快科技9月11日消息,曾經的中大型MPV王者別克GL8又回來了,近日,別克公布了GL8車型終端銷量,8月別克GL8車型終端銷量超9280臺,衛(wèi)冕中大型MPV月度銷量冠軍。
別克GL8此前一直為中國MPV銷冠,但騰勢D9上市后,憑借著新能源身份和產品力優(yōu)勢,打了個時間差,持續(xù)熱銷,將GL8連續(xù)數月擠下了銷冠的寶座。
意識到情況不對后,通用汽車及時調整了產品戰(zhàn)略,積極擁抱電動化,今年4月份,全新別克GL8陸尊PHEV上市,售價區(qū)間為35.99-41.99萬元。
帶電的GL8非常受歡迎,新車上市72小時,累計訂單就已突破10017臺,6月份交付后的銷量也是也是一路猛增。
動力方面,別克GL8陸尊PHEV由全新PHEV智電插混系統(tǒng)打造,其囊括泛亞汽車技術中心全棧自研的全新插混電驅單元、與奧特能同標準的新一代插混電池、深度米勒循環(huán)的1.5T混動發(fā)動機、三重AI智控算法。
該車綜合功率292kW,綜合扭矩580N·m,0-100km/h加速時間提升15%,百公里加速時間7.8秒,CLTC綜合續(xù)航里程1370公里。
值得一提的是,今年7月份,易車曾就多款插電混動MPV進行了高環(huán)極限工況測試,全車滿載、駕駛模式運動、動能回收最低、空調24度AUTO,并全程以120公里/小時勻速進行高環(huán)續(xù)航測試,最終展示車輛的極限兜底能力。
最終結果顯示,GL8陸尊PHEV獲得了插混MPV第一名,極限實測續(xù)航歷程達到了1017.9公里,達成率74.3%,百公里綜合油耗7.96升。
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