前不久,劉先生購買了一部雪鐵龍世嘉,提車時他發(fā)現(xiàn)助力轉向油管漏油嚴重(已經(jīng)開始滴油了),但4S店解釋說這是正常現(xiàn)象,后期可以通過維修解決。
車還沒有提回家就出了問題,估計沒有一個消費者會接受的了,由于4S店堅持說該車沒有任何質量問題,劉先生于是要求對方寫下一份保證書,但被拒絕。見僵持不下,4S店的王連斌經(jīng)理連忙出來打圓場——可以現(xiàn)場更換漏油的配件,另外,為了彌補劉先生的損失,4S店可以給原廠座套、擋泥板、后備箱墊以及部分雪鐵龍廠家的促銷用品作為補償。
在王經(jīng)理承諾會給予補償后,劉先生也就沒有太計較了,將車提回了家。但是,王經(jīng)理承諾的補償事后卻一直沒有到位,劉先生與4S店交涉時,對方卻稱王連斌經(jīng)理已不干了,他的承諾不能兌現(xiàn)。
目前,劉先生反映的問題汽車投訴網(wǎng)已在積極跟進處理。
【案例點評】
汽車作為人們?nèi)粘I钪凶畲蠹纳唐分?,絕大部分消費者都是興奮買車,開心使用的,然而,從上面兩位車主的經(jīng)歷來看,他們顯然并不開心。
李女士在投訴中羅列了多達15條“故障”,雖說有些“故障”屬于自己的猜測,但是,不論如何,對于一臺僅行駛不到
而劉先生的投訴則進一步曝露了世嘉4S店的管理漏洞。試想,既然4S店的經(jīng)理承諾了給用戶一些物品補償,怎么能過后反悔呢?
另外,筆者覺得4S店的解釋也頗有意思——4S店以王連斌經(jīng)理離職作為拒絕補償?shù)?SPAN lang=EN-US>“擋箭牌”,其實,明眼人一看是站不往腳的。因為不論這位王經(jīng)理現(xiàn)在是否在職,其當初是4S店處理此事的負責人,其一言一行代表的是4S店,而非他個人,因此,王經(jīng)理的承諾其實就是4S店的承諾,4S店又怎能以其離職為借口來敷衍甚至推卸責任呢?