100升的大油箱掛著一個(gè)不是太多人知道的商標(biāo)，張開著大嘴仿如兇狠的大鯊魚，這就是保時(shí)捷卡宴，它的熱賣讓奔馳M級(jí)沒有獨(dú)享豪華級(jí)別SUV市場(chǎng)，甚至還有超過奔馳M-class的本領(lǐng)！
卡宴誕生記
當(dāng)奔馳的M級(jí)SUV紅遍美國(guó)時(shí)，保時(shí)捷下決心打破祖宗立下的跑車框框，制造有著巨大市場(chǎng)和利潤(rùn)空間的SUV車型，而當(dāng)時(shí)嘗試的合作伙伴就是奔馳。失敗的談判結(jié)果把維德欽推向了自己的大東家，時(shí)任大眾汽車董事長(zhǎng)的皮耶希。這位保時(shí)捷創(chuàng)始人的嫡傳外孫是公司最大的個(gè)人股東也是一個(gè)產(chǎn)品開發(fā)的大師級(jí)人物。保時(shí)捷在工程技術(shù)上的訣竅與大眾汽車在生產(chǎn)制造上的優(yōu)勢(shì)再一次有機(jī)地結(jié)合了。2003年的日內(nèi)瓦車展，繼911、996、997三種車型之后，保時(shí)捷公司在其品牌史上作了最大膽的嘗試——宣布生產(chǎn)豪華SUV卡宴（Cayenne）。
對(duì)于保時(shí)捷這家“超級(jí)跑車專賣店”來(lái)說，能夠生產(chǎn)一輛豪華SUV簡(jiǎn)直讓人難以想象。的確，在發(fā)布不久很多人對(duì)卡宴產(chǎn)生了懷疑，甚至汽車界的有些業(yè)內(nèi)人士抱著幸災(zāi)樂禍的心態(tài)。但是接下來(lái)的一系列數(shù)字打消了人們的懷疑與猜測(cè)：在美國(guó)上市一年銷售16243輛，在2003至2004年度中就有近4萬(wàn)輛銷往全球，在兩年半的時(shí)間里銷售了10萬(wàn)輛卡宴，保時(shí)捷的銷售量因卡宴增加了19個(gè)百分點(diǎn)。
外形內(nèi)飾跑車化的SUV
因?yàn)槭潜r(shí)捷，所以卡宴不可避免地帶有許多家族跑車的色彩，卡宴的前部威嚇力十足，好像是變形后的911Tur-bo。初次見面多少會(huì)令人覺得唐突，但強(qiáng)大的視覺沖擊加上無(wú)可否認(rèn)的保時(shí)捷特征足以達(dá)到外觀設(shè)計(jì)的目的，況且和諧與優(yōu)美對(duì)于SUV來(lái)說并不是最重要的因素。這種幾乎看不見保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)是徹頭徹尾的跑車風(fēng)格，而恰恰切中了卡宴的題。打開車門，首先映入我們眼簾的是卡宴5個(gè)鍍鉻金屬儀表盤，從左至右分別顯示機(jī)油量、轉(zhuǎn)速、車載電腦顯示、速度和蓄電池電量等信息，整個(gè)儀表盤采用自發(fā)光式設(shè)計(jì)，清晰易讀，賞心悅目。中控臺(tái)采用的是經(jīng)典的保時(shí)捷包裹式設(shè)計(jì)，所有的按鍵圍繞在顯示屏的周圍，多而不亂，易于操控，并且質(zhì)感極佳。
作為保時(shí)捷的一款豪華SUV，如果再提諸如倒車?yán)走_(dá)、多功能方向盤、氙氣大燈、六安全氣囊、電動(dòng)座椅、四區(qū)域獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)等等豪華配置實(shí)屬多余，但無(wú)論如何，卡宴還是用那杏色全真皮內(nèi)飾、天鵝絨地毯和閃亮的鍍鉻飾條向我們重新詮釋了“豪華”一詞的真正含義。同時(shí)，卡宴的真皮座椅質(zhì)感很好，富有彈性，看上去寬寬大大，但是坐在上邊卻能夠獲得意想不到的包裹感，后排乘坐空間寬敞，可以輕松容下三名乘客。
跑車到越野的轉(zhuǎn)換
卡宴的四驅(qū)系統(tǒng)帶有可鎖定的中央差速器和一個(gè)越野低速擋位，其開關(guān)位于中控臺(tái)最左側(cè)，向上撥動(dòng)是越野，向下?lián)軇?dòng)是公路。一旦選擇越野模式，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)低速擋位，空氣懸架自動(dòng)升高車身。越野開關(guān)的左側(cè)是SPORT模式按鈕，它不僅讓變速箱提前降擋、推遲升擋，還將減振系統(tǒng)自動(dòng)切換到SPORT程序，空氣懸架系統(tǒng)將車身降至最低高度。SPORT模式，按下按鈕之后，右邊調(diào)節(jié)減振系統(tǒng)的SPORT按鈕提示燈自動(dòng)亮起，同時(shí)變速箱自動(dòng)降低一個(gè)擋位?？ㄑ鐡碛谐渥愕呐ぞ貎?chǔ)備，在手動(dòng)換擋模式下行駛在蜿蜒的山路上不用考慮是否在合適的擋位上，因?yàn)楦緹o(wú)需換擋，動(dòng)力隨著油門的變化，隨意控制，來(lái)去自如。
總結(jié)
不可否認(rèn)，保時(shí)捷的這個(gè)動(dòng)作，讓品牌有了更大的占有率，不過，在國(guó)內(nèi)卡宴唯一的缺點(diǎn)就是太多了，滿大街都是，買了也不能體現(xiàn)罕有性，而這是很多高檔車車主十分在意的一點(diǎn)，而如何解決這個(gè)問題還需要更大的智慧。
