6月7日，杭州車主小陳對愛車進行例行保養(yǎng)時發(fā)現(xiàn)，同樣的一桶潤滑油，比上次貴了50元。這只是近來汽車零配件市場整體調(diào)價的一個縮影。就在整車市場的降價促銷一浪高過一浪之時，汽車零配件正在進行另一場價格調(diào)整——全面漲價。
汽車配件整體漲價兩三成
“與年初相比，進貨價格就漲了不少，銅鐵配件最明顯?！弊銎嚺浼獾暮蜗壬f，材質(zhì)是銅和鐵的配件，價格已經(jīng)全線上漲，一般漲幅為20%至30%，個別配件漲幅甚至達到了50%。其原因是原材料漲價，廠家不得不提高出廠價以應(yīng)對漲價壓力。由于進貨價提高，市場零售價也就相應(yīng)提高。
“與石油等原材料有著直接關(guān)系的產(chǎn)品，漲幅也很大，比如一些進口機油，價格平均上漲了40-60元，我們批發(fā)價拿來就漲了這么多?！睆氖聺櫥蜕獾闹炖习逭f。
據(jù)了解，除了銅鐵配件和潤滑油外，蓄電池在這次漲價中漲幅也很明顯。以某品牌蓄電池為例，去年年底價格為350元，今年二月份漲到450元，之后三次調(diào)價中每次又上漲20-50元不等，目前該蓄電池的售價為550元左右。與去年底相比，其他品牌的蓄電池，漲幅也大多在20%-50%之間。
輪胎企業(yè)集體提價5%左右
在汽車零配件漲價的同時，輪胎企業(yè)也開始了大規(guī)模集體調(diào)價。自6月開始，米其林中國提高了轎車及輕卡替換輪胎的價格。米其林(中國)投資有限公司旗下的米其林、回力、百路馳等三個品牌，依據(jù)不同的產(chǎn)品規(guī)格，價格漲幅在3%至7%之間。
米其林并不是第一個宣布漲價的輪胎廠家。早在2月份，韓泰輪胎就對中國市場所售輪胎產(chǎn)品的價格進行小幅提升，幅度為5%至8%；3月份，普利司通宣布調(diào)整旗下品牌的轎車胎和卡車胎的價格，提價幅度為3%至5%；與此同時，生產(chǎn)馬牌輪胎的美國大陸集團也宣布在今年一季度對輪胎產(chǎn)品提價。固特異公司相關(guān)負(fù)責(zé)人同樣向記者證實，該公司在今年4月已跟隨市場變化，上調(diào)了部分產(chǎn)品價格。
汽車配件為什么逆勢漲價
滿街都是整車降價的信息，唯有汽車配件不降反漲。這讓不少消費者心生疑慮。
據(jù)了解，影響汽車配件價格的因素主要包括四個方面：首先，取決于廠家的生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)品生命周期，一般而言，新車型的配件價格都比較高；其次，配件價格與有色金屬的價格走勢密切相關(guān)；第三，與國際貨幣市場匯率的變化相關(guān)；還有很關(guān)鍵的第四個因素——廠商的因素。
一家跨國輪胎企業(yè)透露，今年以來原材料大幅漲價大大提高了生產(chǎn)成本，不過，雖然他們面臨成本上漲的壓力，但并沒有向配套汽車廠家提出輪胎漲價的要求。相反，整車廠每年都會向零配件配套供應(yīng)商提出降低成本的要求。
業(yè)內(nèi)人士介紹，由于零配件采購平均占整車的70%-80%，車市價格戰(zhàn)導(dǎo)致的利潤流失實際上大部分被分?jǐn)偟搅松嫌瘟闩浼?yīng)商身上。另一方面，今年以來鋼材、石油等原材料價格的上漲，更令零配件企業(yè)叫苦不迭。
在原材料漲價和整車廠降價的雙重壓力下，汽車零配件企業(yè)舉步維艱，汽車配件不降反漲也就不難理解了。
修車成本至少高了一成
汽車配件價格上漲，導(dǎo)致的直接結(jié)果就是車主養(yǎng)車成本的增加。盡管目前的工時費標(biāo)準(zhǔn)沒有提高，但配件費用占了維修費的大頭，因此業(yè)內(nèi)人士估計維修費漲幅在10%以上。
由于汽修廠的零配件供應(yīng)主要來源于汽配市場，零配件價格的提升自然也直接加大了維修廠的維修成本。雖然4S店的所有配件都由廠家統(tǒng)一配送，也難以擺脫這波漲價大潮的影響?！?NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(2); id=clickeyekey2 onmouseover="kwE(event,2, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC(event,2)" onmouseout=kwL(event,this) target="_blank">我們的配件價格也漲了，比如07款?？怂沟谋ｋU杠，原本是765元，現(xiàn)在卻要819元。軸承的價格則漲了10%以上?！焙贾菀患议L安福特4S店配件部的工作人員透露，他們公司的配件價格近期也發(fā)生了變動。不過，他們公司的維修工時費尚未因配件而漲價。
“現(xiàn)在大多數(shù)汽車配件價格都上漲了，去修車的時候就不得不考慮如何節(jié)省了，可換可不換的東西我就會選擇不換，能修的就盡量維修?！避囍骼钕壬f，前幾天去修車時發(fā)現(xiàn)，配件的價格漲了不少，本來想換一個空調(diào)濾清器，結(jié)果一問比以前漲了10多塊錢，于是，他就讓工人給清潔了一下繼續(xù)使用。李先生說，每個配件看起來漲幅不是很多，但一個一個小配件累積起來錢就多了。 (本文來源：杭州網(wǎng)-都市快報 )
