智能車機評測：2024款嵐圖FREE

　　隨著智能網聯汽車的高速發(fā)展，汽車智能化將成為未來很長一段時間內車企發(fā)展重點。這其中智能車機系統(tǒng)扮演了重要角色，并逐步受到越來越多的消費者青睞，甚至成為購車的必要條件之一。作為早期踏入新能源領域的車企，嵐圖汽車定位為高端智慧電動汽車品牌，旗下的明星車型嵐圖FREE也憑借車型設計、強悍性能以及智能科技等優(yōu)勢，獲得了眾多消費者的一致好評。那么新車經過了數次OTA升級后，都有哪些亮點？本期《智能車機評測》將通過系統(tǒng)硬件和系統(tǒng)軟件兩大維度對2024款嵐圖FREE車型的車機系統(tǒng)進行全面評測。

　　一、系統(tǒng)硬件

　　1、硬件參數

　　此次測試的2024款嵐圖FREE中控臺區(qū)域配備了三塊屏幕，分別是全液晶儀表盤、中控屏以及副駕娛樂屏，尺寸均為12.3英寸，并全部采用內嵌式設計。中控屏分辨率較高，畫面顯示清晰，但與全液晶儀表盤和副駕娛樂屏之間存在較大黑邊，視覺效果整體性并不強。硬件方面，車機內置主流的高通驍龍8155芯片，操作流暢度有所保障，打開各項APP時均未出現卡頓的現象。

　　2、硬件評測

　　2024款嵐圖FREE車內三塊屏幕在白天陽光充足的情況下均存在一定的反光情況，但尚在合理范圍內，對于觀看內容影響不大。車內并未提供多媒體實體按鍵，僅在中控屏底部設計了一排空調按鍵，不過由于傾斜角度問題，駕駛者需要探頭才能看到具體的空調功能按鍵，初次上手操作略有不便。方向盤多功能控制區(qū)采用比較常規(guī)的實體按鍵+撥桿的組合，操作簡單方便。多功能按鍵布局較為合理，左側為輔助駕駛相關功能，右側集成了多媒體、語音以及拍照等操作按鍵。略有遺憾的是，該車并未提供HUD抬頭顯示功能。

　　二、軟件系統(tǒng)

　　1、軟件參數

　　2024款嵐圖FREE采用了ESSA原生智能電動架構和SOA電子電氣架構，其中SOA電子電氣架構還構建了OS系統(tǒng)服務軟件平臺，該平臺可將軟硬件性能最大化。此外，2024款嵐圖FREE還支持FOTA升級，讓用戶時刻體驗到常用常新的功能。實測2024款嵐圖FREE在3秒內就完成了開機，表現較為出色。

　　2、基礎應用評測

　　2024款嵐圖FREE中控屏圖標和文字顯示都非常清晰，圖標之間的間隔也比較大，可以有效避免出現誤操作。車機系統(tǒng)UI設計相對比較簡潔，主界面為卡片式設計，其余界面則為常見的圖標樣式，并且操作邏輯簡單，使用起來基本沒有難度。

　　值得一提的是，車機系統(tǒng)除了配備多數車型采用的下拉菜單外，還配備了右拉菜單，集成了多個常用功能，讓駕駛者操作更加便捷。

　　2024款嵐圖FREE配備了360°全景影像和透明底盤功能，支持多視角查看，并帶有倒車輔助線。實測白天陽光充足情況下，影像畫質非常清晰，并且基本不存在畸變情況，這一點尤為重要。

　　此外，2024款嵐圖FREE還提供了五大場景模式，包括小憩模式、露營模式、Party模式、呵護寶寶以及新增情景模式（自定義模式），可以滿足用戶對于不同場景的需求。

　　3、地圖導航評測

　　2024款嵐圖FREE搭載了百度地圖車機版，導航界面十分簡單，搜索欄位于屏幕的左上角。輸入目的地時，系統(tǒng)支持手寫、拼音、語音等多種搜索方式。同時，在設置一欄中還可以設置路線偏好和播報模式等。另外，百度地圖的導航語音包也有所配備，用戶可根據自身喜好進行選擇。

　　4、影音娛樂評測

　　2024款嵐圖FREE預裝了部分常用影音APP，包括愛奇藝、酷我音樂、喜馬拉雅、云聽、K歌等，不過影音娛樂功能都被設置在副駕娛樂屏當中，并且未找到應用商城，這意味著只能后續(xù)通過OTA升級進行軟件補充。

　　此次測試的2024款嵐圖FREE搭載了10個揚聲器的Dynaudio丹拿音響系統(tǒng)，支持多種聲場聚焦、聲音特色以及EQ均衡器，可調節(jié)項目較多，駕乘人員可根據自身喜好進行調節(jié)。

　　5、車載互聯評測

　　2024款嵐圖FREE的車機系統(tǒng)支持5G網絡，但是網絡信號有時較弱。此外，車機系統(tǒng)支持華為HiCar互聯，對于華為用戶來說是個福音。另外，手機藍牙實測過程中，車機對于手機藍牙搜索及連接速度都令人滿意，不會出現搜索不到和連接速度較慢的情況，實用性較強。

　　6、智能交互評測

　　在語音交互方面，作為造車新勢力中的一員，2024款嵐圖FREE表現較為出色。語音系統(tǒng)不僅能夠識別大部分功能操作，還可以實現自定義喚醒詞。同時，系統(tǒng)也可以支持免喚醒詞，開啟后，無需喚醒語音，可直接說“聲音大一點”、“下一首”、“暫停播放”等指令，也可以通過“嗨，嵐圖”+語音指令進行操作，駕乘人員可根據自身習慣進行語音交互。

　　此外，對于2024款嵐圖FREE的這套語音系統(tǒng)，我們還進行了模糊語義的測試，分別用“我有點餓了”、“我有點累了”、“我不太舒服”和“我有點渴了”等指令進行互動。實測后，語音系統(tǒng)比較智能，對于上述四個指令都能進行應答，車機系統(tǒng)提供了餐廳、附近醫(yī)院以及便利店等導航選擇。

　　值得一提的是，該套語音系統(tǒng)的播報聲音和提示，可提供普通話、方言、溫柔女聲、成熟男聲等四種選項，同時駕乘人員還可以錄入自己的聲音用作播報聲音。此外，在語音系統(tǒng)的下方還提供全場景語音，內部支持四音區(qū)鎖定和連續(xù)對話功能。其中，四音區(qū)鎖定是指開啟后，誰都可以喚醒語音系統(tǒng)，誰喚醒就聽誰的。連續(xù)對話則是開啟后，一次喚醒，可支持20s的免喚醒連續(xù)對話，亦可隨時打斷。

　　總結：

　　經過實測，2024款嵐圖FREE在智能車機方面的表現可以說非常優(yōu)秀了。車機系統(tǒng)不存在卡頓現象，操作任何APP都十分流暢。配合豐富的功能體驗和強大的語音交互系統(tǒng)，日常便利性較強。只不過部分細節(jié)還有待改善，例如三塊屏幕均出現反光現象，網絡信號有時較弱，另外也沒有配備造車新勢力主流的HUD抬頭顯示功能。但總體來說，2024款嵐圖FREE的這套智能車機系統(tǒng)整體表現出眾，在同級別中處于中上游水準。