新一代天籟外觀圖片
對于一款車型的“換代”或者“改款”，也許十個人就會有十種看法，關(guān)鍵原因在于標(biāo)準(zhǔn)的不夠統(tǒng)一。這個時候，“湯與藥”的邏輯應(yīng)該會有助于我們對于標(biāo)準(zhǔn)的建立，我們可以把車型的外在設(shè)計比喻為“湯”，而車型的內(nèi)在性能比作“藥”，無論“湯”多么的千變?nèi)f化，只要其中的“藥”不變，就只能算是“改款”車型。所以在見過太多以“改款”充“換代”的車型之后，當(dāng)新一代天籟出現(xiàn)在我面前的時候，第一直覺告訴我這很可能又是一款“換湯不換藥”的改款車型。但后來的試駕卻讓我在“美味”的湯中體會到了“新藥”對于身心帶來的不同“療效”。
新一代天籟外觀圖片
在老天籟依稀的輪廓上，我們看到了新天籟更為動感的活力體現(xiàn)
東風(fēng)日產(chǎn)顯然不想在已經(jīng)被市場認(rèn)可的老天籟標(biāo)志性的車身輪廓線條上有太大的改變，配合改造成本的節(jié)省所產(chǎn)生的雙贏做法，應(yīng)該是所有汽車廠商最為推崇的市場行為。所以，即使是車身尺寸已經(jīng)全部改變，但毫米級的差距并不是我們的眼睛能夠覺察出來，我們依然能在第一時間內(nèi)迅速判斷出這是天籟。新天籟的車身尺寸比起上代車型略微增加，長、寬、高在原來4 845×1 765×1 470 mm的基礎(chǔ)上增大為4 850×1 795×1 475 mm，只有特別增加的專為中國市場定制的公爵系列，在車身的長度上達到了4 930 mm。但無論車身尺寸如何變化，軸距仍然保持著上代車型的2 775 mm。雖然第一時間內(nèi)就已經(jīng)確定了車型的身份，但仔細觀察后又會發(fā)現(xiàn)這已經(jīng)不再是我們熟悉的那個天籟了，新天籟著重在外形的細節(jié)上增加了對于動感活力的詮釋力度。前臉方面，大燈、格柵和霧燈成為了重點改造對象，三角形的前大燈與車身的曲面更為貼合，收窄加高加粗的散熱格柵更為大氣，縮小的霧燈則乖巧地藏身于前保險杠中，不再那么喧賓奪主。即使是發(fā)動機艙蓋也取消了復(fù)雜的突起線條，由A柱自然向下延伸所形成的肌肉線條自然地在兩邊包裹住發(fā)動機艙蓋，簡潔自然的曲面使得前臉看上去增加了更多的動感氣息。車身的腰線則一改原來的筆直造型，略帶弧度的造型向后延伸至尾燈的下端，自然托起向車身兩邊延伸的大面積尾燈，形成整體感更強的側(cè)面造型，收緊的行李廂蓋則就顯得更加厚實?？傮w感覺，新天籟的整體線條力求突出更為貼地的動感效果。
新一代天籟外觀圖片
內(nèi)飾變化徹頭徹尾，時尚與科學(xué)感增加不少，檔次也相應(yīng)提升
(本文來源：汽車與駕駛維修 作者：白帆 邱凱)
