如今市場上車的品牌型號是越來越多，車價動靜是飚著勁兒地往下跌，私家車是越來越多了。汽車無疑是車主又一個"家"，是自己的私密空間。給汽車貼膜，就如同家里裝窗簾一樣，不僅可以防爆、防曬、防紫外線的侵害，而且還可以最大程度地保護我們的個人空間。業(yè)內(nèi)人士指出，隔熱效果是消費者選擇貼膜的重要原因之一，此外，隔熱膜的透光率、防紫外線指數(shù)等都是消費者必須關心的內(nèi)容。但是，不少消費者對于隔熱膜存在不少選購誤區(qū)。
如何能夠識別假貨貼膜?
玻璃膜有透光、隔熱、紫外線防護等功效。但萬一遇到假冒產(chǎn)品，反而會產(chǎn)生傷害。如何能夠識別假貨呢？有四招可供參考：
查證書：正品都有官方的檢測報告。透明薄膜一般至少要達到90％透光率；隔熱率則必須阻擋60％以上的紅外線；紫外線阻擋率必須達到97％－99％才算合格。很多玻璃貼膜的隔熱率和紫外線阻擋率往往成反比，隔熱率高，往往意味著顏色深，進而大大降低紫外線阻擋率。
看膜：真品光滑細膩，手觸摸時質(zhì)感很強，偽劣品則暗淡、粗糙、沒有光澤。還要注意的是，真品往往不會在膜本身上打所謂防偽印記，因為這會影響膜的控光性。
檢測：檢測隔熱與否，本身就是人體感受的科目，感覺到了就是有效果，只需要用射燈直接照射一下就可以感覺到產(chǎn)品的隔熱效果。
實物鑒定：從貼膜上裁一塊六寸照片大小的膜貼在鑲有玻璃的鏡框上，用射燈照射感覺隔熱率，并根據(jù)質(zhì)保書設定的抗沖擊強度，用0．5公斤重的鋼球從5米至15米高度自由落體砸擊這個懸空放置的鏡框。如果砸穿則說明是假貨或者產(chǎn)品。
據(jù)節(jié)能辦專家介紹，質(zhì)量較好的建筑膜價格不菲，每平方米價格至少高達150元以上，而且都為進口膜。消費者在選擇時，除了要選擇名牌產(chǎn)品，查看進口手續(xù)外，更重要的是要學會一些鑒別方法，也可以從以下幾個方面加以區(qū)分：
一看耐磨性。低檔膜耐磨層不耐磨，所以，拿一塊建筑膜，只要在耐磨層上磨擦幾下，有花紋者即為低檔膜。
二看是否有靜電吸引力。低檔膜中所用金屬材料甚少，所以磨擦低檔膜時，它會左右滑動；而高檔膜由于含金屬較多，具有靜電吸引力，因此磨擦時很少滑動。
三看電鍍層是否均勻。建筑膜的電鍍層，以均勻者為佳。
另外，消費者可用大功率燈泡照射，低檔膜隔著膜也會感到燙手，而高檔膜不會覺得熱；如手中有化油器清洗劑，可噴在膜上，掉色的為劣質(zhì)染色膜，不掉色的則為優(yōu)質(zhì)原色膜。
貼隔熱膜的技術很重要
僅貼膜的工具有10多種，貼膜流程大約有8個步驟，一輛車的貼膜時間需要1個半小時～2小時即可大功告成?！百N膜其實很簡單，難就難在是否夠細致?！币患屹N膜專業(yè)技師張師傅向記者表示。進入夏季，選擇貼膜的車輛絡繹不絕。一個4人左右的貼膜小組從早上8時到下午6時一直都要忙著為新車貼膜。
張師傅表示，車主在選擇貼膜美容點的時候，一定要慎重，因為關系貼膜的質(zhì)量問題。專業(yè)的貼膜店有專門的流程和工具，各個貼膜環(huán)節(jié)所需要的工具最少有13種，僅用來搟水的工具就分硬刮和軟刮兩種。在使用硬刮搟水之前，要貼保護薄膜，防止損壞隔熱膜，然后才能搟水。
據(jù)3M公司相關負責人介紹，一個成功的隔熱膜貼膜技師一般需要兩年以上的培訓，才能完全掌握不同車型的施工技巧。因此，合格的汽車貼膜技師的緊缺正是制約貼膜行業(yè)發(fā)展的一道瓶頸，非專業(yè)的美容店貼膜質(zhì)量堪憂。
師傅提示： 貼膜質(zhì)量不好可要求“返工”
張師傅指出，貼膜過程中最容易出問題的環(huán)節(jié)，是在用吹風筒為隔熱膜定型的時候，沒有控制好吹風筒的溫度。如果過熱，容易裂，反之則不牢固。定型這個環(huán)節(jié)最容易刮爛和弄花隔熱膜，也是最考技師的技術。
那么消費者在交車時如何檢測貼膜質(zhì)量？張師傅特別指出四點，包括“三看一注意”：
1.看整個隔熱膜有沒有沙塵和氣泡。張師傅介紹，如果超過6個沙塵點，車主可以要求4S店免費重貼。
2.看邊角是否黏貼牢固。邊角最容易進沙，也最考技師是否細心。
3.坐在車內(nèi)觀察，有沒有影響視線的地方。尤其是前擋和側擋玻璃。
4.貼膜后，建議7天內(nèi)不要隨意升降玻璃。
前擋風玻璃最忌諱貼深色隔熱膜
汽車隔熱膜有前、后擋風膜和側擋風膜之分。其中，對隔熱膜要求最高的是前擋風玻璃。按照國家公安部交通安全法規(guī)的規(guī)定，前擋風玻璃的透光率必須大于70%，以不影響行車安全為前提。前擋風玻璃最忌諱貼深色隔熱膜。此外，在選擇隔熱膜的抗紫外線指數(shù)時，越高越好，因為能保護中控臺零部件，防止被太陽長期照射提前老化。
側擋風玻璃隔熱膜方面，同樣以不影響車主觀察后視鏡為前提。張師傅指出，側擋風玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活，顏色也比較多變。如有的車主喜歡偏藍色的隔熱膜等。
此外，隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺并沒有直接的關系，隔熱膜內(nèi)的涂層工藝才是決定隔熱效果的關鍵因素。張師傅介紹，隔熱率越高的隔熱膜，反光越厲害。一般來說，市面上隔熱率達到60%的隔熱膜已是不錯的產(chǎn)品。如果產(chǎn)品本身號稱有高達80%，甚至90%隔熱率的產(chǎn)品，消費者就要多一個心眼了。
如果車內(nèi)裝有GPS導航儀，張師傅建議車主選擇非金屬膜產(chǎn)品，因為目前市場上大多數(shù)的防爆膜仍然屬于金屬膜，對于GPS信號確實會造成干擾。
簡單的貼膜流程：
第一步：洗車，把車的內(nèi)外都清洗干凈，把車開到干凈、無塵的地方等待貼膜。
第二步：量車窗尺寸，按尺寸裁膜，尺寸一定要合適，如果掌握不準，尺寸可以稍大一點，但千萬不要小了。
第三步：清洗車窗玻璃。這一步很重要，因為玻璃上如果殘留有污垢，哪怕只一點點，也會影響到貼膜的質(zhì)量。要事先準備兩把刮板，一個硬刮板和一個軟刮板(一般的裝具店都有賣)。玻璃上噴水(水里要放入洗滌靈)，先用硬刮板把玻璃上的明顯污垢刮干凈，然后再用軟刮板把玻璃上的水跡刮干凈。這樣反復三到四次，直到完全把水清除干凈。最后在完全清洗干凈的玻璃窗上噴上水，關閉車窗，車里只留下貼膜的人。
第四步：貼膜。把膜撕開，在有效的膜面上均勻噴上水，把撕下的塑料薄膜放在一邊備用。距玻璃上方留5-10mm的距離把噴水的膜面貼到車玻璃上固定，如果膜裁得略大，要在避免劃傷玻璃的情況下把多余的膜裁掉，然后拿軟刮板把玻璃與膜之間的水刮干凈。為了不刮傷膜表面，在貼好的膜面上再噴上水，把撕下的塑料膜貼上去，用刮板把膜刮平，最后把塑料膜撕下，整個貼膜過程完畢。
第五步：用鹿皮把車窗角落留下的水跡擦拭干凈。 (本文來源：網(wǎng)易汽車 作者：Ole)
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