(tǒng)可有效提升奧迪車主和所有道路使用者的安全。奧迪Q6 e-tron的交互燈也使用來自“集群智能”的數(shù)據(jù)。此外，第二代數(shù)字OLED尾燈還會在緊急輔助啟用、追尾警報(bào)信號提示(RECAS)、危險(xiǎn)警示燈亮起、緊急呼叫啟用(eCall)、路邊援助呼叫(bCall)和緊急剎車時(shí)激活交互燈，向其他道路使用者發(fā)出警示。

　　交互燈還為開門預(yù)警功能新增了一個(gè)維度。以前，當(dāng)另一輛汽車或者自行車正在靠近時(shí)，只有車內(nèi)的乘客在開門準(zhǔn)備下車時(shí)會收到預(yù)警?，F(xiàn)在，尾燈可顯示特殊的燈光樣式，同時(shí)提示后方靠近的車輛。如此一來，奧迪Q6 e-tron就將其安全范圍拓展到了所有的道路使用者。最后，當(dāng)汽車處于自動泊車模式時(shí)，交互燈還可在車前和車后顯示特定的燈光樣式，向鄰近的道路使用者表明可以安全靠近。

　　動靜結(jié)合的動感數(shù)字燈光簽名

　　奧迪與大眾汽車集團(tuán)旗下軟件公司CARIAD聯(lián)合為奧迪Q6 e-tron開發(fā)了域控制器，其中的軟件模塊使動感數(shù)字燈光簽名成為現(xiàn)實(shí)。

　　第二代數(shù)字OLED尾燈有六個(gè)OLED面板，共計(jì)360個(gè)發(fā)光單元，可通過特定算法，每十毫秒生成一個(gè)新圖像。該算法讓奧迪Q6 e-tron的“大腦活動”肉眼可見，并通過動感數(shù)字燈光簽名展現(xiàn)出汽車的活力和個(gè)性化互動能力。頭燈的動感數(shù)字燈光簽名由12個(gè)可調(diào)光段通過算法形成。

　　奧迪Q6 e-tron的大燈和尾燈共有八種動感數(shù)字燈光簽名。用戶可個(gè)性化定制其專屬的Q6 e-tron。通過車載多媒體交互系統(tǒng)（MMI）或者myAudi app，奧迪車主可從兩個(gè)標(biāo)配的燈光簽名中進(jìn)行選擇。其他六種包括在回家和離家模式下的數(shù)字燈光簽名，可以通過購買選裝包獲得。借助myAudi App，用戶可在車外激活自已的燈光簽名，在車內(nèi)感受動態(tài)照明效果和回家/離家模式的照明功能。無論是第二代數(shù)字OLED尾燈中的交互燈，亦或是車距警示功能，都可以如此操作。數(shù)字矩陣式LED大燈還可提供路牌防眩光功能和目標(biāo)物體標(biāo)記功能的現(xiàn)場演示。為使奧迪Q6 e-tron更加個(gè)性化，客戶可在買車后按需為LED大燈增強(qiáng)版、矩陣式LED大燈和數(shù)字OLED尾燈訂購其他的數(shù)字燈光簽名安裝包。用戶可以選擇永久或者特定時(shí)段內(nèi)擁有。用戶可按照個(gè)人喜好從八種樣式中進(jìn)行選擇。他們還可按需購買遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)和矩陣式組件。