近期，搶占二三線汽車市場的話題不斷升溫，在本屆深圳車展上，曾在今年4月上海車展名聲四起的海馬普力馬2012款，攜全系6款新車正式上市。對此，海馬汽車銷售公司總經(jīng)理吳剛表示，此次普力馬2012款選擇在深圳車展上市，將是海馬穩(wěn)步推進(jìn)區(qū)域市場發(fā)展策略的重要體現(xiàn)，未來，海馬將大力發(fā)展二三線市場，特別是將重點發(fā)力包括深圳等華南重點城市在內(nèi)的區(qū)域市場。

借勢車展，海馬發(fā)力華南區(qū)域市場

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2009年我國的城市化率是46.6%，2008年是45.7%，這一數(shù)據(jù)每提高一個百分點，就意味著已有1300萬人由農(nóng)村進(jìn)入城市，城鎮(zhèn)收入水平的提高將為汽車產(chǎn)業(yè)提供數(shù)量巨大的潛在購車人群。

由此可見，未來十年內(nèi)二三線市場將成為汽車市場增長的主導(dǎo)力量。市場趨勢的變化，讓越來越多的汽車企業(yè)的眼光緊盯日益崛起的二三線城市。對海馬汽車而言，伴隨著市場大環(huán)境的改變，轉(zhuǎn)變原有的一二線城市市場重心，調(diào)整區(qū)域營銷模式，將幫助海馬在新一輪車市大戰(zhàn)中搶占制高點。

“深圳作為沿海經(jīng)濟(jì)特區(qū)，不僅是整個廣東市場的風(fēng)向標(biāo)，即便對于整個華南市場而言，也具有重要的示范意義”，海馬汽車銷售公司總經(jīng)理吳剛?cè)缡钦f，“對于普力馬2012款來說，選擇在深圳市場上市將直接面對更廣泛的消費群體。與此同時，海馬通過加大在深圳等區(qū)域核心城市的投入，也將以此為契機(jī)向周邊二三線城市滲透。”

小型商務(wù)車，二三線城市將有更多機(jī)會

據(jù)2010年最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前我國中小企業(yè)已經(jīng)超過1000萬戶，占全國企業(yè)總數(shù)的99%，他們之中有超過一半選擇落戶華東、華南地區(qū)，這形成了小型商務(wù)車市場廣闊的市場資源。

 “與北上廣這樣的超級城市相比，二三線城市自主創(chuàng)業(yè)族、中小型企業(yè)數(shù)目龐大，他們才是全能普力馬最直接的消費者。”華南區(qū)域某銷售經(jīng)理直言不諱。

近兩年，依靠政策的推動與基礎(chǔ)設(shè)施的完善，華南地區(qū)的自主創(chuàng)業(yè)群體、小型私營業(yè)主和中小型公司數(shù)量不斷增加。他們對于一輛價格實惠，又能解決多人乘坐與日常出行的小型商務(wù)用車有著更迫切的需求，普力馬2012款擁有7人7座的產(chǎn)品特質(zhì)、下探到7萬元價格區(qū)間的超高性價比，以及同級別車中鮮有的大空間優(yōu)勢，顯然能符合日常小商務(wù)用車的實際需求。

根據(jù)海馬的市場策略，普力馬2012款上市后將與現(xiàn)有的商務(wù)車市場進(jìn)行差異化競爭。對比日產(chǎn)NV200等廂式車具有明顯的轎車化優(yōu)勢，同時對比GL8、奧得賽等傳統(tǒng)中高端商務(wù)車又具有更高的經(jīng)濟(jì)性及成本優(yōu)勢，普力馬2012款必將改變原有的商務(wù)車市場格局，在填補(bǔ)市場空白的同時也為普力馬2012款開拓更廣泛的市場資源。

結(jié)語：

對于眾多汽車廠商而言，全國市場無疑是一盤風(fēng)云變幻，輸贏難料的棋局，那么區(qū)域市場就成為了左右結(jié)果的重要棋子，換句話說，能否取得區(qū)域市場的認(rèn)可對能否走贏全國這盤棋至關(guān)重要。

此次海馬選擇在深圳車展上市便是深入發(fā)展華南地區(qū)市場的重要舉措，以此為契機(jī)，海馬將立足深圳為代表的廣東市場，全面發(fā)力華南區(qū)域小型商務(wù)車市場，為普力馬2012款贏得更大的市場發(fā)展空間。

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