說起上海大眾帕薩特，動力澎湃和操控隨心歷來都是備受推崇之處，從最早的帕薩特，到后來的帕薩特領(lǐng)馭和新領(lǐng)馭，上海大眾用11年的品質(zhì)堅持和不斷精進(jìn)，積淀出帕薩特操控出眾的口碑優(yōu)勢。如今，全新一代帕薩特即將傲視登場。這一次要征服你的，將是更流暢、更輕松、更安全的多維度操控體驗！ 
 

全新響應(yīng)式底盤懸掛系統(tǒng) 
 

    上海大眾帕薩特的底盤歷來以扎實又不失舒適感而聞名。而此次全新一代帕薩特將會把路感的精準(zhǔn)與乘坐的舒適更完美地糅于一體。它采用了上海大眾汽車頂尖科技實力的AAC全獨立主動響應(yīng)式底盤懸掛系統(tǒng)。

    這套系統(tǒng)擁有獨特的S形偏心彈簧可減少減震器側(cè)向受力，堅挺的側(cè)向支撐讓過彎倍感自信。后懸架采用多連桿獨立懸架，恰到好處地實現(xiàn)橫縱兩向支撐，配以有效增加輪胎觸地跨度的更寬輪距，靈巧的操控感及良好的動態(tài)平穩(wěn)感更加完美統(tǒng)一。巧妙的后減振器與彈簧分離設(shè)計，使底盤布置游刃有余，有效提升行李箱空間。 
 

    值得一提的是，這套底盤懸掛系統(tǒng)還配備了氣液混合Tenneco雙向筒式減震器，成熟的“BOCS”閥系設(shè)計， 實現(xiàn)更精確靈活的阻尼力調(diào)整范圍。以復(fù)雜多變聞名的中國路況，這無疑雙向筒式減震器“施展拳腳”的絕佳舞臺。無論崎嶇山路還是高速駕駛，全新一代帕薩特均能讓你獲得無與倫比的操控享受。

車速感應(yīng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)
    與前代的HPS液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不同，全新一代帕薩特采用純電動助力的EPS車速感應(yīng)電子動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。它的優(yōu)勢在于摩擦損失小，在提供強(qiáng)大助力同時，依舊可以確保駕駛員始終獲得清晰路感。自動隨速助力功能，還能根據(jù)車速精確調(diào)整轉(zhuǎn)向助力大小，高速狀態(tài)方向盤扎實穩(wěn)重，低速狀態(tài)方向盤輕便靈活。

 
   直線糾正功能則是大眾集團(tuán)基于EPS系統(tǒng)獨特研發(fā)的功能，配合四輪定位，EPS可自動對準(zhǔn)回轉(zhuǎn)中心， 幫助車輛過彎后及時恢復(fù)穩(wěn)定直線行駛，即使在高速狀態(tài)下遇到強(qiáng)烈側(cè)風(fēng)，EPS也會立即干預(yù)糾正，盡可能保持行駛穩(wěn)定。

 
最全行駛安全科技配置
    雖然自動頭燈，大燈調(diào)節(jié)等科技已不再新鮮，但全新一代帕薩特配備了帶AFS動態(tài)轉(zhuǎn)角輔助照明系統(tǒng)。該系統(tǒng)可根據(jù)車輛轉(zhuǎn)彎角度和行駛速度，自動將前大燈向彎角內(nèi)側(cè)偏轉(zhuǎn)一定角度，使駕駛員更容易看清前方彎道內(nèi)側(cè)路況，提早做出判斷，避免危險發(fā)生。夜晚低速過彎時，靜態(tài)轉(zhuǎn)角輔助照明功能可使一側(cè)霧燈自動亮起，通過特殊反射裝置為側(cè)前方60°近處提供充足照明，有效減小駕駛員近處盲區(qū)。 
 

    人性化的關(guān)懷不止于此，這套系統(tǒng)還能通過懸架處的精確傳感器，讓行車電腦判斷因為乘客或行李增減而導(dǎo)致的前大燈照射高度變化，自動調(diào)整水平照射角度，維持照射范圍和照射寬度不變，充分保證清晰的行駛視野，保證你駕車生活的主動安全性。

    除此之外， EPB電子駐車制動系統(tǒng)、Auto Hold自動駐車、PLA自動泊車系統(tǒng)、最新全版本ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在全新一代帕薩特身上一個都不會少。這些功能多樣的科技設(shè)備不僅讓駕駛變得輕松，還能讓你每時每刻都享受著全面的安全保護(hù)。 
 

    動感與舒適并存，輕松與安全兼?zhèn)?，雖然紙面上的看到的操控體驗，已足夠讓人怦然心動。但當(dāng)你真正手握全新一代帕薩特的方向盤，也許還能感受更多！


 

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