油價(jià)上漲，使得油費(fèi)幾乎成了私家車主最大的養(yǎng)車支出，準(zhǔn)車主也把“油耗”作為選車的重要依據(jù)之一。如何才能做到充分利用每一滴
汽油呢？很多車主似乎都有自己的一套理論和方法，可實(shí)際上他們常常會(huì)“聰明反被聰明誤”，可謂“自投羅網(wǎng)”走進(jìn)節(jié)油的誤區(qū)。
誤區(qū)一：低速高擋省油 很多車主都認(rèn)為開(kāi)車時(shí)，低擋高速非常廢油而低速高擋則會(huì)大大省油。其實(shí),任何一款車都有屬于自己的經(jīng)濟(jì)時(shí)速，在這個(gè)經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛是最省油的。一般來(lái)說(shuō)，轎車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速為每小時(shí)60~80公里。低于這個(gè)速度或者高于這個(gè)速度，油耗肯定是會(huì)增加的。另外，汽車剛剛起步的時(shí)候會(huì)特別耗油，因此一定要堅(jiān)持掛低擋起步，慢慢踩油門，緩慢加速，學(xué)會(huì)聽(tīng)
發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來(lái)逐步把擋位從低調(diào)到高。這樣一來(lái)，可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫時(shí)間，降低油耗，同時(shí)也會(huì)更加安全，避免產(chǎn)生“啟動(dòng)撞墻”的事情。
誤區(qū)二：低擋行駛、空擋滑行省油 在開(kāi)車時(shí)，不少車主認(rèn)為低擋行駛可以省一些油，其實(shí)在這種狀態(tài)下開(kāi)車會(huì)消耗更多的燃油。其實(shí)正確的做法是，在駕駛手動(dòng)擋的車輛時(shí)，待車速穩(wěn)定下來(lái)以后應(yīng)及時(shí)換成高擋，同時(shí)保持一定速度勻速行駛才是最經(jīng)濟(jì)的。
另外，有些車主在車輛下坡或者減速時(shí)，習(xí)慣掛空擋滑行，覺(jué)得這樣會(huì)更省油。這樣做不僅違反
交通法規(guī)，對(duì)于電噴車來(lái)說(shuō)事實(shí)上也并不省油。由于大多數(shù)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)具有減速減油或斷油功能，所以電噴車高速帶擋滑行時(shí)才會(huì)更省油，放空擋相反會(huì)費(fèi)油。
誤區(qū)三：標(biāo)號(hào)高的汽油能省油 有些人認(rèn)為同等數(shù)量的汽油，標(biāo)號(hào)高的比標(biāo)號(hào)低的耐用。實(shí)際上，汽油標(biāo)號(hào)與其辛烷值有關(guān)，標(biāo)號(hào)高的辛烷值也高，抗爆性就越好，適用的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比也就高。因此，對(duì)同一輛車而言，只有使用與發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比相適應(yīng)的標(biāo)號(hào)汽油才最省油，使用過(guò)高或過(guò)低標(biāo)號(hào)的汽油，結(jié)果都會(huì)適得其反。
小貼士 除了要走出節(jié)油的誤區(qū)，車主還要養(yǎng)成一些良好的日常節(jié)油習(xí)慣:1.減少制動(dòng)的頻率。行車時(shí)在通過(guò)交叉路口和下坡時(shí)，都應(yīng)提前抬起油門，使汽車自然減速達(dá)到“以滑代剎”的目的。2.為汽車減壓。汽車自重每增加10公斤就會(huì)多消耗1％的汽油。3.保持標(biāo)準(zhǔn)胎壓。過(guò)高或著過(guò)低的胎壓都會(huì)增加汽車的油耗。4.車輪定位要做好。不正常的車輪定位也會(huì)無(wú)故消耗汽油，所以最好定期給車子做四輪定位，既保證駕車安全，又能有效節(jié)省汽油。本報(bào)記者劉澎
