接受真正考驗(yàn)的時(shí)候到了！

　　買車貸款做車奴，買房貸款成房奴，現(xiàn)在油價(jià)飆升，要想開車就要加油。在高油價(jià)時(shí)代，每個(gè)車主都在為高油價(jià)而打工，做油奴不但很辛苦，而且很無奈。高油價(jià)時(shí)代，影響的不僅僅是我們的出行，也影響到我們對生活中的每個(gè)細(xì)節(jié)。買車不僅僅是買車，還要考慮保險(xiǎn)費(fèi)、維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)，油費(fèi)也是我們車主生活中重要的一分子。

　　正如每個(gè)精打細(xì)算的車主所分析的，每升油漲價(jià)1塊錢，那么一個(gè)月下來就要多花近200元錢，一年下來就要多2000多元。如果再把這個(gè)數(shù)字?jǐn)U大來算，東莞今年上牌新車至少在10萬輛以上，僅這部分車輛，每月多付出的油費(fèi)就高達(dá)2000萬元。據(jù)說目前油價(jià)還沒漲到位，也就是說，未來油價(jià)上漲的可能性還很大。那么多消費(fèi)者對汽車處于買與不買的徘徊，正是對高油價(jià)的擔(dān)憂。

　　高油價(jià)無疑影響到使用汽車的消費(fèi)者，但對出售汽車的商家也有很大的影響。對于油價(jià)上漲，東莞的汽車商家都感到了壓力。其實(shí)，如果經(jīng)濟(jì)形勢非常好，消費(fèi)能力非常強(qiáng)的話，油價(jià)上漲也沒多大問題。問題是今年以來中國的經(jīng)濟(jì)、東莞的汽車消費(fèi)遇到了太多的消極因素。CPI高漲、出口遇阻、企業(yè)成本增加、產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)移、地震和暴雨帶來的影響、人民幣升值等，時(shí)刻關(guān)系著每個(gè)企業(yè)、每個(gè)消費(fèi)者的切身利益。油價(jià)上漲，使消費(fèi)者感到了一定的壓力，但如果收入增加、壓力減少，這些都不是問題。

　　高油價(jià)時(shí)代，汽車行業(yè)更應(yīng)該審視自己為車主負(fù)責(zé)、為社會負(fù)責(zé)的精神。以前提的綠色、環(huán)保、節(jié)能口號，在這次油價(jià)大漲中終于得到了應(yīng)驗(yàn)。一些汽車商家說，經(jīng)濟(jì)形勢好時(shí)，并沒有感受到太大銷售壓力，現(xiàn)在油價(jià)又漲了，才發(fā)現(xiàn)原來未雨綢繆果然沒錯。不要羨慕別人的車賣得比你好，那是因?yàn)槿思覝?zhǔn)備得比你早。綠色、環(huán)保、節(jié)能說了好幾年，現(xiàn)在是到了接受消費(fèi)者真正考驗(yàn)的時(shí)候了。