東方早報
綜合新華社報道 交通部部長李盛霖強調(diào)，要調(diào)整交通結(jié)構(gòu)，把投資重點轉(zhuǎn)向增強交通公共服務(wù)能力方面，建設(shè)服務(wù)型交通政府部門，增強交通的公共服務(wù)能力。
李盛霖1月5日在此間舉行的全國交通工作會議上指出，當(dāng)前我國公路水路交通存在著規(guī)模總量不足、交通結(jié)構(gòu)不盡合理、發(fā)展方式粗放、管理能力和服務(wù)水平還比較低、體制機制性障礙仍需進一步消除的新問題。
他指出，2008年交通部將進一步調(diào)整投資結(jié)構(gòu)，中央投資繼續(xù)向中西部地區(qū)特別是西部地區(qū)傾斜，向公益性強的項目傾斜，突出國家規(guī)劃的公路水路重點工程、農(nóng)村交通、科技創(chuàng)新和安保工程建設(shè)；加強國家高速公路網(wǎng)和農(nóng)村公路建設(shè)，加大國省干線改造力度；整合港口資源，完善功能，加快以長江黃金水道為重點的內(nèi)河航運設(shè)施建設(shè)；加強運輸樞紐站場建設(shè)，促進各種運輸方式有效銜接。
其次，在運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整方面，發(fā)展規(guī)模化、集約化、網(wǎng)絡(luò)化運輸，逐步實現(xiàn)貨運無縫銜接和客運零換乘；引導(dǎo)營運車船向標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、清潔化方向發(fā)展；發(fā)展公共客運，構(gòu)建由快速客運、干線客運、農(nóng)村客運、旅游客運組成的多層次客運網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系；擴大國輪船隊規(guī)模。
第三，在自主創(chuàng)新方面，將加強重點實驗室建設(shè)，加大促進交通先進生產(chǎn)力發(fā)展的重大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)力度；推進高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費與服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)。
第四，在節(jié)約能源資源和保護生態(tài)環(huán)境方面，把落實節(jié)約資源和環(huán)境保護貫穿于交通規(guī)劃、設(shè)計、施工、運營的全過程，節(jié)約集約利用土地資源和岸線資源；完善運輸裝備的市場準(zhǔn)入和退出機制，嚴(yán)格執(zhí)行車船排放標(biāo)準(zhǔn)，控制和減少營運車輛、船舶的污染排放。
此外，李盛霖表示，將推進和完善高速公路管理體制、干線公路養(yǎng)護機制、農(nóng)村公路管理體制、航道管理及養(yǎng)護體制、航運管理體制以及港口管理體制等改革。
