多地叫停高息高返 雷克薩斯經(jīng)銷商醞釀漲價

　　博主孫少軍爆料稱，多地叫停銀行的高息高返貸款政策后，已經(jīng)有經(jīng)銷商開始有漲價的想法。

　　博主貼出的海報顯示，某地雷克薩斯發(fā)布了漲價預告海報，其上稱，銀行政策調(diào)整，金融價取消，全系車型價格預計下月全面上漲。

　　其中，雷克薩斯ES200預計上漲2.5萬元、ES300h預計上漲3.8萬元、NX260預計上漲2.5萬元、RX300預計上漲2.5萬元、RX350h預計漲價2.5萬元。

　　據(jù)了解，所謂“高息高返”業(yè)務，是指有的商業(yè)銀行與經(jīng)銷商合作開展汽車金融業(yè)務攬客，銀行以高返傭吸引經(jīng)銷商參與，經(jīng)銷商則通過銀行返傭補貼車價，在銷售端力推合作銀行產(chǎn)品。通過該模式，相關(guān)銀行可以擴展汽車金融市場份額。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來，“高息高返”對銀行和消費者均不利，銀行的汽車金融業(yè)務幾乎沒有利潤，成了“虧本買賣”；而消費者的借貸成本也很高。

　　有業(yè)內(nèi)人士指出，一些小銀行過去沒有汽車金融業(yè)務，缺少目標客戶，為了盡快拓展市場，就采用了“高息高返”的手段。

　　但是，渠道高返策略提高了銀行經(jīng)營汽車金融的成本，如果再加上客戶提前還款的影響，導致汽車金融業(yè)務幾乎沒有利潤，甚至連業(yè)務經(jīng)營的管理費用都無法覆蓋。

　　并且，對貸款車主來說，高息策略變相推高了消費者的借貸成本，目前銀行車貸利率普遍在6%—12%間，但最新5年期的貸款市場報價利率（LPR）為3.6%，車貸利率高于貸款市場的報價利率。