質(zhì)選車(chē)：星途星紀(jì)元 ET能否站穩(wěn)高端市場(chǎng)

　　作為奇瑞的高端品牌，星途近年來(lái)的曝光率似乎一直不算很高，不過(guò)在如今這個(gè)流量為王的時(shí)代，想要生存下去就必須有能力在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中脫穎而出。想要提升品牌影響力，推出旗艦車(chē)型肯定是最為行之有效的辦法之一。不久前，星途星紀(jì)元 ET正式上市，新車(chē)定位中大型SUV，提供純電動(dòng)和增程式兩種動(dòng)力選擇。那么，星途星紀(jì)元 ET能否助力品牌向上突破，并成功站穩(wěn)高端市場(chǎng)？本期《質(zhì)選車(chē)》將為大家詳細(xì)分析。

　　一、基本信息及產(chǎn)品亮點(diǎn)

上述廠家指導(dǎo)價(jià)僅代表2024年5月13日的價(jià)格，如有變動(dòng)請(qǐng)以官網(wǎng)為準(zhǔn)

　　2024款星途星紀(jì)元 ET共推出8款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間18.98-31.98萬(wàn)元。新車(chē)基于E0X電動(dòng)平臺(tái)打造，采用全域800V高壓系統(tǒng)，并搭載寧德時(shí)代神行超充電池。

　　外觀方面，星途星紀(jì)元 ET整體設(shè)計(jì)風(fēng)格沉穩(wěn)大氣，前臉采用分體式大燈組，視覺(jué)效果個(gè)性前衛(wèi)，極具辨識(shí)度。封閉式中網(wǎng)進(jìn)一步強(qiáng)化了新能源屬性，弧面過(guò)渡搭配“EXEED”星途品牌標(biāo)識(shí)，勾勒出很強(qiáng)的層次感。車(chē)側(cè)過(guò)渡舒展流暢，無(wú)框車(chē)門(mén)以及隱藏式門(mén)把手均充分迎合時(shí)下的主流趨勢(shì)。車(chē)尾造型簡(jiǎn)潔規(guī)整，貫穿式流水燈組與前臉遙相呼應(yīng)，內(nèi)置262顆LED燈珠，點(diǎn)亮效果十分出色。

　　內(nèi)飾部分，新車(chē)融入“Welcome Home”超舒適家居設(shè)計(jì)理念，我個(gè)人比較喜歡淺色方案，倍感溫馨。懸浮式全液晶儀表以及中控屏營(yíng)造出很強(qiáng)的科技感，基于Lion AI大模型智能家居語(yǔ)音系統(tǒng)，支持車(chē)家互聯(lián)、寶寶模式、寵物模式、K歌模式等20大智能場(chǎng)景。中控臺(tái)處簡(jiǎn)化了大量物理按鍵，整體設(shè)計(jì)相當(dāng)簡(jiǎn)約。官方表示，內(nèi)飾所采用的大理石巖板、實(shí)木飾板以及Microfiber超細(xì)纖維等，均為高端環(huán)保材料。

　　動(dòng)力方面，星途星紀(jì)元 ET提供純電動(dòng)和增程式兩種配置選擇。其中，純電版車(chē)型分為單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本，匹配寧德時(shí)代神行超充電池。由于配置不同，因此電動(dòng)機(jī)輸出功率、電池容量和綜合續(xù)航里程也均有所區(qū)別。官方表示，依托全域800V平臺(tái)，在25℃常溫條件下，充電10分鐘即可續(xù)航400km。增程版車(chē)型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)綜合最大功率195kW，最大扭矩324N·m，匹配由寧德時(shí)代提供的32kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)200km。

　　二、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力分析

上述廠家指導(dǎo)價(jià)僅代表2024年5月13日的價(jià)格，如有變動(dòng)請(qǐng)以官網(wǎng)為準(zhǔn)

　　國(guó)內(nèi)中大型SUV市場(chǎng)長(zhǎng)久以來(lái)都被牢牢掌握在合資和進(jìn)口品牌手中，不過(guò)近年來(lái)，很多自主品牌都開(kāi)始向上突破，“殺”入了這個(gè)領(lǐng)域。除了今天的主角星途星紀(jì)元 ET之外，也有不少來(lái)自新勢(shì)力品牌的車(chē)型，例如小鵬G9以及阿維塔11，這兩款車(chē)型都是星途星紀(jì)元 ET的主要競(jìng)品。

　　對(duì)比來(lái)看，除了更為親民的售價(jià)區(qū)間，2024款星途星紀(jì)元 ET的最大優(yōu)勢(shì)還是在于其提供純電動(dòng)和增程式兩種動(dòng)力，共計(jì)8款配置，選擇相當(dāng)豐富。相比之下，2024款小鵬G9和2024款阿維塔11均為純電動(dòng)車(chē)型，且車(chē)型數(shù)量分別只有5款和4款。不過(guò)，無(wú)論是小鵬還是阿維塔，在國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)域的地位都無(wú)須贅述，因此在品牌影響力和流量熱度方面，星途確實(shí)占不到任何便宜。

　　具體到車(chē)輛配置層面，我們挑選了售價(jià)盡可能相近的車(chē)型。雖然均為中大型SUV，但是星途星紀(jì)元 ET的車(chē)身尺寸卻“力壓”另外兩款競(jìng)品，其軸距更是達(dá)到3000mm。另外，在配置方面，星途星紀(jì)元 ET也是三款車(chē)型中表現(xiàn)最好的，具備多項(xiàng)獨(dú)有配置。例如前排中間氣囊、空氣懸架、記憶泊車(chē)、感應(yīng)后備廂、后排液晶屏幕、車(chē)載KTV、后排座椅電動(dòng)放倒以及后排獨(dú)立空調(diào)等，另外兩款車(chē)型要么未能提供，要么就是需要通過(guò)選裝才能得到。當(dāng)然，小鵬G9和阿維塔11表現(xiàn)稍差也完全可以理解，畢竟這兩款車(chē)型受制于價(jià)格，因此未能像星途星紀(jì)元 ET一樣派出頂配版車(chē)型參與對(duì)比。不過(guò)，這也進(jìn)一步體現(xiàn)了星途星紀(jì)元 ET確實(shí)具備更高的性?xún)r(jià)比。

　　三、產(chǎn)品質(zhì)量&服務(wù)趨勢(shì)分析

　　作為全新車(chē)型，星途星紀(jì)元 ET是否會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的隱患？對(duì)此，我們將從過(guò)去一年星途汽車(chē)旗下車(chē)型的故障問(wèn)題入手，通過(guò)對(duì)故障問(wèn)題的分析，從而初步預(yù)測(cè)未來(lái)新車(chē)質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)展趨勢(shì)。

　　通過(guò)篩選星途品牌旗下車(chē)型近一年的投訴數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，“影音系統(tǒng)故障”問(wèn)題相對(duì)較多，涉及的車(chē)型主要為星途凌云和星途追風(fēng)?？紤]到星途星紀(jì)元 ET是基于E0X電動(dòng)平臺(tái)打造的全新車(chē)型，因此可暫且認(rèn)為其出現(xiàn)上述問(wèn)題的幾率較低，具體情況如何，還要待其使用一段時(shí)間后才能有定論。

　　隨著我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的不斷發(fā)展，品牌售前/售后服務(wù)的水平高低，購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn)的好壞已逐步成為影響消費(fèi)者最終購(gòu)買(mǎi)的重要因素。因此我們將基于車(chē)質(zhì)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，通過(guò)對(duì)過(guò)去一年品牌普遍存在的服務(wù)問(wèn)題進(jìn)行分析，為消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)車(chē)型提供更為客觀的參考依據(jù)。

　　從服務(wù)投訴問(wèn)題點(diǎn)來(lái)看，“系統(tǒng)升級(jí)問(wèn)題”和“銷(xiāo)售承諾不兌現(xiàn)”成為車(chē)主對(duì)于星途品牌抱怨相對(duì)較多的服務(wù)問(wèn)題。通過(guò)進(jìn)一步分析可知，這兩類(lèi)服務(wù)問(wèn)題主要來(lái)自于星途瑤光、星途凌云以及星途追風(fēng)等車(chē)型。

　　在衡量新車(chē)售后服務(wù)口碑方面，我們將通過(guò)企業(yè)對(duì)于車(chē)主投訴的回復(fù)情況進(jìn)行分析，相對(duì)客觀地對(duì)于新車(chē)未來(lái)的售后服務(wù)口碑有所預(yù)判。據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，近一年星途品牌投訴的回復(fù)率為4.9%，可見(jiàn)廠家對(duì)于車(chē)主訴求的重視程度亟待提升。

　　四、售后服務(wù)政策及網(wǎng)點(diǎn)分布

　　售后服務(wù)政策方面，2024款星紀(jì)元 ET整車(chē)質(zhì)保為4年或12萬(wàn)公里（首任車(chē)主不限年限/不限里程）；三電質(zhì)保8年或16萬(wàn)公里。此外，官方還提供道路救援、取送車(chē)服務(wù)、代步服務(wù)以及事故無(wú)憂等車(chē)主權(quán)益（詳情請(qǐng)咨詢(xún)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商）。

　　車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)后勢(shì)必要涉及到車(chē)輛的日常保養(yǎng)，這時(shí)品牌經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店的數(shù)量多少以及分布情況就很重要，甚至?xí)?duì)消費(fèi)者是否購(gòu)買(mǎi)該品牌車(chē)型產(chǎn)生一定影響。據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，星途目前在國(guó)內(nèi)的經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店共271家，覆蓋31個(gè)省、自治區(qū)和直轄市，其中廣東、安徽、山東和四川省的經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量相對(duì)較多。

　　總結(jié)：

　　雖然市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力非常大，但是依托奇瑞汽車(chē)的技術(shù)支持，星途星紀(jì)元 ET的動(dòng)力系統(tǒng)及配置表現(xiàn)都十分亮眼，再結(jié)合其極具誠(chéng)意的售價(jià)，性?xún)r(jià)比確實(shí)相當(dāng)高。星途星紀(jì)元 ET采取了純電動(dòng)和增程式兩條新能源路線，給予消費(fèi)者更多的選擇。與此同時(shí)，新車(chē)在設(shè)計(jì)層面還徹底改變了以往的傳統(tǒng)風(fēng)格，更加傾向目前行業(yè)主流的簡(jiǎn)約科技范兒。向上攀登的路注定會(huì)遍布荊棘，好在星途星紀(jì)元 ET已經(jīng)成功邁出了第一步，算是個(gè)好的開(kāi)始。