習(xí)慣一:停車不拉手剎
普桑車離張先生的車越來越近,張先生趕緊拼命按喇叭、閃大燈提示前車,但前車駕駛員還是沒有反應(yīng)。
前車不斷倒退,后面的車又接了上來,前后受制的張先生只能眼睜睜地看著愛車中招。兩車碰撞的力度不大,張先生的愛車只是擦掉了點(diǎn)漆。事情發(fā)生后,雖然前車駕駛員趕緊下車道歉并表示賠償,但親眼目睹愛車受損而無能為力,還是讓張先生頗為懊惱。
點(diǎn)評:在行車過程中,并不是所有駕駛員都重視手剎。有的車友沒有養(yǎng)成停車?yán)謩x的習(xí)慣,只有在明顯的上下坡停車時才拉手剎。事實(shí)上,有些路段是否存在傾斜并不容易判斷,所以車友在停車時如果覺得用腳踩住剎車比較累的話,松剎車前一定要記得拉上手剎,以免發(fā)生意外。
危險指數(shù):★★★★
習(xí)慣二:單手把方向盤
案例:車友鄭先生駕駛的是手動擋的車,從學(xué)車開始就養(yǎng)成了開車單手把方向盤的壞習(xí)慣。前些天,這個壞毛病讓他差點(diǎn)釀成大錯。
當(dāng)天上午,鄭先生開車行駛在之江路九溪公交站附近路段。當(dāng)時之江路上車流量比較大,車流中夾雜著不少大貨車。因?yàn)椴粫r要調(diào)整車速,頻繁換擋,鄭先生習(xí)慣性地把右手放在擋位上,左手單手控制著方向盤。
就在這時,突然有行人橫穿馬路,鄭先生趕緊剎車,并下意識地往行人身后打方向,企圖避讓。但因?yàn)榍闆r突然,控制方向盤的左手出現(xiàn)了打滑的情況。所幸鄭先生已經(jīng)是有4年駕齡的駕駛員,兩只手死死控制住方向盤后才沒有撞上中央花壇的石階。雖然最后沒有造成嚴(yán)重后果,但這一次真讓鄭先生倒吸涼氣。這事要是出現(xiàn)在沒有多少駕駛經(jīng)驗(yàn)的新手面前,可能就沒有這么幸運(yùn)了。
忽視指數(shù):★★★★☆
危險指數(shù):★★★★☆
習(xí)慣三:開車盯著儀表盤
出事故是在湖墅南路上,當(dāng)時何先生正加速,看著轉(zhuǎn)速表加擋時,前車亮起剎車燈。當(dāng)何先生抬頭發(fā)現(xiàn)前車減速時,踩剎車已經(jīng)為時已晚,一頭撞了上去。事故中,兩車不同程度受損。
點(diǎn)評:開車時看著轉(zhuǎn)速表加減擋是很不好的開車習(xí)慣,通常這種毛病較多地出現(xiàn)在新手身上,尤其是新手新車。
忽視指數(shù):★★★☆
危險指數(shù):★★★★
習(xí)慣四:車內(nèi)音響音量過大
在之后的一次變線過程中,車尾突然傳來一陣抖動,原來車子剛要變線就和后方一輛準(zhǔn)備超車的出租車碰到了一起,幸好出租車及時剎車,否則兩車會撞得更加嚴(yán)重。
事故發(fā)生后出租車師傅沖著小沈大叫,超車前已經(jīng)閃過燈,按過喇叭提醒了,只是這些提醒發(fā)生時,小沈正沉醉在音樂中,完全沒有反應(yīng)。
點(diǎn)評:開車路上聽廣播、CD原本很正常,聽音樂還可以讓駕駛員的心情放松,有效地消除駕駛疲勞。但有些車友,特別是一些年輕車友,喜歡把音響聲音開得很大,這樣就會適得其反了。
在開車途中,聽音樂其實(shí)很有講究,最好選擇舒緩的音樂,而且音量調(diào)節(jié)要適中。
忽視指數(shù):★★★
危險指數(shù):★★★☆
習(xí)慣五:零物放前排
當(dāng)天,朱小姐開車去朋友家,在等紅綠燈時,拿起一只蘋果咬了幾口。當(dāng)綠燈放行后,朱小姐就順手把蘋果放在儀表臺上。之后開了一段路,蘋果突然滾下儀表臺,因?yàn)樵陂_車,朱小姐沒有低頭找蘋果。
之后發(fā)生的不幸大家也應(yīng)該猜到了。滾落的蘋果不偏不巧滾到了剎車板下,當(dāng)朱小姐要踩剎車時,卡著的蘋果使剎車不能完全生效,撞上了前面正在減速的商務(wù)車。
點(diǎn)評:駕駛室容不得任何東西“入侵”,所以一些容易滑落、滾動的物品千萬不能放在前擋玻璃前的儀表臺上,一旦有物體卡在了剎車板下,事故就不可避免。因此,如果必須隨車帶一些零散物品,必須把它們安置在后排,千萬不能隨意放在前排。
忽視指數(shù):★★★★
危險指數(shù):★★★★☆ (本文來源:浙江在線-錢江晚報 )
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