爆胎，嚴(yán)重影響汽車高速行駛的安全。汽車在高速行駛中一旦爆胎，車輛失控導(dǎo)致事故，車毀人亡，損失慘重。據(jù)統(tǒng)計(jì)，高速公路上爆胎造成的交通事故占此類事故的六成以上。滬寧高速公路開通半個(gè)月，發(fā)生近百起事故，四分之三是輪胎引發(fā)的，爆胎使駕駛員對(duì)輪胎質(zhì)量提出了質(zhì)疑。
許多駕駛員認(rèn)為進(jìn)口輪胎的性能勝過國產(chǎn)輪胎，使用國產(chǎn)輪胎心中不踏實(shí)，果真如此嗎？汽車輪胎分為子午線輪胎和斜交輪胎兩種。目前國內(nèi)外轎車使用的大部分是子午線輪胎。這種輪胎滾動(dòng)阻力小，行駛生熱低，耐磨性好，行駛里程長、適用于高速長距離行駛。最近，我國輪胎質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)的權(quán)威機(jī)構(gòu)——國家橡膠輪胎質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心，對(duì)常用的中外五個(gè)品牌的子午線輪胎進(jìn)行了嚴(yán)格的對(duì)比測試。用標(biāo)定的試驗(yàn)設(shè)備和測量工具，按照國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)決定輪胎運(yùn)行安全性的輪胎強(qiáng)度、耐熱性、耐疲勞性和高速性能進(jìn)行了測試，檢驗(yàn)結(jié)果表明：中外五個(gè)品牌的子午線輪胎超過了國家輪胎檢測標(biāo)準(zhǔn)。其中進(jìn)口的“米其林”、“石橋”牌和國產(chǎn)的
上海“雙錢”、“
沈陽”、“和平”牌水平接近，而且在耐久性測試中，上海“雙錢”表現(xiàn)出色。檢驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確無誤地表明：國產(chǎn)輪胎在質(zhì)量上與國外輪胎處在同一水平，使用國產(chǎn)輪胎盡可放心。
輪胎性能質(zhì)量無疑是防止爆胎的物質(zhì)基礎(chǔ)，輪胎的正確使用則是防止爆胎的又一重要因素。目前最為常見的使用不當(dāng)是缺氣行駛。有人竟在上高速公路前放掉一點(diǎn)氣，認(rèn)為這樣可以防止爆胎。事實(shí)恰恰相反，輪胎在缺氣狀態(tài)下行駛，隨著氣壓下降，輪胎與路面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度下降，高速行駛就導(dǎo)致爆胎；如低速行駛也會(huì)損傷輪胎，埋下爆胎隱患。因此，要重視平時(shí)對(duì)輪胎的保護(hù)，定期檢查輪胎氣壓，保持輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓（汽車制造廠對(duì)輪胎氣壓都有嚴(yán)格規(guī)定，印在加油口蓋上），防止輪胎缺氣行駛，才能保持輪胎的強(qiáng)度，避免爆胎事故的發(fā)生。
