在上期的專欄中，本刊專門探討了上海大眾斯柯達(dá)品牌“預(yù)約”服務(wù)這個(gè)話題，在制作本期專欄的過(guò)程中，恰逢北京國(guó)際車展和斯柯達(dá)春季服務(wù)活動(dòng)。2006年的北京國(guó)際車展上，斯柯達(dá)明銳首次亮相，2007年的春天，上海大眾斯柯達(dá)在組建銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)伊始，就率先組織了第一次春季服務(wù)活動(dòng)，參與對(duì)象正是那些進(jìn)口斯柯達(dá)品牌用戶。2008，斯柯達(dá)正緊鑼密鼓地在產(chǎn)品和服務(wù)兩個(gè)戰(zhàn)線上為奧運(yùn)之年留下深刻的記憶。本期我們將沿著斯柯達(dá)售后服務(wù)流程，從“服務(wù)預(yù)約”進(jìn)入“服務(wù)準(zhǔn)備”這個(gè)話題的探討。與上期的討論方式相似，我們的欄目的主持人依然會(huì)請(qǐng)來(lái)斯柯達(dá)的售后服務(wù)專家、本刊的資深編輯以及斯柯達(dá)車主，圍繞斯柯達(dá)售后服務(wù)的關(guān)鍵流程，展開(kāi)當(dāng)月話題。
月度話題：服務(wù)準(zhǔn)備
時(shí)間就是金錢，在今天這個(gè)凡事以快致勝的時(shí)代，時(shí)間不僅僅與金錢相關(guān)，它還往往與客戶滿意度緊密相連。正因?yàn)槿绱?，力圖讓客戶感受到人性化服務(wù)體驗(yàn)的斯柯達(dá)一直把降低客戶在店內(nèi)的等待時(shí)間作為制訂服務(wù)流程的原則之一。
相比服務(wù)預(yù)約、車間維修、繳費(fèi)交車等環(huán)節(jié)，一般的車主可能會(huì)對(duì)服務(wù)準(zhǔn)備這個(gè)環(huán)節(jié)比較陌生，這主要是因?yàn)?，服?wù)準(zhǔn)備的整個(gè)過(guò)程通常在車主的車輛到店前已經(jīng)進(jìn)行完畢?？蛻暨M(jìn)店后主要感受到的是斯柯達(dá)高品質(zhì)的服務(wù)，而在這些精彩服務(wù)體驗(yàn)的背后，服務(wù)人員所作出的努力往往并不為人所知。
用稍顯枯燥的語(yǔ)言來(lái)描述“服務(wù)準(zhǔn)備”這個(gè)環(huán)節(jié)的話，那么這個(gè)準(zhǔn)備過(guò)程主要包括了這樣幾個(gè)關(guān)鍵步驟。首先是服務(wù)顧問(wèn)獲得預(yù)約用戶的信息，然后把這個(gè)信息輸入到上海大眾斯柯達(dá)專用的SVW-Ⅱ系統(tǒng)。根據(jù)用戶預(yù)約的不同服務(wù)內(nèi)容，服務(wù)顧問(wèn)會(huì)通知備件部門準(zhǔn)備相應(yīng)的配件，必要的話備件部門甚至對(duì)配件進(jìn)行標(biāo)記。與此同時(shí)，車間調(diào)度人員也會(huì)從服務(wù)顧問(wèn)那里獲得預(yù)約車主的信息，從而為此安排工位和技術(shù)人員，在車間的看板上也會(huì)標(biāo)注即將到來(lái)車輛的信息。在備件部門以及車間進(jìn)行這些準(zhǔn)備工作的同時(shí)，服務(wù)顧問(wèn)會(huì)在客戶預(yù)約的時(shí)間到來(lái)前1小時(shí)、15分鐘分別致電車主以確認(rèn)到店準(zhǔn)確時(shí)間。如果客戶能夠如約而來(lái)，此時(shí)，車間里的工位、零配件以及所需的工具已經(jīng)準(zhǔn)備好，客戶預(yù)訂的服務(wù)完全能夠保證高效高品質(zhì)地完成。如果客戶因?yàn)槟撤N原因無(wú)法到店或者延遲到店，則服務(wù)顧問(wèn)同樣會(huì)通知內(nèi)部各部門取消或者延遲這項(xiàng)預(yù)約服務(wù)。
對(duì)于目前大量尚沒(méi)有養(yǎng)成預(yù)約習(xí)慣的用戶，斯柯達(dá)同樣也為客戶的到來(lái)進(jìn)行了精心準(zhǔn)備。比如根據(jù)平時(shí)客戶到店習(xí)慣和進(jìn)場(chǎng)數(shù)量的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，經(jīng)銷商會(huì)在備件倉(cāng)庫(kù)準(zhǔn)備充足的常用備件，同時(shí)，車間里技術(shù)人員的工作時(shí)間以及工作量的安排也會(huì)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，以滿足不同時(shí)間段客戶進(jìn)場(chǎng)波峰波谷的需要，從而最大限度地提高維修工作效率，提高車主對(duì)服務(wù)的滿意度。
本期我們同樣請(qǐng)來(lái)了上海大眾斯柯達(dá)售后服務(wù)部高級(jí)經(jīng)理王俊源先生、本刊主編肖軍先生以及斯柯達(dá)明銳車主顧先生，圍繞預(yù)約這個(gè)話題進(jìn)行一次“睿智·服務(wù)三人行”。
（待續(xù)）
睿智·服務(wù)三人行
上海大眾汽車斯柯達(dá)營(yíng)銷事業(yè)部服務(wù)策略高級(jí)經(jīng)理 王俊源
服務(wù)準(zhǔn)備是比較能考驗(yàn)經(jīng)銷商管理能力的一個(gè)服務(wù)環(huán)節(jié)。通常，這個(gè)準(zhǔn)備是在預(yù)約之后，圍繞客戶的預(yù)約服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行提前準(zhǔn)備，從而縮短客戶到店后的服務(wù)準(zhǔn)備時(shí)間，提高服務(wù)效率。但在整個(gè)社會(huì)目前還沒(méi)有形成良好預(yù)約習(xí)慣的情況下，我們同樣要求經(jīng)銷商為所有客戶在任何時(shí)候進(jìn)場(chǎng)都做好充足的準(zhǔn)備。比如我們指導(dǎo)經(jīng)銷商根據(jù)店面規(guī)模大小建立合理的常用備件庫(kù)存，在人員安排和工位配備上，經(jīng)銷商也都需要進(jìn)行合理的規(guī)劃。此外，我們還通過(guò)快速保養(yǎng)工位的設(shè)立、技術(shù)培訓(xùn)等途徑，提高服務(wù)流程的效率，從而確保我們的經(jīng)銷商總是打有準(zhǔn)備之仗。目前，斯柯達(dá)的保有量尚沒(méi)有達(dá)到令經(jīng)銷商服務(wù)能力飽和的程度，通常情況下客戶排隊(duì)的情況并不明顯，但目前正在進(jìn)行的春季服務(wù)活動(dòng)期間，某些經(jīng)銷商就會(huì)迎來(lái)客流的高峰，這個(gè)時(shí)候，充分的服務(wù)準(zhǔn)備就能夠顯現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)來(lái)了。
斯柯達(dá)明銳車主 顧先生
作為車主，以前我對(duì)經(jīng)銷商的幕后工作并不了解。這次采訪讓我明白了預(yù)約服務(wù)會(huì)速度快一些的秘密所在。其實(shí)我所從事的工作也存在為客戶服務(wù)的問(wèn)題，如果提前做足了功課，那么在客戶面前就會(huì)顯得比較自信，不僅容易獲得客戶的信賴，工作完成的效率也會(huì)很高。車友聚會(huì)常常會(huì)探討城市里哪個(gè)經(jīng)銷商服務(wù)好、哪個(gè)不好，其實(shí)說(shuō)到底主要還是看哪一家為迎接車主到來(lái)做的準(zhǔn)備工作充分與否。在目前的情況下，我在上海各家斯柯達(dá)店都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)需要排隊(duì)的情況，車友中也很少聽(tīng)到修車時(shí)需要等待某零部件的問(wèn)題，這說(shuō)明，斯柯達(dá)店的零部件庫(kù)存準(zhǔn)備比較充分，服務(wù)人員的配備也比較充足。就我作為車主的服務(wù)感受而言，滿分100分的情況下，斯柯達(dá)的服務(wù)準(zhǔn)備流程應(yīng)該可以打90分。
本刊主編 肖軍
服務(wù)準(zhǔn)備這個(gè)流程對(duì)專業(yè)記者而言是需要深入到經(jīng)銷商的服務(wù)過(guò)程中去了解的，對(duì)很多車主而言，這個(gè)環(huán)節(jié)的重要性并不突出。但明白了這個(gè)流程的實(shí)際內(nèi)容，我們不難理解，對(duì)這個(gè)流程貫徹的程度，直接影響服務(wù)的好壞，尤其是在服務(wù)預(yù)約尚難成為車主的主流選擇的情況下，對(duì)于沒(méi)有預(yù)約的用戶，如何盡快完成服務(wù)的準(zhǔn)備，這個(gè)對(duì)于維修站的服務(wù)效率提出了挑戰(zhàn)。對(duì)斯柯達(dá)而言，隨著車型的增多和車型保有量的增加，經(jīng)銷商服務(wù)能力飽和應(yīng)該是遲早的事，如何在服務(wù)能力接近飽和的情況下，保持服務(wù)品質(zhì)不變甚至是提高服務(wù)品質(zhì)，這是考驗(yàn)經(jīng)銷商服務(wù)管理水平的關(guān)鍵所在。在我們所參觀和暗訪過(guò)的斯柯達(dá)經(jīng)銷商車間里，我們能夠看到服務(wù)準(zhǔn)備這個(gè)流程被很好地貫徹到車間服務(wù)工作的方方面面，從這點(diǎn)來(lái)看，斯柯達(dá)為提升客戶滿意度是做足了功課的。 (本文來(lái)源：汽車與駕駛維修 )
