大發(fā)森雅，說它是森林雅士完全是因?yàn)樗蓍e的定位，讓這款車成為居家旅游、在大自然森林漫步中一款實(shí)用的車型，這大概也是大發(fā)最終的目的所在吧？！
 |
在中國市場越來越細(xì)分的今天，大發(fā)XENIA森雅的進(jìn)入選擇了個恰當(dāng)時機(jī)。大發(fā)開始以技術(shù)轉(zhuǎn)讓的形式與一汽在吉林生產(chǎn)。該款車作為大發(fā)的全球戰(zhàn)略車型在世界各國受到了好評，此次面向中國市場又進(jìn)行了改良，主攻家庭用車市場。
√：小尺寸大空間，前置后驅(qū)操控靈活，DVVT 發(fā)動機(jī)多快好省。
×：駕駛盤柱屬固定式，沒有斜度可調(diào)功能。
更像一款MPV
受限于較長的軸距與乘員艙，森雅的外形更接近于一款MPV而不是普通的兩廂轎車。
|
|
森雅擁有MPV應(yīng)有的側(cè)面流暢線條，向外突出的前后輪廓也很有質(zhì)感。車窗的窗框以及B柱、C柱均涂為黑色，這使得側(cè)面的整體感更強(qiáng)，從A柱到車尾的D柱，經(jīng)三扇車窗一氣呵成。森雅尾部的設(shè)計(jì)相對保守，在造型上基本是一個垂面，尾窗略有傾斜，兩個條狀尾燈分列左右。可以看出森雅的著眼點(diǎn)依舊集中在實(shí)用上，它的行李箱蓋開口很低，有利于行李的裝卸，后排座椅也可實(shí)現(xiàn)輕松翻折。
星 級 榜
類型 評 分 一 汽 吉 林 大 發(fā) 森 雅
外觀 ★★★☆ 森雅的外觀時尚，側(cè)身線條最佳
內(nèi)飾 ★★★ 造型和用料在同級別車中屬上乘
動力 ★★★★ DVVT 正時可變發(fā)動機(jī)有較大優(yōu)勢
操控 ★★★☆ 前置后驅(qū)讓操控變得更加靈活
制動 ★★★ 制動踏板調(diào)校偏軟，需提早反應(yīng)
工藝 ★★★☆ 在小型車中可處于中上游的水平
售后 ★★★☆ 現(xiàn)有的一汽佳寶網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)充
乘坐7人沒問題
短短的4.2米車身軸距卻達(dá)2655毫米，7人座椅采用流行的2+2+3風(fēng)格，可以根據(jù)日常的不同使用情況，對車內(nèi)座椅和載物空間進(jìn)行有效變動，內(nèi)部三排座椅靈活設(shè)計(jì)，人多的時候使用3列座位，最多能乘座7人；購物較多的時候又可以將第3列座位折疊，形成超大行李倉，以方便攜帶大量物品。除了第三排可完全向前折平以外，第二排也一樣可以整排往前折或折一半，以方便第三排乘客上下車或是擺放物品。三排座椅的腿部空間都很合理，搭載正常成年人決無問題。
標(biāo)準(zhǔn)日系微車設(shè)計(jì)
 |
森雅的內(nèi)飾設(shè)計(jì)跟它的外形看起來是截然不同的兩種風(fēng)格，線條清晰，標(biāo)準(zhǔn)的日系微車式設(shè)計(jì)非常簡潔，可以算是同級別中少有的漂亮設(shè)計(jì)。唯一有點(diǎn)令人費(fèi)解的是中控臺稍稍有點(diǎn)偏向副駕駛一側(cè)，顯得有點(diǎn)奇怪。紅色字的儀表板很有日系車的戰(zhàn)斗風(fēng)格，外觀和內(nèi)飾似乎不屬于同一輛車。
仔細(xì)觀察內(nèi)飾細(xì)節(jié)，帶有MP3功能的CD機(jī)頭及三輻方向盤，這些精巧的配件讓單色風(fēng)格的森雅內(nèi)飾時尚了不少。在門板與電窗按鈕部分，森雅使用了類似亞麻的材料，這種淺色的織物雖然表面上不太耐臟，但是清洗起來卻方便了許多。與此同時，在中控面板上非常明顯就預(yù)留了水壺位置，這個在量產(chǎn)車內(nèi)比較少見的裝配讓駕駛員很舒心，他們不必再低頭拿水壺了。中控設(shè)備使用方面簡單方便，制冷、循環(huán)、風(fēng)力按鈕都很直觀，方便了第一次接觸車的顧客。
DVVT發(fā)動機(jī)多快好省
 |
在目前公布的6款森雅中，裝備了1.3升（K3-VE2）和1.5升（3SZ-VE2）DVVT兩款發(fā)動機(jī)。前者的最大動力輸出為91Ps、120Nm，而后者則達(dá)到了109Ps、141Nm。相比其它裝備同排量發(fā)動機(jī)的車型，動力上有了明顯提升。其中的自動擋車型裝備的是四速自動變速器。發(fā)動車子，車身有略微的
抖動，而800轉(zhuǎn)怠速狀態(tài)下的噪音在可接受的范圍。掛擋起步后，可以明顯地感覺到森雅日系車的動力調(diào)教特點(diǎn)，只要輕點(diǎn)油門，車子便會迅速啟動，而腳下的力度稍大，這臺動力并不強(qiáng)勁的小車便會向前躥出，這讓起步變得很輕松。
為便于森雅能夠在各種環(huán)境下都應(yīng)付自如，設(shè)計(jì)者還在座椅的配置上傾注了相當(dāng)大的功夫。坐在駕駛席上，記者感到視點(diǎn)高、視野寬廣，能充分了解前方的路況和周圍情況，并有充裕的時間做出相應(yīng)的動作。2655mm軸距可以有效抑制搖晃和震動，使車體行駛安定，乘座非常舒適。其最小離地間距為200mm，即使在路面狀況不好的道路行駛，也不容易造成路面與車體相摩擦，但急速轉(zhuǎn)彎時車體側(cè)傾明顯。森雅設(shè)計(jì)緊湊的車身實(shí)現(xiàn)了4.7米的最小轉(zhuǎn)彎半徑，即使在狹窄的道路上也能輕輕松松駕駛，在擁擠的停車空間里仍具有較寬松的停車條件。五連桿的后懸掛，在后部載重時，底盤能承受更大的載重負(fù)荷，桶狀彈簧則有助于降低車身重心和行駛的顛簸感。
總結(jié)
汽車不僅是日常的交通工具，還要為個人、家庭外出休閑旅行等提供更多方便。這就要求一輛汽車的使用范圍必須廣泛，不僅有寬敞的乘用空間、良好的操控性，還要有充足的動力和足夠的安全性。森雅配備了DVVT發(fā)動機(jī)與新研制的CVT變速器，是令人期待的。
一汽吉林大發(fā) 森雅1.5 CL 手動7 座參數(shù)
指導(dǎo)價格 8.18 萬元
長×寬×高(mm) 4120×1640×1695
前/后輪距(mm) 1405 /1415
整備質(zhì)量(kg) 1160
油箱容積(l) 45
發(fā)動機(jī) 1.5L 直列4缸 正時可變氣門控制系統(tǒng)
底盤參數(shù) 變速器形式 5 擋 手動
懸架(前/后) 麥弗遜式獨(dú)立懸架/五連桿式獨(dú)立懸架
制動(前/后) 盤式/鼓式
驅(qū)動方式 后輪驅(qū)動
輪胎規(guī)格 185/70R14
