近期，記者從中國(guó)汽車缺陷召回公報(bào)中獲悉，在今年1月至2月期間，不少全球知名汽車品牌又遭遇“召回門”，國(guó)內(nèi)涉及召回的汽車共有25510臺(tái)，其中東莞有7個(gè)品牌、500多臺(tái)車在本次召回之列。此外，部分召回品牌在東莞無(wú)代理商，因此不涉及召回。
■2008年1月汽車召回事件
克萊斯勒召回部分
大切諾基與指揮官
實(shí)施時(shí)間：2008年1月7日起
涉及車輛：1371臺(tái)（其中東莞7臺(tái)）
事件回顧：上個(gè)月，克萊斯勒(中國(guó))汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局提交了召回報(bào)告，決定召回2005年1月31日至2007年7月12日期間生產(chǎn)的2007款吉普大切諾基和指揮官汽車。
召回原因：本次召回范圍內(nèi)的車輛由于制動(dòng)電控單元中的軟件可能在上坡過程的特定情況下發(fā)生錯(cuò)誤，產(chǎn)生瞬時(shí)的車輛制動(dòng)延遲，導(dǎo)致制動(dòng)距離增加。此外，上述范圍內(nèi)的部分車輛由于使用了不符合要求的材料，前制動(dòng)卡鉗在極端情況下可能斷裂，導(dǎo)致前輪失去或減低制動(dòng)力，車輛制動(dòng)距離增加。
落地信息：東莞錦華車行相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接到廠家召回信息后，該車行致電部分車主，目前相關(guān)涉及召回車輛已進(jìn)行電控單元軟件升級(jí)以消除缺陷，其中大切諾基4臺(tái)，指揮官3臺(tái)。
上海通用召回部分
凱迪拉克CTS、SRX與SLS
實(shí)施時(shí)間：2008年1月18日起
涉及車輛：9973臺(tái)（其中東莞400余臺(tái)）
事件回顧：上個(gè)月，上海通用汽車有限公司按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告，受通用汽車公司凱迪拉克全球召回影響，決定召回2005年至2007年款的凱迪拉克CTS和SRX，以及2006年11月15日至2007年11月5日期間生產(chǎn)的部分凱迪拉克SLS，上述三個(gè)車型分別召回6048臺(tái)、1055臺(tái)和2870臺(tái)。
召回原因：本次召回的原因是差速器油封密封不良可能造成潤(rùn)滑油滲漏，極端情況下會(huì)引起差速器失效，可能導(dǎo)致車輛失去行駛動(dòng)力和失控。上海通用汽車有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換差速器油封組件，以消除隱患。
落地信息：據(jù)東莞志誠(chéng)凱迪拉克相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至目前，東莞地區(qū)凱迪拉克的召回工作仍在進(jìn)行中，車行將對(duì)召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換差速器油封組件。其中三款車型共有400多臺(tái)涉及本次召回。
一汽召回部分
馬自達(dá)6與奔騰轎車
實(shí)施時(shí)間：2008年1月18日起
涉及車輛：1626臺(tái)（其中東莞2臺(tái)）
事件回顧：上個(gè)月，一汽轎車股份有限公司按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告，決定召回2007年11月19日至2007年12月18日期間生產(chǎn)的部分馬自達(dá)6和奔騰轎車，其中馬自達(dá)6轎車894臺(tái)，奔騰轎車732臺(tái)。
召回原因：本次召回的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的緊固螺栓孔的螺紋加工不良，部分螺栓緊固力矩達(dá)不到要求，連桿螺栓可能松動(dòng)，造成連桿的上蓋脫落，使連桿在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部竄動(dòng)，嚴(yán)重情況下將導(dǎo)致氣缸體破損，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，影響車輛行駛。
落地信息：記者從一汽馬自達(dá)6東莞經(jīng)銷商長(zhǎng)久車行及新天地車行獲悉，本次馬自達(dá)6召回，東莞未涉及一臺(tái)。而奔騰汽車現(xiàn)在東莞無(wú)4S店，其二級(jí)代理商中昌車行相關(guān)人員則透露，東莞涉及召回的奔騰車僅有兩臺(tái)，目前已由該車行委派專人將車輛送到廣州4S店進(jìn)行免費(fèi)檢修。
■2008年2月汽車召回事件
北京現(xiàn)代召回部分
索納塔轎車
實(shí)施時(shí)間：2008年2月4日起
涉及車輛：2106臺(tái)（其中東莞70臺(tái)左右）
事件回顧：本月，北京現(xiàn)代汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告，決定召回自2003年1月1日至2004年7月12日期間生產(chǎn)的部分索納塔轎車。
召回原因：本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于碳罐濾清器材料不良，車輛在使用過程中，外來污染物在碳罐濾清器內(nèi)長(zhǎng)期累積，嚴(yán)重時(shí)將碳罐濾清器堵塞，極端情況下燃油箱上部可能產(chǎn)生微小隙紋，存在燃油滲出的安全隱患。
落地信息：據(jù)了解，目前索納塔的召回工作已在進(jìn)行之中，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商永怡車行與冠豐車行召回車輛分別為40多臺(tái)與20多臺(tái)。
沃爾沃召回部分
進(jìn)口S40轎車
實(shí)施時(shí)間：2008年2月22日起
涉及車輛：1502臺(tái)（其中東莞13臺(tái)）
事件回顧：本月，沃爾沃汽車公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告，決定召回自2004年9月16日至2005 年8月22日期間生產(chǎn)的進(jìn)口S40轎車。
召回原因：本次召回的原因，是長(zhǎng)期在含鹽或潮濕的環(huán)境中使用車輛時(shí)，燃油泵電子模組（PEM）密封可能受到侵蝕損壞，導(dǎo)致水分侵入，造成模組內(nèi)部銹蝕，增加故障幾率。故障出現(xiàn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障警示燈會(huì)亮起，極端情況下發(fā)動(dòng)機(jī)可能無(wú)法啟動(dòng)或熄火，影響車輛行駛安全。在上述生產(chǎn)日期后生產(chǎn)的進(jìn)口S40 轎車及國(guó)產(chǎn)的S40 轎車均已采用新的安裝位置及布線方式，不存在上述隱患。
落地信息：據(jù)東莞沃爾沃經(jīng)銷商中汽南方相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，目前有13臺(tái)進(jìn)口S40來店接受免費(fèi)更換燃油泵電子模組，并調(diào)整安裝位置。
保時(shí)捷召回部分
08款Cayenne汽車
實(shí)施時(shí)間：2008年2月26日起
涉及車輛：2561臺(tái)（其中東莞30臺(tái)左右）
事件回顧：本月，捷成（中國(guó)）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告，決定召回在2006年11月30日至2008年1月18日期間生產(chǎn)的08款六缸Cayenne汽車。
召回原因：本次召回的原因，是發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的一根燃油管在車輛行駛中可能會(huì)與發(fā)動(dòng)機(jī)后艙壁摩擦，產(chǎn)生噪音和磨痕，極端情況下可能出現(xiàn)燃油滲漏。保時(shí)捷公司將對(duì)本次召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行免費(fèi)的檢查和調(diào)整，加裝保護(hù)套，必要時(shí)，更換相關(guān)配件，以消除缺陷。
落地信息：目前東莞沒有保時(shí)捷4S店，其二級(jí)代理商新力車行相關(guān)人員透露，東莞Cayenne的召回工作正在進(jìn)行，由于廠家部分零部件還未運(yùn)到，其車輛的檢查和調(diào)整工作還會(huì)略晚一些，并且東莞部分涉及召回的車輛要返回廣州4S店進(jìn)行免費(fèi)檢測(cè)，這部分車型大約在30臺(tái)左右。
東莞日?qǐng)?bào) 吳雙
