當(dāng)汽車走進更多人們生活的時候，大家在享受著汽車帶來便捷同時，也還要為今后維修保養(yǎng)等“買單”。4S店高額的正廠配件價格以及工時費令大部分車主瞄準(zhǔn)了汽修廠或路邊修車小店，當(dāng)然也有部分人求放心，青睞豪華舒適的4S店，有人選擇了正規(guī)有信譽的大型汽修廠，也有人選擇廉價快捷的路邊汽修店。
“即使配件貴也選4S店”
——4S店主打“放心牌”
帕薩特車主劉先生表示，“修車當(dāng)然要找一個放心的地方，我的身家性命可都靠它了?！睂τ谲囍鞫?，新車到手時，車輛的保修期，是真正牽動其自身利益的。購買一臺車并非只是產(chǎn)品的本身，還有2-3年的服務(wù)保障，特別是發(fā)動機、變速箱這些大部件，出現(xiàn)問題還可以免費得到維修，但如果消費者貪小便宜，找不知名的汽修店做保養(yǎng)，萬一機油質(zhì)量或操作不當(dāng)引起這些部件問題，4S店是不負責(zé)任保修的。但另一方面，也意味著消費者要為這份“放心”買單，特別是一些易損件的價格不菲給消費者帶來了許多不滿，“就方向盤和中控臺上的小按鍵一套在4S店里要賣300多元，而外面汽車用品店100元就可以搞定?！币晃幌M者對此很懊惱。為什么4S店的價格特別高呢？
據(jù)知情人士透露，品牌4S店維修這部分的利潤達到35%，對于工時費收取各有不同。據(jù)某日系品牌經(jīng)銷商介紹，每次維修保養(yǎng)的工時費絕對不會低于30元，這30元中，可能只有2元左右是給維修工人的，其他就是維修機械的磨損費用及商家利潤等。
上海市城市交通運輸汽車管理處科長周昌榮在接受記者采訪時表示：“4S店與廠家會簽訂關(guān)于每年零配件使用量的合同，所以4S店只會使用廠家發(fā)的零配件，而在另一方面講，與售車一樣，4S店完成了任務(wù)，也會得到廠家的返利，而這正是4S店配件價格高的重要原因。而4S店以外的汽修處，不僅會有副廠配件，甚至有修復(fù)配件、舊配件可供消費者選擇，一樣明碼標(biāo)價，各取所需?！?
“我不怕沒車上門維修”
——汽修店主打“價格牌”
4S店能在維修保養(yǎng)方面的專業(yè)性上得到最大保證，但其收費令許多消費者望而卻步。據(jù)某品牌4S店內(nèi)部人員介紹，從2007年9月到2008年3月，統(tǒng)計共流失228個客戶，相對于該店3000多的客戶保有量來說，占了近10%。據(jù)介紹，這些流失客戶主要以私車主為主。
薛先生的君威已經(jīng)使用了三年多，去年6月份發(fā)現(xiàn)避震器出現(xiàn)問題，到上海通用4S店檢測后被告知要進行更換，由于這一部件的保修期只有三個月，所以更換零件加上工時費需要薛先生支付1200多元，通過多方了解，最后薛先生選擇了在汽配城購買了一個避震器，對方承諾免去更換工時費用，最后共花費了600多元。薛先生表示：“汽修店比4S店便宜一半，我的車已過保修期，肯定不會考慮價格昂貴的4S店維修?！?
記者在上海滬太路的多家小型汽車維修處發(fā)現(xiàn)，上午9點不到，都已開始忙乎起來。據(jù)了解，類似的小型汽車維修處在上海到處可見，憑借低廉的配件價格和密集的網(wǎng)絡(luò)，生意都算不錯。當(dāng)然整體服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)是汽修店的弱項，特別是在設(shè)備和零配件貨源方面與4S店相差甚遠?！凹词刮宜讲皇呛芨撸抑灰軒蛙囍餍藓?，車主下次還是會照常光顧?！币晃黄薜甑膯T工這樣告訴記者。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，路邊攤大多是副廠零部件，甚至可能是假冒偽劣產(chǎn)品，所以市場價格會有較大變化，建議消費者進行維修時問清楚零部件的種類，而且換下來的零部件一定要取回自己保留。
記者后記> > >
毫無疑問，4S店投資大，費用高，信譽也不錯，但現(xiàn)在整車銷售的利潤日益降低，其利潤從何而來？靠的就是售后和服務(wù)這塊，工時費就是其一，這也給了汽修廠市場立足的機會，雖然路邊汽修店有許多不放心的地方，但是養(yǎng)車成本關(guān)系到消費者的直接利益，“移情別戀”也是無奈之舉。我們所希望、倡導(dǎo)的是，在得到廠方直屬服務(wù)的同時，養(yǎng)車修車也能得到一個更為合理的消費環(huán)境。
對于4S店與社會汽修廠的客戶之爭，上海經(jīng)銷商表示，“確實有部分客戶過了保修期后，轉(zhuǎn)向社會汽修廠做維修保養(yǎng)，對我們而言是一種資源的流失。”據(jù)記者了解到，由于受到車輛保險的牽制，有經(jīng)驗的車主都會有所選擇的在4S店與社會汽修廠之間徘徊，考慮到各種因素后，具體問題具體解決。
(本文來源：
江南時報 )
