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質選車:極狐阿爾法S5能否成功殺出重圍

來源:車質網(wǎng) 作者:李健利 日期:2024年07月18日 字體大小:【

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  自今年4月份正式亮相以來,極狐阿爾法S5便得到了市場的廣泛關注。然而,作為一款定價在20萬元左右的純電動中型車,其需要面臨的競爭壓力真的是非常巨大。畢竟同價位的優(yōu)秀選手眾多,因此想要脫穎而出屬實不易。那么,極狐阿爾法S5能否在競爭激烈的市場中殺出重圍,并成功站穩(wěn)腳跟?本期《質選車》將為大家詳細分析。

  一、基本信息及產品亮點

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上述廠家指導價僅代表2024年6月26日的價格,如有變動請以官網(wǎng)為準

  2024款極狐阿爾法S5共推出3款配置車型,售價區(qū)間為17.68-21.68萬元。除了充滿誠意的價格,包括尺寸參數(shù)、動力配置以及續(xù)航表現(xiàn),新車也均處于同級別主流水準,具備較強的綜合競爭力。

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  外觀方面,極狐阿爾法S5的造型設計充滿運動轎跑風格,整體姿態(tài)向前俯沖,視覺效果動感時尚。造型銳利的前大燈組散發(fā)出濃郁的戰(zhàn)斗氣息,而封閉式中網(wǎng)也十分符合時下主流趨勢,前包圍下方配備主動閉合式進氣格柵。隱藏式車門把手以及流暢的車身線條,共同造就了低至0.1925Cd的風阻系數(shù)。

  極狐阿爾法S5配備全鋁四活塞剎車卡鉗,在德國大陸ONE-BOX線控制動系統(tǒng)以及米其林PS4高性能輪胎的共同加持下,官方公布的百公里制動距離僅需33.5m。如今,絕大部分純電車型的加速性能都已經(jīng)十分優(yōu)異,但是對于日常駕駛來說,相比于開得快,“剎得住”無疑才更為重要,畢竟安全問題不容忽視。

  動力部分,兩款高配車型(708MAX和650ULTRA)均基于800V碳化硅超充平臺打造,匹配由寧德時代提供的三元鋰電池。根據(jù)配置不同,對應的CLTC純電續(xù)航里程分別為708km和650km。這兩款配置車型均支持高壓快充,電池電量由30%充滿僅需0.28h。官方表示,充電10分鐘即可續(xù)航280km。

  二、產品競爭力分析

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上述廠家指導價僅代表2024年6月26日的價格,如有變動請以官網(wǎng)為準

  近年來,國內純電動中型車市場可謂是風起云涌,隨著自主品牌加速向上突破,先后推出不少高性價比車型都極具競爭力?;诋a品定位、動力配置、售價區(qū)間等綜合因素,最終為極狐阿爾法S5挑選的兩款競品車型,分別為時下大熱的比亞迪海豹和極氪007。

  對比來看,雖然2024款極狐阿爾法S5的準入門檻并不是最低的,但是頂配版車型的價格卻最為親民,這使其在橫向對比中能夠占據(jù)更多優(yōu)勢。2024款比亞迪海豹的優(yōu)勢主要在于豐富的車型選擇,除了純電版外,還有搭載插電式混合動力的車型。當然,2024款極氪007的車型配置也很多,提供后驅和四驅版本可選。對比之下,2024款極狐阿爾法S5僅推出3款配置,選擇余地相對較小。

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  具體到車輛配置層面,我們挑選了售價盡可能相近的車型。動力部分,在相同價格區(qū)間內,只有極狐阿爾法S5配備了前/后雙電機,而性能表現(xiàn)也要明顯優(yōu)于另外兩款競品車型。雖然續(xù)航里程稍遜一籌,但是依然能夠滿足日常使用所需,并不會出現(xiàn)“里程焦慮”。此外,在智能化配置方面,無論是比亞迪海豹還是極氪007,可謂是全都敗下陣來。受制于價格,由于這兩款車型都無法派出頂配版本參與對比,因此極狐阿爾法S5的性價比表現(xiàn)可見一斑。

  三、產品質量&服務趨勢分析

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  作為全新車型,2024款極狐阿爾法S5是否會出現(xiàn)質量問題的隱患?對此,我們將從過去一年ARCFOX極狐品牌旗下車型的故障問題入手,通過對故障問題的分析,從而初步預測未來新車質量問題的發(fā)展趨勢。

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  通過篩選ARCFOX極狐品牌旗下車型近一年的投訴數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn),投訴故障點較為分散,且均為個位數(shù),集中在極狐阿爾法S和極狐考拉車型??紤]到極狐阿爾法S5是全新車型,因此可暫且認為其出現(xiàn)上述問題的幾率較低,具體情況如何,還要待其使用一段時間后才能有定論。

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  隨著我國汽車市場的不斷發(fā)展,品牌售前/售后服務的水平高低,購買體驗的好壞已逐步成為影響消費者最終購買的重要因素。因此我們將基于車質網(wǎng)大數(shù)據(jù),通過對過去一年品牌普遍存在的服務問題進行分析,為消費者購買車型提供更為客觀的參考依據(jù)。

  從服務投訴問題點來看,“銷售承諾不兌現(xiàn)”和“定(訂)金糾紛”成為車主對于ARCFOX極狐品牌抱怨相對較多的服務問題。通過進一步分析可知,這兩類服務問題主要來自極狐阿爾法T和極狐阿爾法S。

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  在衡量新車售后服務口碑方面,我們將通過企業(yè)對于車主投訴的回復情況進行分析,相對客觀地對于新車未來的售后服務口碑有所預判。據(jù)車質網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,近一年ARCFOX極狐品牌投訴的回復率為71.4%,可見廠家對于車主訴求的重視程度還存在較大提升空間。

  四、售后服務政策及網(wǎng)點分布

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  售后服務政策方面,2024款極狐阿爾法S5整車質保為三年或12萬公里,首任車主質保政策為五年或12萬公里。此外,官方還為首任車主提供了多項權益(詳情請咨詢當?shù)亟?jīng)銷商)。

  車輛購買后勢必要涉及到車輛的日常保養(yǎng),這時品牌經(jīng)銷商門店的數(shù)量多少以及分布情況就很重要,甚至會對消費者是否購買該品牌車型產生一定影響。據(jù)車質網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,ARCFOX極狐目前在國內的經(jīng)銷商門店共126家,覆蓋25個省、自治區(qū)和直轄市,其中江蘇、浙江和廣東省的經(jīng)銷商數(shù)量相對較多。

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  總結:

  綜合來看,極狐阿爾法S5對比同級競品,性價比表現(xiàn)確實相當出色,而且無論是運動時尚的設計風格還是豐富的智能化配置,也都十分迎合時下的主流趨勢。不過,鑒于目前國內汽車市場的競爭越來越激烈,因此想要殺出重圍著實是困難重重,天時地利人和缺一不可。雖然極狐阿爾法S5有著諸多亮點,但是其在品牌影響力以及經(jīng)銷商數(shù)量等方面,卻也依然還存在較大的進步空間。至于未來市場表現(xiàn)究竟如何,讓我們共同期待。

[責任編輯:都市風汽車網(wǎng)]

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