“按照7座商務(wù)車的油箱出廠配置,只會(huì)有80升的容量,怎么可能加到400升呢?”呂先生倍感奇怪。
疑有人操控“大肚”車
還有4名坐跨境牌照奔馳車的“講粵語”男子守在加油站現(xiàn)場(chǎng),當(dāng)這些男子見到記者拿出紙和筆,立刻坐上奔馳車離開現(xiàn)場(chǎng),而一直插隊(duì)的跨境車,也轉(zhuǎn)瞬間全數(shù)離開。
加油站無權(quán)干涉多加油
中石化皇崗加油站許經(jīng)理在接受記者采訪時(shí)也大吐苦水說,這些經(jīng)常插隊(duì)的跨境車破壞了加油站的正常秩序,那些香港司機(jī)經(jīng)常插隊(duì)把車停在加油柜位置,如果工作人員不給他們加油,這些男子就拒絕駕車離開,使后方車輛無法加油。許經(jīng)理說,他準(zhǔn)備在出口位置擺上水泥墩,并用涂料畫上“出口”箭頭,如果這些車再插隊(duì)進(jìn)來,他就要拍照交給交警,讓交警去處罰。
而對(duì)于目前存在的跨境“大肚”車現(xiàn)象,許經(jīng)理承認(rèn)“可能有零星發(fā)生”,但他表示加油站主要是油料提供方,至于那些車為什么能多加油以及多加油干什么,加油站所能干涉的也不多。
走私汽油倒賣現(xiàn)象劇增
一名在香港從事汽車工程專業(yè)的業(yè)內(nèi)人士在接受記者采訪時(shí)表示,沒有改裝過的小型車,一般只能加數(shù)十升汽油,發(fā)生在深圳的跨境車一次加數(shù)百升汽油肯定是不正常的情況。
香港海關(guān)在接受采訪時(shí)也承認(rèn),在國際油價(jià)不斷上升、兩地汽油價(jià)格差距擴(kuò)大的背景下,經(jīng)由深圳走私廉價(jià)汽油到香港的情況正在劇增。在今年前5個(gè)月,香港海關(guān)共偵破42宗由內(nèi)地走私燃油至香港的個(gè)案,拘留38人,扣押31部涉案車輛。而在有關(guān)行動(dòng)中,香港海關(guān)共截獲20多噸非法汽油和75升非法柴油。
香港海關(guān)表示,目前已加強(qiáng)在邊境管制站抽查入境車輛,并在香港境內(nèi)掃蕩私油集散地,嚴(yán)厲打擊非法走私活動(dòng)。 (本文來源:南方都市報(bào) )