2011年4月19日，第十四屆上海國際汽車工業(yè)展覽會在上海新國際會展中心隆重開幕。國內(nèi)知名自主品牌海馬汽車攜強(qiáng)大參展陣容亮相W1館，這也是在歷時3年完成產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整后，海馬汽車首次以全新的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)亮相國際車展。

本屆車展，海馬?？诨卣钩霭▊鹘y(tǒng)動力與新能源兩大陣營在內(nèi)的共9款車型。其中，海馬中級轎車福美來三代啟停版、賽車版，B級SUV騎士C-SPORT及全新AT車型，普力馬2011款均為首次亮相，計(jì)劃將在年內(nèi)上市。此外，包括A0級丘比特2011款、福美來賽車、歡動，以及普力馬電動車、丘比特電動車等重要車型均將一同亮相本次上海車展。

4款新車首次亮相國際車展  2011年年內(nèi)上市

作為海馬汽車?？诨氐闹攸c(diǎn)車型，首次亮相國內(nèi)大型車展的福美來三代啟停版、騎士C-SPORT、騎士AT、普力馬2011款成為海馬展臺最為耀眼的明星車型。

福美來三代作為海馬汽車2011年的重點(diǎn)車型，將承擔(dān)海馬汽車總體銷量50%的銷售業(yè)績。而此次推出的福美來三代啟停版，目前也已經(jīng)通過產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)階段，并進(jìn)入國家工信部的產(chǎn)品目錄，預(yù)計(jì)年內(nèi)將正式推向市場。

福美來三代啟停版不僅傳承了福美來品牌可靠、節(jié)油、靈動操控三大特質(zhì)，并在節(jié)油環(huán)保技術(shù)上有了全新突破。啟停技術(shù)的應(yīng)用，將更有效降低消費(fèi)者在用車過程中怠速油耗浪費(fèi)的問題，排放更環(huán)保，經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更出色，將從用車成本上給消費(fèi)者帶來更多實(shí)惠。同時，隨著福美來三代啟停版的加入，將使福美來三代的產(chǎn)品譜系得到進(jìn)一步豐富，全面提升這款“宜居”家轎的技術(shù)形象，促使福美來品牌競爭力不斷得以加強(qiáng)。

海馬汽車首款B級SUV騎士車型此次攜全新AT及C-SPORT兩款車型亮相。此次全新推出的騎士AT車型完善了騎士系列產(chǎn)品譜系，為消費(fèi)者提供了更為豐富的選擇；而騎士C-SPORT車型則通過增加前后保險(xiǎn)杠、動感側(cè)裙、時尚行李架等實(shí)用與個性兼?zhèn)涞?span lang="EN-US">C-SPORT運(yùn)動套件，使得整車運(yùn)動個性更加突出。目前，海馬騎士系列產(chǎn)品已經(jīng)推出了智能領(lǐng)航版、都市精英版以及絲路限量紀(jì)念版，完成了對10-15萬元中高級SUV市場的覆蓋。

而作為全能車細(xì)分市場的領(lǐng)軍品牌，此次車展亮相的普力馬2011款定位“全能轎車”，新增5座C-SPORT車型以及7座商務(wù)版車型，不僅為普力馬品牌增加更多激情活力、實(shí)用便利的產(chǎn)品特質(zhì)，同時也為近年新涌現(xiàn)的小型商務(wù)車用戶提供了更多選擇。普力馬2011款的推出，全面覆蓋了不同領(lǐng)域消費(fèi)者各個層次的用車需求,同時提升了品牌形象。

此外，剛剛在2011年中國房車錦標(biāo)賽揭幕戰(zhàn)中成功包攬“中國量產(chǎn)車組”（原1600cc組）第二、三、四名的海馬福美來車隊(duì)的全新戰(zhàn)車——福美來三代賽車也一同亮相本次車展，而海馬A0級丘比特2011款、兩廂轎跑歡動也一同亮相海馬展臺。

普力馬、丘比特純電動車助力海馬新能源發(fā)展

隨著國家“十二五”提出關(guān)于加強(qiáng)發(fā)展新能源在內(nèi)的節(jié)能汽車產(chǎn)品，新能源汽車愈發(fā)成為車市的焦點(diǎn)。此次車展，海馬汽車也帶來了旗下兩款電動車，普力馬純電動車和丘比特純電動車。

海馬汽車秉承“快速切換，補(bǔ)充能源”的設(shè)計(jì)思路，在丘比特原車型上市不到一年的時間內(nèi)推出純電動車型。丘比特純電動車可直接以220V家用電源進(jìn)行充電，并能在1個小時之內(nèi)完成快速充電，其最高時速可達(dá)90KM/H，續(xù)駛里程大于150KM，但電能費(fèi)用卻只是同級別汽車燃油費(fèi)用的1/5，完全能滿足城鎮(zhèn)居民的駕駛需求。

普力馬純電動車作為海馬汽車首款純電動車，搭載磷酸鋰鐵電池，具備環(huán)保、無污染、低噪聲的特點(diǎn)。普力馬純電動汽車具備單相三相電池充電系統(tǒng)，可以直接以220V家用電源進(jìn)行充電，續(xù)駛里程大于160km，完全可以滿足城鎮(zhèn)居民的需要。同時百公里耗電少于16kwh，還不到傳統(tǒng)車目前消費(fèi)價格的1/4，實(shí)惠又經(jīng)濟(jì)。目前，普力馬純電動車已在?？凇⒑贾莸鹊貙?shí)現(xiàn)運(yùn)營，且運(yùn)行狀態(tài)良好。

未來，海馬要實(shí)現(xiàn)的是新產(chǎn)品同步進(jìn)行純電動車導(dǎo)入，包括全新的變速箱系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等核心技術(shù)的掌握和導(dǎo)入。 2014年，海馬將在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)動力輸出提升10%、油耗降低15%、排放降低30%。在而在傳統(tǒng)動力方面，海馬將分排量地實(shí)現(xiàn)渦輪增壓加缸內(nèi)直噴技術(shù)，目前已經(jīng)進(jìn)入試驗(yàn)階段。

2011年上海國際車展作為進(jìn)入“十二五”后的首個大型車展，是海馬汽車展現(xiàn)全新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的首個國際性車展。與以往參展規(guī)模有所不同的是，此次海馬在產(chǎn)品譜系上，已經(jīng)完全消除產(chǎn)品之間的干涉，并形成具有代表性、對應(yīng)性的目標(biāo)客戶群體和細(xì)分市場。未來，海馬汽車將以“十二五”發(fā)展規(guī)劃實(shí)現(xiàn)“第三次創(chuàng)業(yè)”，并形成更為合理的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、更為完善的產(chǎn)品譜系，壯大發(fā)展規(guī)模，繼而塑造更加鮮明的企業(yè)形象和更為廣泛的品牌影響力。

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