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一段時(shí)期以來(lái)，日系車品牌曾深得美國(guó)消費(fèi)者的偏愛(ài)，憑借的就是穩(wěn)定可靠的質(zhì)量及服務(wù)，而近日出爐的2009年度美國(guó)消費(fèi)者滿意度指數(shù)報(bào)告（ACSI：American Customer Satisfaction Index）顯示，美國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車品牌的愛(ài)好正在悄然變遷，以凱迪拉克Cadillac為代表的傳統(tǒng)品牌品質(zhì)提升的努力不僅卓有成效，更已成為美國(guó)品牌重新回歸的象征。
根據(jù)ACSI這項(xiàng)年度報(bào)告，在2009年度的消費(fèi)者滿意調(diào)查中，凱迪拉克以89分的高分榮膺客戶滿意度冠軍，與之并列的是雷克薩斯品牌；別克、林肯水星、本田位居3-5位；BMW則跌入五名之外，僅列第六，而豐田、大眾和奔馳則位列7-9名。 在ACSI榜單上，通用旗下的凱迪拉克和別克品牌位居前兩名，加上福特的水星，美系品牌在前五位中占據(jù)了前三席，這也表明美國(guó)品牌在經(jīng)歷一段困擾之后正在迅速回歸應(yīng)有的地位；相比之下，寶馬、大眾等德系品牌表現(xiàn)欠佳，但其中大眾品牌滿意度提升達(dá)到6.2%，其增長(zhǎng)前景仍被看好；豐田品牌則有退步，幾乎在參與調(diào)查的日系品牌中墊底，與雷克薩斯多年第一的表現(xiàn)大相徑庭，讓人失望。
對(duì)于凱迪拉克品牌的優(yōu)異表現(xiàn)，以全新一代CTS為代表的新車型扮演了重要角色。新一代CTS自2008年面世以來(lái)，不僅已經(jīng)贏得了以尖刻見(jiàn)長(zhǎng)的汽車批評(píng)家們的罕見(jiàn)贊美，還直接贏得了消費(fèi)者對(duì)凱迪拉克喜愛(ài)的回歸。 在ACSI之前，在美國(guó)新車及二手車市場(chǎng)極具盛名的凱利藍(lán)皮書（KBB）品牌2009形象大獎(jiǎng)中，新CTS就曾為凱迪拉克贏得“最舒適品牌”和“最佳內(nèi)飾設(shè)計(jì)品牌”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，由于這些評(píng)選都是基于消費(fèi)者口碑的第三方權(quán)威報(bào)告，因此我們高興的看到CTS作為“50年來(lái)最好凱迪拉克轎車”的聲譽(yù)已經(jīng)從媒體的褒獎(jiǎng)轉(zhuǎn)化為終端消費(fèi)者的良好口碑。 由美國(guó)密歇根大學(xué)發(fā)布的美國(guó)消費(fèi)者滿意度指數(shù)（ACSI）是北美地區(qū)最具公信力的年度調(diào)查報(bào)告之一。這一指數(shù)對(duì)全行業(yè)的調(diào)查結(jié)果誤差不超過(guò)1%，而對(duì)單一汽車制造商的調(diào)查結(jié)果誤差不超過(guò)2%，極具公信力與權(quán)威性。
而之前提到的凱利藍(lán)皮書（Kelley Blue Book）則是美國(guó)最具權(quán)威的新車和二手車信息發(fā)布媒體，評(píng)選完全是建立在獨(dú)立的凱利藍(lán)皮書市場(chǎng)研究部門“品牌觀察”數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上的。 由于ACSI和KBB的調(diào)查數(shù)據(jù)都是來(lái)源最基層的消費(fèi)者，調(diào)查廣泛且可靠并保持適時(shí)更新，所以這兩個(gè)系統(tǒng)也被視為了解美國(guó)汽車消費(fèi)信息的最權(quán)威渠道組合。 |
