作為一個駕駛者，你能驚訝地發(fā)現(xiàn)它起步時的靜謐無聲，加速時的兇猛凌厲。作為一個乘坐者，你能把腳盡量伸直，靠在細膩的真皮座椅上，享受著按摩，后排座椅絕對是個享受的好地方，這就是雷克薩斯用混合動力技術打造的旗艦車型LS600hL所散發(fā)的獨特魅力。
雷克薩斯LS600hL
繞車打量一圈后，筆者迫不及待坐到車內，輕按啟動鍵，車輛沒有任何反應，也聽不到發(fā)動機怠速的聲音，筆者不禁生疑，難道車輛出了“問題”？不小心松開剎車后，LS600hL緩緩地悄無聲息地滑行起來，能量監(jiān)控屏上，看到醒目的由電力轉換成動力的示意圖，筆者這才恍然大悟，此時LS600hL用的是電能，車內發(fā)動機不會產生一點噪音，真是異常寧靜。
隨著我加大油門，速度提升到40公里/小時以上時，發(fā)動機那渾厚的聲音開始唱響，油轉化成動能并同時積蓄電能，而期間提速并沒有受到任何阻礙。而在全力加速的情況下，LS600hL兼用V8發(fā)動機和電動機，掛上S檔，無極變速器檔位在無聲無息中切換著，碩大的車身則在靜謐中向前飛奔，加速兇猛凌厲，超車、變線簡單輕松，要不是旁邊車道的車輛在后視鏡中漸漸變小，筆者都還沒有察覺到速度表上迅速飆升的指數。
雷克薩斯LS600hL
作為一款混合動力車型，LS600hL在城市路況中的油耗水平也令人驚奇，百公里顯示油耗僅為11.3升，對于一款大型豪華轎車來說，簡直是不可思議，同等級采用汽油機豪華車一般油耗都在15升以上，LS600hL的環(huán)保節(jié)油可見一斑。
一款200萬元的豪華車必定是為了滿足乘坐者的舒適享受，LS600hL車內的豪華配置就是這樣無以復加。后排座椅尤其令人乍舌，坐入后排，按一下左手邊控制臺上的按鈕，前座自動收縮，將空間都讓給了后座，座椅按摩輕松緩解旅途的疲勞，后座還配有娛樂系統(tǒng)，包括DVD播放器和可折疊的高至車頂的9英寸VGA高畫質可收放液晶屏幕。與之相匹配的是擁有19個播放器的7.1家庭影院Mark Levinson立體聲系統(tǒng)，決不會讓后排乘坐者“無所事事”。
雷克薩斯LS600hL
日系豪華車，的確更能摸準中國消費者對豪車的需求。對筆者來說，這次試駕雷克薩斯LS600hL，真是感受了這款車的寧靜與奢華。這樣的品質，相信是多數尊貴人士都無法抗拒的誘惑。
