2025款深藍(lán)G318無憂穿越版新車商品性評價

　　作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)化的測試與評價，以全面展示和分析國內(nèi)汽車市場新車整體商品性水平現(xiàn)況，為消費者在選購車輛時提供客觀真實的意見參考。

　　前不久，深藍(lán)G318無憂穿越版正式上市。相比普通版車型，新車加入了專業(yè)的越野套件，不僅顏值大幅提升，而且實用屬性也大大增加。再加上新車主限時煥新價15.29-19.69萬元，使其成為20萬級硬派新能源SUV中極具性價比的越野利器。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至發(fā)稿，2025款深藍(lán)G318無憂穿越版自上市以來尚未接到投訴，短期內(nèi)口碑表現(xiàn)出色。那么，2025款深藍(lán)G318無憂穿越版能否延續(xù)現(xiàn)有的口碑表現(xiàn)？是否會出現(xiàn)一些普通消費者難以發(fā)現(xiàn)的新問題？本期“新車商品性評價”將為您撥開迷霧，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，還原一個真實的2025款深藍(lán)G318無憂穿越版。

　　一、客觀數(shù)據(jù)

　　本項目主要通過對新車在車身工藝、漆膜水平、車內(nèi)空氣質(zhì)量、振動與噪聲、駐車?yán)走_(dá)以及燈光/視野等12個項目的實地測試，以客觀數(shù)據(jù)的形式全方位直觀展現(xiàn)新車在商品性方面的表現(xiàn)。

　　在車身工藝測試環(huán)節(jié)，整車共選取10個關(guān)鍵部位，每個關(guān)鍵部位都會選取3個關(guān)鍵點進(jìn)行測量，以評價各關(guān)鍵部位縫隙的均勻程度。從測試結(jié)果來看，2025款深藍(lán)G318無憂穿越版全車多數(shù)部位的縫隙均值控制在4mm以內(nèi)。不過受到側(cè)開尾門設(shè)計的影響，兩側(cè)后翼子板與后備廂連接處的縫隙均值偏高，對最終測試成績造成了一定影響。

　　在漆膜水平測試環(huán)節(jié)，通過測試結(jié)果可以發(fā)現(xiàn)，2025款深藍(lán)G318無憂穿越版整車漆膜平均厚度約為108.8μm，在測試過的車型中處于中游水平。從各關(guān)鍵部位的測試數(shù)據(jù)來看，整體噴涂均勻性表現(xiàn)可圈可點，但整車漆膜厚度一般。

　　在車內(nèi)空氣質(zhì)量測試環(huán)節(jié)，將車輛放置在車輛較少的內(nèi)部地面停車場中，實測2025款深藍(lán)G318無憂穿越版的車內(nèi)甲醛含量為0.01mg/m3，符合2012年3月1日起實施的，由原環(huán)保部和國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局聯(lián)合發(fā)布的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》（中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 27630-2011）中的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

　　在靜態(tài)噪聲測試環(huán)節(jié)，2025款深藍(lán)G318無憂穿越版在靜止?fàn)顟B(tài)下車內(nèi)實測噪聲值為32.9dB。由于評測車搭載增程式動力系統(tǒng)，啟動后靜止?fàn)顟B(tài)下發(fā)動機默認(rèn)不工作，因此無法對發(fā)動機在2000轉(zhuǎn)以及3000轉(zhuǎn)時的噪聲進(jìn)行測試。

　　在空調(diào)噪聲測試環(huán)節(jié)，先將測試儀器置于距空調(diào)出風(fēng)口大約10cm的位置，然后將空調(diào)風(fēng)量由小到大依次調(diào)高，并測量在不同檔位下駕駛員位置的噪聲值。經(jīng)實測，2025款深藍(lán)G318無憂穿越版的空調(diào)調(diào)節(jié)共分8檔，開啟最高檔時測得噪聲值為70.8dB，數(shù)值略高于此前測試過的同級別車型。

　　在靜態(tài)車內(nèi)振動測試環(huán)節(jié)，啟動后靜止和負(fù)載兩種狀態(tài)下，2025款深藍(lán)G318無憂穿越版方向盤處的振動數(shù)值始終為0，前后排座椅的振動數(shù)值雖然略有提升，但實際體感不太明顯。

　　此外，我們還針對駐車?yán)走_(dá)、燈光/視野、操控系統(tǒng)、輪胎、天窗、座椅、后備廂進(jìn)行了測試。經(jīng)過測試，2025款深藍(lán)G318無憂穿越版的油門踏板和制動踏板寬度適中，階差也合理，這對于一款主打越野的SUV來說至關(guān)重要，有效避免發(fā)生誤操作情況。同時，評測車選裝18英寸“機械尖鋒”輪轂，并搭配馬牌CrossContact系列AT輪胎，為復(fù)雜路況下的抓地力與可靠性提供了有力支撐，輪胎規(guī)格為265/60 R18。相對而言，前方視野最近距離較大、方向盤前后可調(diào)節(jié)距離較小，未來有待優(yōu)化。

　　二、主觀感受

　　本項目由多位評審員針對新車靜態(tài)和動態(tài)方面的實際表現(xiàn)來進(jìn)行主觀評價。其中，靜態(tài)方面包括外部、內(nèi)部、空間和人機交互四大部分；動態(tài)方面包括加速、制動、轉(zhuǎn)向、底盤懸架和安全五大部分。最終，綜合參考各位評審員的主觀評價意見給出總得分，從主觀感受的角度反映新車在商品性方面的實際表現(xiàn)。

　　在外部感受評價中，2025款深藍(lán)G318無憂穿越版延續(xù)了硬派SUV標(biāo)志性的“方盒子”設(shè)計語言，整體造型棱角分明，封閉式前格柵彰顯其新能源屬性。車尾外掛備胎的設(shè)計強化了越野氣息，與車型定位相得益彰。車頂集成行李架、遠(yuǎn)光燈及實用露營燈，滿足多樣化場景需求。側(cè)面配備的固定式腳踏板雖提升了日常便利性，但在越野場景下可能存在剮蹭風(fēng)險，且易在泥濘路段弄臟衣物。

　　在內(nèi)部感受評價中，2025款深藍(lán)G318無憂穿越版延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計，全液晶儀表盤與大尺寸中控屏的組合緊跟當(dāng)下潮流，有效提升了科技感。值得一提的是，中控屏下方貼心地保留了常用功能的物理按鍵，方便駕駛時快速盲操。換擋機構(gòu)與中控臺采用一體化設(shè)計，不僅造型新穎，實際操作也相當(dāng)便捷。

　　充電方面，前排中控臺下方配備一個手機無線充電板，并帶有散熱通風(fēng)口，實用性較強。略有不足的是，評測車只支持圣湖綠一種內(nèi)飾配色，選擇性較少。

　　空間方面，方正的車身造型帶來了出色的乘坐表現(xiàn)，前/后排頭部和腿部空間都十分充裕，能夠輕松滿足不同體型乘客的舒適乘坐需求。儲物空間方面，車內(nèi)各處合理布局了多個儲物格，日常使用完全夠用。不足的是，前排手套箱內(nèi)并沒有提供燈光照明。

　　人機交互方面，評測車搭載了14.6英寸中控屏，內(nèi)置的Deepal OS系統(tǒng)顯示效果清晰細(xì)膩，UI設(shè)計簡潔直觀，操作流暢順滑。系統(tǒng)深度整合了DeepSeek智能語音助手，支持連續(xù)對話、可見即可說等交互方式。值得一提的是，創(chuàng)新的“場景積木”功能可自定義10余類用車場景，通過70多種觸發(fā)條件和200多項執(zhí)行動作的組合，實現(xiàn)一鍵啟動個性化用車模式。

　　動力方面，評測車搭載由1.5T發(fā)動機+雙電機組成的增程式動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率110kW，電動機總功率316kW。配備容量為35.07kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程為174km。

　　在舒適模式下，電驅(qū)系統(tǒng)提供平順線性的動力輸出，加速柔和從容，適合日常駕駛。切換運動模式后，動力響應(yīng)更靈敏，爆發(fā)力更強，滿足對性能有更高要求的用戶。

　　制動踏板力度適中，輕踩即可獲得清晰的制動力反饋，城市道路或常規(guī)駕駛中減速平穩(wěn)可控，駕駛者能輕松掌握剎車節(jié)奏。

　　雖然2025款深藍(lán)G318無憂穿越版體型魁梧，但城市內(nèi)駕駛依然靈活輕巧。方向盤調(diào)校偏向舒適取向，高速過彎時側(cè)傾較明顯，但通過降低車身高度可有效提升過彎穩(wěn)定性。整體動態(tài)表現(xiàn)符合其硬派SUV的定位特點。

　　評測車搭載的主動魔毯懸架系統(tǒng)能實時掃描路況，通過空氣懸架與CDC減振器的協(xié)同調(diào)節(jié)，實現(xiàn)毫秒級動態(tài)響應(yīng)。實際體驗中，無論是城市道路的細(xì)碎顛簸還是越野路況的劇烈振動，系統(tǒng)都能有效過濾，為駕乘者提供出色的舒適性表現(xiàn)，特別適合家庭出游需求。

　　評測車搭載L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，集成并線輔助、車道保持及居中控制等實用功能。實際駕駛體驗顯示，系統(tǒng)操作邏輯成熟自然，能有效緩解長途駕駛疲勞。啟動方式簡單直觀，僅需按下方向盤左側(cè)功能鍵，儀表盤即會顯示相應(yīng)狀態(tài)提示。

　　總結(jié)：

　　綜合以上各項測試結(jié)果得出結(jié)論，2025款深藍(lán)G318無憂穿越版在客觀數(shù)據(jù)和主觀感受方面的整體表現(xiàn)達(dá)到了專家評審團(tuán)預(yù)期。在客觀數(shù)據(jù)層面，漆膜噴涂均勻性表現(xiàn)令人滿意，不過個別部位的接縫工藝存在提升空間。此外，車輛前方視野最近距離較大，方向盤前后可調(diào)節(jié)距離較小，未來有待優(yōu)化。在主觀感受層面，2025款深藍(lán)G318無憂穿越版整體表現(xiàn)不錯，尤其是動態(tài)體驗方面。唯有不足的是，評測車只支持圣湖綠一種內(nèi)飾配色，選擇性較少。綜合來看，2025款深藍(lán)G318無憂穿越版的商品性表現(xiàn)在測試過的同級別車型中處于中游水平。