東莞車(chē)市6月上牌量虛高破萬(wàn)

　　6月以來(lái)雨水連綿，讓本來(lái)就有點(diǎn)冷淡的汽車(chē)市場(chǎng)更顯得冷清。經(jīng)銷(xiāo)商紛紛表示6月將和2月的慘淡程度相當(dāng)。但6月份車(chē)管所上牌量讓人大跌眼鏡：本月上牌居然過(guò)萬(wàn)，成為本年繼1月上牌高峰后的第二高。但業(yè)內(nèi)表示，受?chē)?guó)Ⅲ大限影響，不少?lài)?guó)Ⅱ車(chē)集體上牌，成為本月上牌量虛高的重要原因。

　　雨水、油價(jià)影響6月車(chē)市

　　進(jìn)入6月以來(lái)雨水連連，讓大部分經(jīng)銷(xiāo)商叫苦不迭。東莞鈴木某經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者，雨水充足的時(shí)候，店內(nèi)根本就看不到人。很多消費(fèi)者干脆取消了看車(chē)計(jì)劃，所以近段時(shí)間天氣放晴之后，人流量有所回升，但也只是十幾批客戶(hù)，“不下雨的情況下每天至少有二十多批客戶(hù)。”

　　而油價(jià)上漲對(duì)車(chē)市的負(fù)面因素已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn)。無(wú)論是小型車(chē)還是中型車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商都在抱怨“飛單”的情形，不少已經(jīng)下了訂單的客戶(hù)擔(dān)憂(yōu)油價(jià)上漲帶來(lái)用車(chē)費(fèi)用飆升，紛紛取消訂單，而意向消費(fèi)者的觀望態(tài)度有增無(wú)減。這讓6月車(chē)市雪上加霜。

　　6月上牌量成第二高

　　但據(jù)東莞市車(chē)管所的數(shù)據(jù)，上半年?yáng)|莞市機(jī)動(dòng)車(chē)共上牌59763輛，其中1月上牌量15914輛，成為上半年無(wú)法逾越的高峰。2月消費(fèi)力釋放后，加上雪災(zāi)影響，以6035輛跌入上半年的低谷。3至6月份市場(chǎng)進(jìn)入平淡期，每月均在萬(wàn)輛左右徘徊。

　　6月以10671輛的成績(jī)成為繼1月份和3月份之后的第三個(gè)過(guò)萬(wàn)輛月份，位居1月15914輛之后。雖然大多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商都在“一等二看三抱怨”，但上牌量環(huán)比增加了1138輛，同比增加2592輛。說(shuō)明東莞車(chē)市基本需求不衰。但業(yè)內(nèi)分析，部分國(guó)Ⅱ車(chē)型集體上牌造成了6月上牌量“虛高”的表面現(xiàn)象。

　　國(guó)Ⅱ集體辦戶(hù)口

　　由于國(guó)Ⅲ大限在7月1日截止，很多商用車(chē)搶在期限之前集體上戶(hù)。據(jù)了解，江淮、風(fēng)行、福迪等經(jīng)銷(xiāo)商紛紛在6月份辦理上牌，將庫(kù)存的國(guó)Ⅱ車(chē)型集體上戶(hù)，以待今后通過(guò)過(guò)戶(hù)、二手車(chē)等方式繼續(xù)在市場(chǎng)上流通。

　　據(jù)東莞江淮駿燁總經(jīng)理石洪波告訴記者：“達(dá)不到國(guó)Ⅲ要求的商用車(chē)要在大限來(lái)臨之前上牌，要不然就無(wú)法在東莞上路，所以輕卡、皮卡這類(lèi)商用車(chē)的集體上牌量在短期內(nèi)帶動(dòng)了整個(gè)上牌量?！彼烙?jì)有20%~30%的上牌量屬于這種“集體戶(hù)口”，不同于正常情況下的市場(chǎng)表現(xiàn)。

　　7月預(yù)計(jì)難破萬(wàn)

　　6月份天氣放晴，人流量也隨之增多，但業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)7月份仍然是淡季，上牌量不會(huì)超過(guò)1萬(wàn)輛。市場(chǎng)真正“放晴”可能仍要假以時(shí)日。

　　東莞冠駿副總經(jīng)理葉永新分析說(shuō)，7月份屬于市場(chǎng)平淡期，而且上半年市場(chǎng)宏觀經(jīng)濟(jì)的狀況在7月份也不會(huì)有多少改變，“小環(huán)境還是要看大環(huán)境的影響?！彼源髣?shì)影響下的汽車(chē)市場(chǎng)不太可能有較大轉(zhuǎn)機(jī)。而且油價(jià)上漲帶來(lái)的不利因素會(huì)繼續(xù)延伸到7月份。7月除非有較大的政策影響，否則會(huì)和6月一樣的行情。而預(yù)計(jì)8月份市場(chǎng)會(huì)漸漸走出低谷。