品質(zhì)提升 試駕2026款瑞虎7高能版

　　瑞虎7是奇瑞汽車在緊湊型SUV市場(chǎng)投放的一款明星產(chǎn)品，而它也衍生出了瑞虎7 PLUS、瑞虎7 C-DM以及瑞虎7 高能版等豐富的車系。連續(xù)三年中國(guó)品牌A級(jí)SUV出口冠軍，并且在去年實(shí)現(xiàn)第100萬(wàn)輛瑞虎7出口，獲得了海內(nèi)外消費(fèi)者的認(rèn)可。

　　而今天，2026款瑞虎7 高能版亮相，新車?yán)^承瑞虎7系列“全球銷冠”的優(yōu)秀基因，在舒適性、安全性、智能科技與制造工藝等多維實(shí)現(xiàn)配置升級(jí)與價(jià)值煥新，帶來(lái)更貼心的細(xì)節(jié)關(guān)照與更出色的駕乘體驗(yàn)。據(jù)悉，新車將于6月17日正式上市。下面我們就來(lái)?yè)屜仍囻{下，看看它都進(jìn)行了哪些提升。

　　外觀方面，2026款瑞虎7 高能版整體造型依舊延續(xù)了瑞虎7高能版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭的虎躍前臉造型，細(xì)節(jié)刻畫(huà)非常精致，整體偏細(xì)長(zhǎng)造型，熏黑處理的前格柵很有運(yùn)動(dòng)感，再加上類似棋盤格的前LED燈組，使得車頭非常精神。

　　側(cè)面依舊采用了硬朗的線條修飾，并且輪眉也采用了黑色元素，增加了整車的層次感。另外，黑化的A、B、C柱以及銀色車頂行李架也增加了整車的戶外元素。

　　細(xì)節(jié)部分，隱藏式門把手設(shè)計(jì)依舊得以保留，而且整體彈出式的設(shè)計(jì)在科技感以及手感上都要比半彈出式的設(shè)計(jì)更強(qiáng)。

　　輪圈為18英寸雙色設(shè)計(jì)，放在4.5m體型的車上，整體視覺(jué)效果非常飽滿。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4545*1898*1670毫米，軸距2672毫米，整體尺寸與現(xiàn)款車型相同，是非常標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)SUV尺寸。

　　車尾整體設(shè)計(jì)也與現(xiàn)款車型保持一致，仍然采用大尺寸擾流板、貫穿式尾燈以及棱角分明的線條設(shè)計(jì)。

　　尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)與前大燈相呼應(yīng)，燈腔采用數(shù)字矩陣設(shè)計(jì)，整體的視覺(jué)觀感很好。

　　內(nèi)飾仍采用了極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，豎向放置的大尺寸多媒體屏幕以及貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)為內(nèi)飾帶來(lái)了不錯(cuò)的科技感。而造型粗壯的電子擋桿以及兩側(cè)方形的空調(diào)出風(fēng)口又為內(nèi)飾提供了一定的硬派元素。

　　而且在材質(zhì)用料上，中控臺(tái)也大面積采用了軟質(zhì)材料包裹，配合木紋以及鍍鉻裝飾板為內(nèi)飾營(yíng)造了不錯(cuò)的質(zhì)感。

　　平底的三輻樣式方向盤造型運(yùn)動(dòng)，整體的握感也比較舒服。最主要的部分就是皮質(zhì)材料細(xì)膩，觸感很舒服，而且多功能按鍵質(zhì)感也不錯(cuò)，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是很優(yōu)秀的水平了。

　　智能配置方面，2026款瑞虎7 高能版繼續(xù)配備8155芯片，配合LION 5.0雄獅智云系統(tǒng)，能夠提供流暢的操作體驗(yàn)。

　　系統(tǒng)也對(duì)豎版屏幕進(jìn)行了優(yōu)化，整體界面風(fēng)格簡(jiǎn)潔清新，操作邏輯也非常明了。功能上也支持app、智能語(yǔ)音控制等智能車機(jī)配備的功能，屬于非常好上手的一類。

　　安全配置方面，新車配備車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提醒、前方碰撞預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、車道保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別以及起步提醒等L2級(jí)輔助駕駛功能。

　　空間舒適性方面，2026款瑞虎7高能版依舊維持著舒適風(fēng)格，座椅寬大柔軟，皮質(zhì)在10萬(wàn)級(jí)的SUV里也算非常細(xì)膩。值得一提的是，前排配備座椅加熱功能，而主駕駛座椅還帶有座椅通風(fēng)功能，舒適性拉滿。

　　空間方面，雖然定位緊湊型SUV，但是憑借平直的線條設(shè)計(jì)，內(nèi)部的空間還是相當(dāng)寬敞的，身高1.9m的我調(diào)整好駕駛坐姿后，后排頭部腿部空間依舊夠用。

　　儲(chǔ)物空間方面，車內(nèi)在中控臺(tái)、扶手箱以及門板等常規(guī)儲(chǔ)物格都有充足的儲(chǔ)物空間，放置日常用品完全夠用。

　　后備箱空間表現(xiàn)就更不錯(cuò)了，常規(guī)狀態(tài)容積達(dá)到了490L，放到后排座椅后更是可以擴(kuò)展至1388L，并且還能形成平整的儲(chǔ)物空間，并且后備箱還提供了12V電源以及掛鉤?？紤]到4.5m的車身尺寸，這樣的表現(xiàn)可以說(shuō)非常出色了。而且值得一提的是，新車還配備了電動(dòng)尾門功能，檔次感以及實(shí)用性都有了不小的提升。

　　動(dòng)力方面，2026款瑞虎7 新增了1.5T+6DCT的動(dòng)力組合，這套組合可以說(shuō)是久經(jīng)沙場(chǎng)的老手了，無(wú)論匹配成熟度還是質(zhì)量穩(wěn)定性都是經(jīng)受住了市場(chǎng)的考驗(yàn)。

　　日常狀態(tài)下，你不會(huì)對(duì)這套動(dòng)力系統(tǒng)有什么抱怨，加速過(guò)程比較連貫，日常城區(qū)跟車加速也能跟上節(jié)奏。而且對(duì)于換擋的頓挫感控制的也越來(lái)越小，試駕時(shí)第一時(shí)間竟然沒(méi)感覺(jué)出這竟然是一臺(tái)雙離合變速箱，對(duì)于日常通勤這套動(dòng)力還是游刃有余的。

　　此外，新車還有三種駕駛模式，每種模式都會(huì)對(duì)油門靈敏度以及換擋邏輯進(jìn)行調(diào)整。尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱會(huì)主動(dòng)降檔，把轉(zhuǎn)速維持在2000rpm上線，再加上更加靈敏的油門設(shè)定，保證車輛擁有足夠的動(dòng)力輸出。

　　日常巡航的話，變速箱又會(huì)比較積極的升檔，用較低的轉(zhuǎn)速來(lái)提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　而底盤一直都是奇瑞的優(yōu)勢(shì)，體感受厚重扎實(shí)，對(duì)于細(xì)碎砂石路面的過(guò)濾的非常不錯(cuò)。而對(duì)于減速帶這種大的顛簸，它的懸架又不是那種一味的軟，在化解大的震動(dòng)時(shí)還能夠給到清晰的反饋。即便在連續(xù)的多彎路段，懸架也能夠給到足夠的支撐，側(cè)傾控制的很好，開(kāi)起來(lái)能給駕駛員足夠的信心。

　　轉(zhuǎn)向力度適中，上手會(huì)很容易適應(yīng)，整車開(kāi)起來(lái)還是比較靈活可控的。除此之外，隔音表現(xiàn)符合這個(gè)級(jí)別該有的水平。

　　作為奇瑞汽車品牌下的明星車系，奇瑞瑞虎系列一直擁有這非常高的熱度和讓人滿意的銷量表現(xiàn)。這次2026款瑞虎7高能版更是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了補(bǔ)齊，讓它在10萬(wàn)級(jí)燃油SUV中依舊具備不錯(cuò)的產(chǎn)品力，作為一款主打?qū)嵱玫募矣肧UV，它的表現(xiàn)確實(shí)能夠令大多數(shù)家庭滿意。