快科技7月9日消息,乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2024年6月全國(guó)乘用車(chē)廠商批發(fā)216.9萬(wàn)輛,同比下降3.0%,環(huán)比增長(zhǎng)6.9%。
其中,6月自主車(chē)企批發(fā)140.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)17%,環(huán)比增長(zhǎng)8%。
6月自主品牌批發(fā)市場(chǎng)份額64.8%,較去年同期增長(zhǎng)11.2個(gè)百分點(diǎn)。這意味著,中國(guó)市場(chǎng)每賣(mài)出10輛車(chē),就有超過(guò)6輛是國(guó)產(chǎn)車(chē)。
作為對(duì)比,主流合資車(chē)企批發(fā)49.6萬(wàn)輛,同比下降30%。豪華車(chē)批發(fā)26.7萬(wàn)輛,同比下降18%。
時(shí)至今日,越來(lái)越多國(guó)人放下了對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的偏見(jiàn),畢竟同價(jià)位普遍擁有更好的性能、空間和舒適度。
而合資車(chē)耐用、省油的“傳說(shuō)”也被打破,如今只能被動(dòng)降價(jià),合資汽車(chē)的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了。