我本狂野 深度試駕雷克薩斯LX570

 偶像劇里常常有這類型男，金領(lǐng)之身，白臉短發(fā)，名牌附身，呷著咖啡，品著紅酒，出沒于高檔摩天的寫字樓之中，包裹于豪華高大的SUV之內(nèi)，偶爾揚起一地塵土飆竄在柏油大道之間，時兒甩出一輪黃沙跨越在淤泥黃土之上。

其實，大多男人都是內(nèi)向型的瘋子，他們的內(nèi)心訴求直指開豪車、住豪宅的品質(zhì)生活，但是如愿者寥寥。7月28日，我這個瘋子終于有了出頭之日——擁有了雷克薩斯LX570的5天駕駛權(quán)，這至少也算是個山寨版的品質(zhì)男，自我標(biāo)榜的金領(lǐng)男。

首先聲明，我不算型男，只算是個胖男，但接車那天，我成了眾人的焦點。在這條車滿為患的紅錦大道上，身高1.92m的LX570鶴立雞群，前后左右近十輛車?yán)?，不管是男的女的老的少的，眾人的眼光齊刷刷射將而來，特別是我后視鏡里的雨燕，其后排爭相探出了三副眼鏡，猶如聚光燈打在我臉上，此時，我還真覺得臉紅。

一時成為聚焦點是挺自豪的，而聚焦點持續(xù)在30分鐘以上是挺難熬的。于是，在觀音橋下串道分流之時，我將變速箱的調(diào)節(jié)器撥上POWER，踩下了一腳價值一盒酸奶的地板油，有著近3噸體重的小雷讓我明顯感覺推背的時候，我還感覺到了輕微揚頭，但不管怎么說，臉上的紅暈漸漸消散而去了。

我骨子里仍然是個不折不扣的瘋子，搭配上內(nèi)心狂野的小雷，在渝澳大橋上、牛滴路上，憑借扎實的方向盤和極佳的視野，擁有龐大車身的小雷左右穿花無人能敵，但始終有個結(jié)困在心底：如此強悍的SUV，濾震有佳，但側(cè)傾感怎么比我想象的嚴(yán)重？等會兒去接女友兜風(fēng)豈不是要被她鄙視？

去單位接女友，與其說是顯擺，不如說是去報復(fù)那里的爛路！那段捷徑，曾把我的小樂風(fēng)顛得掛了底盤，而當(dāng)小雷騎上去之時，我感覺到了前所未有的舒適，所以在一個支路口，我大膽地決定去翻越那個無人開辟的小丘。停車、調(diào)入低速四驅(qū)、開啟自動爬坡功能、撥下低速擋、底盤升到最高點，小雷開始以5公里的時速自動控制油門開始爬坡，我僅僅需要做的便是控制車輛行進方向而已。穿越層層土堡的阻礙，我的報復(fù)心終于得到完全釋放。

在女友單位門口，我買了一盤百看不厭的DVD——《葉問》。Mark Levinson頂級音響的19個揚聲器把葉問的每招每勢彰顯得氣度非凡，整個車身也隨之顫抖。正當(dāng)我享受著這份品質(zhì)待遇之時，女友的電話來了，她請示能否送兩位同事一程。當(dāng)然沒問題啦，當(dāng)我揮著手讓他們上車時，女友的眼睛表現(xiàn)出了也許是20多年來最完美的日全食，簡直又圓又大?！澳銈z坐后排，可以將座位向后滑到極限，然后將座位放倒，躺著享受《葉問》吧。”我拿出遙控器，將后排中心的9吋吸頂式屏幕放下來，面對6個日全食，我若無其事地說。

第一天就這么顯擺地過了，回家之后我認(rèn)真研究了車輛說明書，規(guī)劃了這幾天的品質(zhì)生活。于是第二天，我換上了衣櫥里最貴的名牌T恤，穿上了可愛的休閑沙灘鞋，從離家開始，就掛上了SPORT擋，然后以燒胎的方式飆出了車庫。這時的小雷，懸掛變硬，發(fā)動機的轟鳴聲猶如跑車，起步再無抬頭之感，剎車再無點頭之感，轉(zhuǎn)向側(cè)傾之感也極度降低，爽哉爽哉。

我認(rèn)為，5天的深度試駕，對于一個內(nèi)心仍然是瘋子的人來說完全不夠，5.7L V8發(fā)動機、6擋自動變速器、四輪主動懸掛高度可控、車身穩(wěn)定控制、坡道輔助控制、盲區(qū)監(jiān)測等強大的系統(tǒng)的精華之處仍未深深體驗，那多如牛毛的電子按扭我仍不能一一熟悉到位。但依照“傻瓜”式的控制，我完全可以把越野的風(fēng)險降到最低，可以像專業(yè)人士一樣征服各種高難度的越野路段，或許，對于一個山寨版的品質(zhì)男來說，這已經(jīng)足夠。