日前，國(guó)家發(fā)改委公布了第166批新車公告，在公布中近40款轎車生產(chǎn)目錄里面，共有24款轎車的排量在1.6L以下，占了上榜轎車的近三分之二，經(jīng)濟(jì)型轎車將再次成為接下來(lái)各廠商投產(chǎn)的主要車型。其中，在近10款新車中，絕大多數(shù)也都是經(jīng)濟(jì)型和小排量汽車。不光是傳統(tǒng)的自主品牌車型在微型小排量車領(lǐng)域開始積聚發(fā)力，一直占據(jù)著國(guó)內(nèi)中高級(jí)車市大量份額的合資品牌，也紛紛將觸角下探到微型車領(lǐng)域，與自主品牌在另一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)展開了一場(chǎng)明爭(zhēng)暗斗的較量。
正如許多業(yè)內(nèi)人士所預(yù)測(cè)的，隨著國(guó)內(nèi)油價(jià)的持續(xù)高漲，經(jīng)濟(jì)型及小排量車型將有望迎來(lái)“春天”。而國(guó)家在政策方面，對(duì)于高品質(zhì)的小排量車也在不斷的給予更多的支持和鼓勵(lì)，車市的低能耗戰(zhàn)略也有望更為廣泛的推進(jìn)。包括廣州豐田雅力士、廣州本田新飛度、比亞迪F1等多款精品小車已經(jīng)或者即將上市，這些精品小車之間的同臺(tái)對(duì)壘無(wú)疑極為引人關(guān)注。
6月20日，與成品油調(diào)價(jià)同步，比亞迪宣布旗下微轎F1以4.58萬(wàn)~5.58萬(wàn)元的價(jià)格接受市場(chǎng)預(yù)訂，比亞迪負(fù)責(zé)人表示，隨著國(guó)內(nèi)油價(jià)與國(guó)際接軌的可能性逐漸加大，比亞迪在下半年將進(jìn)一步加快新車上市步伐，推行低能耗的精品小車和新能源戰(zhàn)略，以贏得市場(chǎng)的尊重與認(rèn)可。
6月10日上市的另一款重量級(jí)緊湊型兩廂微轎豐田雅力士則玩起“體驗(yàn)價(jià)”的策略，以9.19萬(wàn)~13.63萬(wàn)元（含10%的購(gòu)置稅）的價(jià)格，正式推出了這款同樣備受關(guān)注的車型。據(jù)悉，該車作為豐田全球戰(zhàn)略車型之一，在中國(guó)要建立“精致高級(jí)緊湊型轎車新基準(zhǔn)”，在動(dòng)力、安全、品質(zhì)等方面上進(jìn)行了諸多的改善與提升，并專門打造了一整套的顧客價(jià)值提升項(xiàng)目，以反映其精品小車本身的價(jià)值。
此外，為了迎戰(zhàn)微型車市的競(jìng)爭(zhēng)和能源緊缺的壓力，廣州本田的另一款A(yù)O級(jí)精品小車新飛度也將于7月上市，如此一來(lái)，車市將隨著盛夏的到來(lái)而驟然升溫，今夏也成為低能耗精品小車決戰(zhàn)的高峰期。
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