在北美汽車市場空前低迷的形勢下，“救亡圖存”的通用汽車日前宣布，將裁員、減產(chǎn)、出售資產(chǎn)，以及在近60年以來首度暫停派發(fā)股利，以在2009年底前，現(xiàn)金流提高150億美元，同時承諾其在中國市場的投資計劃將不受到影響。
美國東部時間7月15日，通用汽車表示，截至2008年第一季度，通用汽車擁有239億美元的現(xiàn)金流，此外公司還擁有70億美元的美國信貸工具；該公司將通過一系列措施以實現(xiàn)在2009年產(chǎn)生約150億美元現(xiàn)金。
這些措施包括進一步削減卡車及相關零部件、沖壓件以及動力總成的產(chǎn)能；削減銷售及市場成本，穩(wěn)定工程支出；2008年內(nèi)，削減美國及加拿大正式員工人數(shù)；2009年，取消超過65歲的美國正式退休員工的醫(yī)療保險福利，通過退休金形式進行部分補償；不再增加美國及加拿大正式員工的基本福利；高層不再享有年底額外現(xiàn)金分紅；修正投資計劃；優(yōu)化資產(chǎn)、減少庫存；將對美國聯(lián)合汽車工會（UAW）的VEBA信托基金的入資推遲至2010年；以及暫停派發(fā)普通股股息等。
另一方面，通用汽車還計劃通過潛在資產(chǎn)出售以及融資等措施，獲得40億～70億美元流動資金支持。
“我們正積極地應對當前美國汽車市場所面臨的挑戰(zhàn)?！蓖ㄓ闷嚩麻L兼首席執(zhí)行官瓦格納表示，通用汽車還將調(diào)整資本投資計劃，與此前的計劃相比，將減少約15億美元的支出。預計在2009年整個資本支出將為70億美元，而此前的計劃為85億美元。
但這一數(shù)字未包括在2008年和2009年在中國分別投入10億美元的計劃。通用汽車表示，這筆投資將主要由通用汽車在中國的合資企業(yè)自籌完成，目的是推動公司在中國市場的發(fā)展。這意味著通用汽車北美復興計劃涉及的進一步削減成本及募集流動資金，不影響中國市場的既定戰(zhàn)略。（蔣婷婷） (本文來源：第一財經(jīng)日報 ) 
