起死回生？威馬汽車(chē)正式啟動(dòng)重組程序

　　快科技1月28日消息，據(jù)媒體報(bào)道，近日上海市三中院發(fā)布公告稱(chēng)，威馬汽車(chē)重整程序已正式啟動(dòng)，將于3月召開(kāi)債權(quán)人會(huì)議。

　　據(jù)了解，威馬汽車(chē)于2015年成立，創(chuàng)始人為沈暉，是國(guó)內(nèi)最早一批造車(chē)新勢(shì)力。

　　威馬汽車(chē)曾是國(guó)內(nèi)頭部造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)之一，市場(chǎng)地位僅次于蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)和理想汽車(chē)。

　　2019年，威馬汽車(chē)以16876輛交付量位居造車(chē)新勢(shì)力第二，僅次于蔚來(lái)；首款車(chē)型EX5共交付16810輛，位居當(dāng)年造車(chē)新勢(shì)力單車(chē)交付量第一。

　　2020年，威馬汽車(chē)還融資了100億元人民幣，為造車(chē)新勢(shì)力史上最大單輪融資。

　　2023年12月13日，威馬集團(tuán)向上海市第三中級(jí)人民法院正式提交了預(yù)重整轉(zhuǎn)重整的申請(qǐng)。

　　2023年12月29日，上海市第三中級(jí)法院裁定受理，2024年1月2日《民事裁定書(shū)》送達(dá)威馬集團(tuán)。

　　威馬汽車(chē)在隨后發(fā)布的公告中表示，盡管目前威馬集團(tuán)正面臨流動(dòng)性危機(jī)，但其在產(chǎn)品技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)和制造能力等方面，仍具備一定的價(jià)值和潛力。

　　威馬集團(tuán)在申請(qǐng)預(yù)重整之前和預(yù)重整期間，積極與利益相關(guān)方進(jìn)行協(xié)商，并與國(guó)際國(guó)內(nèi)意向戰(zhàn)略投資人進(jìn)行商談，已經(jīng)取得初步成果。