通用汽車公司總部 資料圖
⊙本報(bào)記者 宦璐
由于高油價(jià)導(dǎo)致美國汽車市場(chǎng)需求接連下滑，一批曾經(jīng)的明星汽車公司，如通用、福特、豐田等紛紛宣布，調(diào)低2008年下半年的銷售目標(biāo)。
著名汽車分析師賈新光認(rèn)為，連豐田都不斷下調(diào)銷量目標(biāo)，說明北美車市確實(shí)碰到很大的困難，而且近幾年都難有根本轉(zhuǎn)機(jī)。
昨天，通用首席執(zhí)行官里克·瓦格納(RickWagoner)對(duì)員工表示：“隨著美國經(jīng)濟(jì)形勢(shì)變得更加嚴(yán)峻，我們的發(fā)展受到了威脅?！?/CLK>
美國通用汽車公司宣布，今年第二季度可能面臨嚴(yán)重虧損。該公司同時(shí)發(fā)布了新的成本削減計(jì)劃，包括裁員、削減產(chǎn)量、借款、停發(fā)分紅以及出售資產(chǎn)等，以應(yīng)對(duì)銷售劇降、油價(jià)高漲的形勢(shì)。
通用汽車公司相關(guān)發(fā)言人表示，重組計(jì)劃提振不力。由于一家關(guān)鍵的零售部件供應(yīng)商及幾家美國工廠的工人罷工，加上美國汽車市場(chǎng)疲軟，公司第二季度將出現(xiàn)嚴(yán)重虧損。此外，通用從2005年開始實(shí)施大規(guī)模重組行動(dòng)，第二季度財(cái)報(bào)中將包括相關(guān)的巨額重組開支，使得虧損進(jìn)一步擴(kuò)大。
在北美汽車市場(chǎng)低迷的形勢(shì)下，作為提高流動(dòng)性的“自救”計(jì)劃的一部分，通用汽車已停止派息，并考慮進(jìn)一步出售資產(chǎn)。而在上月，通用汽車宣布將關(guān)閉4家北美的皮卡及運(yùn)動(dòng)型多功能車(SUV)工廠。
瓦格納進(jìn)一步表示：“在過去6周，美國市場(chǎng)和經(jīng)濟(jì)形勢(shì)繼續(xù)下滑?！蓖ㄓ闷嚬镜墓蓛r(jià)大跌，加上市場(chǎng)對(duì)其可能申請(qǐng)破產(chǎn)的揣測(cè)，令通用更加難以籌集資金。
而福特公司也于上月底表示，由于受到卡車和運(yùn)動(dòng)型多用途車銷售加速下滑的影響，該公司第三季度產(chǎn)量將削減25%，第四季度產(chǎn)量最多將下調(diào)14%。
該公司宣布，將進(jìn)一步減產(chǎn)，同時(shí)將削減2008、2009兩年的利潤預(yù)期。最近幾周，該公司更是受到卡車和運(yùn)動(dòng)型多用途車(SUV)銷售加速下滑的打擊。
無獨(dú)有偶，來自亞洲的汽車巨頭日本豐田汽車公司，也在今日宣布，將下調(diào)其2008年的全球銷售目標(biāo)。據(jù)報(bào)道，豐田將把今年的全球銷售目標(biāo)從去年12月宣布的985萬輛下調(diào)至950萬輛。
著名汽車分析師賈新光對(duì)本報(bào)記者表示，現(xiàn)在是北美面臨經(jīng)濟(jì)衰退的困難階段，一時(shí)很難從經(jīng)濟(jì)危機(jī)里走出來。高油價(jià)對(duì)汽車消費(fèi)有很大的抑制作用；通用汽車前幾年一直進(jìn)行的重組扭虧計(jì)劃也未起到根本性作用。 (本文來源：上海證券報(bào) ) 
