汽車大廠的底蘊(yùn)，正在新能源賽道上逐步彰顯。
7月剛過(guò)，又到了車企“秀”月度銷量榜的黃金時(shí)段，每到這個(gè)時(shí)間，各個(gè)新能源品牌公布出來(lái)的銷量數(shù)據(jù)，都會(huì)是全行業(yè)關(guān)注度的焦點(diǎn)，尤其是頭部的新能源品牌，每個(gè)月銷量的升升降降，都能在月初階段，為行業(yè)創(chuàng)造無(wú)限的話題。
不過(guò)，近段時(shí)間以來(lái)，行業(yè)內(nèi)也有一些新的變化，隨著一批汽車大廠逐步完成新能源化的轉(zhuǎn)型，憑借產(chǎn)品技術(shù)層面的顯著優(yōu)勢(shì)和一系列的營(yíng)銷組合拳，也都陸續(xù)在新能源市場(chǎng)上打開(kāi)了屬于自己的一片天，不少汽車大廠公布出的新能源車銷量數(shù)據(jù)，越來(lái)越具備震撼力。
極狐就是其中之一。
作為北汽集團(tuán)雙高端戰(zhàn)略的自主純電高端品牌，極狐目前已經(jīng)進(jìn)入市場(chǎng)爆發(fā)期。繼6月銷量超8000輛、創(chuàng)市場(chǎng)新高之后，極狐7月份的表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)依舊，再次交出了“破八”的月銷成績(jī)單。蓋世汽車整理的銷量數(shù)據(jù)顯示，7月極狐共計(jì)售車8017輛，同比暴增329%。持續(xù)的市場(chǎng)突破，不僅增強(qiáng)了極狐品牌發(fā)展的信心，也帶動(dòng)北汽新能源，實(shí)現(xiàn)了月銷破萬(wàn)。
如此強(qiáng)勁的前沖勢(shì)頭，讓我們對(duì)極狐后續(xù)的市場(chǎng)表現(xiàn)充滿期待，持續(xù)發(fā)力之下，極狐“破萬(wàn)”，似乎也是指日可待的事情。
靠什么變得這么“猛”？
極狐上量的“密碼”，總結(jié)起來(lái)就是“守正出奇”的雙向發(fā)力。
新能源賽道越來(lái)越擁擠的當(dāng)下，各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)已經(jīng)呈現(xiàn)出明顯的同質(zhì)化趨勢(shì)，千篇一律的車型設(shè)計(jì)、趨同的尺寸和性能參數(shù)等，導(dǎo)致車型之間的差異性越來(lái)越小。行業(yè)大勢(shì)和消費(fèi)者希望與眾不同、想要凸顯個(gè)性的訴求可謂是背道而馳，在這樣的大環(huán)境下，誰(shuí)能真正的從用戶實(shí)際需求的角度出發(fā)，在產(chǎn)品創(chuàng)新、用戶體驗(yàn)和品牌建設(shè)上下功夫，打造出用戶真正需要的車型，誰(shuí)就更容易在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。
極狐深知國(guó)內(nèi)消費(fèi)者“既要又要還要”的購(gòu)車需求，始終著力于為用戶打造更高價(jià)值的產(chǎn)品體驗(yàn)。極狐打造的每一款產(chǎn)品，都絕不會(huì)是簡(jiǎn)單的材料和配置的堆砌，而是深挖用戶需求后，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，來(lái)解決用戶真正的用車痛點(diǎn)。比如極狐考拉，在研發(fā)過(guò)程中就深度調(diào)研了超過(guò)5000位媽媽，了解到她們?cè)谌粘Ｓ密噲?chǎng)景中的真實(shí)需求，從而有的放矢的開(kāi)發(fā)產(chǎn)品。
“高性能純電轎跑”阿爾法S5，挖掘出了當(dāng)下電動(dòng)轎車用戶的迫切需求，將百萬(wàn)級(jí)豪車品質(zhì)和超跑般的運(yùn)動(dòng)能力，帶到了20萬(wàn)以內(nèi)的市場(chǎng)區(qū)間內(nèi)，重塑了同級(jí)純電轎車的價(jià)值新標(biāo)桿。既能滿足一個(gè)人時(shí)激情駕馭的需求，也能承載起全家幸福的日常，阿爾法S5悅己又守護(hù)的特性，那個(gè)年輕人能不愛(ài)。
全優(yōu)生超能純電SUV——阿爾法T5，則是把車圈“六邊形戰(zhàn)士”的形象，給具象化了。20萬(wàn)內(nèi)唯一搭載全域800V超充平臺(tái)，660km的同級(jí)最長(zhǎng)續(xù)航等，都能最大程度的減輕純電車用戶的用車顧慮，讓續(xù)航和補(bǔ)能不再是電動(dòng)車用戶的“攔路虎”，大家想要的“油電平權(quán)”，正在加速成為現(xiàn)實(shí)。
此外，在讓利用戶方面，極狐也是毫不手軟。此前北京增發(fā)2萬(wàn)個(gè)新能源指標(biāo)時(shí)，極狐就第一時(shí)間在購(gòu)車政策方面作出響應(yīng)，推出了“量身定制”版的優(yōu)惠政策。接下來(lái)，極狐還將針對(duì)阿爾法T5和阿爾法S5“雙子星”車型，推出力度驚人的限時(shí)優(yōu)惠政策，大家拭目以待吧?？梢酝嘎┑囊稽c(diǎn)是，“雙子星”限時(shí)優(yōu)惠后，“電比油低”將不再只是一句行業(yè)口號(hào)。心動(dòng)的朋友不妨再稍微等一等，驚喜馬上就到。
在營(yíng)銷方面，極狐也開(kāi)始上“花活兒”?！熬葡悴慌孪镒由睢钡慕橙司窆倘恢匾?dāng)前的時(shí)代，要想實(shí)現(xiàn)“上量”目標(biāo)，已經(jīng)不能再只是會(huì)“造車”而已，還要會(huì)“賣車”。當(dāng)下的極狐，一改曾經(jīng)“不食人間煙火”的品牌調(diào)性，開(kāi)始積極擁抱正向流量，和與輝同行的合作，以及借勢(shì)巴黎奧運(yùn)會(huì)大流量平臺(tái)打出的一系列營(yíng)銷組合拳，讓極狐品牌和越來(lái)越多的年輕用戶，建立起了深層次的連接，成為極狐迅速上量的重要助力。
產(chǎn)品價(jià)值是如何養(yǎng)成的？
不得不說(shuō)，極狐算是把產(chǎn)品價(jià)值玩明白了，而這背后，更深層次的邏輯是，北汽集團(tuán)的大廠實(shí)力，為極狐打造差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，提供了充足的“彈藥”。
今年年初階段，北汽集團(tuán)確立了“合資看奔馳、自主看極狐”的企業(yè)定位，意味著什么不言而喻，極狐能得到的是北汽集團(tuán)的最優(yōu)資源。4月20日的北汽科技沙龍上，北汽集團(tuán)提出“科技賦能品質(zhì)平權(quán)”的造車主張，宣布將投入1000億元的研發(fā)資金，確保在新能源和智能化領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，以支持極狐的長(zhǎng)期發(fā)展。北汽集團(tuán)最強(qiáng)的人力和最好的技術(shù)，都將為極狐賦能。
具體而言，選擇了極狐，用戶得到的是什么？
是麥格納的世界級(jí)制造管理體系。在該體系下，極狐對(duì)標(biāo)的是奔馳、寶馬、捷豹路虎等世界級(jí)的一線豪車品牌。
是比世界級(jí)標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)苛的電池安全。北汽極狐的極光電池，到目前為止保持0自燃的使用記錄。縱覽全行業(yè)，能夠保持此項(xiàng)記錄的，試問(wèn)還有誰(shuí)？目前，北汽集團(tuán)攜手寧德時(shí)代等合作伙伴，投建的新一代電芯智能制造工廠也已經(jīng)正式開(kāi)工，北汽極狐正式邁入“車電融合”的新時(shí)代。
是現(xiàn)代人健康的“第三空間”。汽車已經(jīng)是現(xiàn)代人生活中不可或缺的一環(huán)，在此背景下，買一輛健康的車，就變得尤為重要了，但當(dāng)前的汽車行業(yè)中，基本上使用的還是十年前的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，面對(duì)已經(jīng)嚴(yán)重落后于其他領(lǐng)域的汽車健康要求，極狐堅(jiān)定地Say No。
“守護(hù)用戶美好出行生活”是極狐的造車?yán)砟?，極狐一直降調(diào)的都是以健康的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)重新定義和設(shè)計(jì)汽車。吸附降解黑科技材料、正向設(shè)計(jì)模擬驗(yàn)證技術(shù)、母嬰級(jí)抗菌技術(shù)、抗病毒技術(shù)和無(wú)異味防螨等，都是極狐首創(chuàng)的汽車健康技術(shù)?！熬怼笔裁炊疾蝗纭熬怼苯】?，節(jié)節(jié)攀升的市場(chǎng)數(shù)據(jù)，就是極狐極致健康理念成功性的最好證明。
當(dāng)然，對(duì)一款汽車產(chǎn)品而言，先進(jìn)技術(shù)也得“卷”，尤其是智能化，已經(jīng)是當(dāng)下汽車產(chǎn)品的必備“技能點(diǎn)”。選擇了極狐，用戶得到的還會(huì)是持續(xù)的技術(shù)迭代。4月11日，極狐汽車發(fā)布了全棧生態(tài)自進(jìn)化技術(shù)體系——達(dá)爾文 2.0 技術(shù)全新架構(gòu)。該架構(gòu)究竟有多硬核呢？極狐基于IMC架構(gòu)，傾力打造了“極盾”安全、“極凈”健康、“極光”電池、“極 鋒”動(dòng)力、“靈韻”底盤、“靈智”O(jiān)S 以及“極享”座艙七大技術(shù)板塊，目前，以上黑科技都已經(jīng)在極狐車型上量產(chǎn)應(yīng)用。
小結(jié)：
市場(chǎng)表現(xiàn)是檢驗(yàn)品牌真實(shí)成色的最高標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)此，極狐有著非常清晰的認(rèn)知。上量才是硬道理，2024年在持續(xù)擴(kuò)充產(chǎn)品陣營(yíng)的同時(shí)，極狐也明確了抓好“上量”目標(biāo)的核心任務(wù)。
產(chǎn)品是真正的物美價(jià)廉、營(yíng)銷是自我革命后的理念創(chuàng)新，再加上北汽集團(tuán)的資源傾斜，極狐走出了一條獨(dú)屬自己的差異化發(fā)展之路。當(dāng)前持續(xù)攀升的市場(chǎng)表現(xiàn)，則在印證著，厚積薄發(fā)的極狐，已經(jīng)走上自己的康莊大道。對(duì)極狐而言，邁入“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”，或許只是時(shí)間問(wèn)題。
