9月24日,在2009年中國國際汽車改裝及用品博覽會上,普利司通中國首次以車廠名義參展,并展出了以運動著稱的搏天族系列輪胎,并帶來了3款在海外市場深受好評的尖端產(chǎn)品:RE11、RE55S、RE480R。
中國轎車用輪胎銷售本部本部長三村一彥向記者明確表示:“中國市場對于普利司通而言,意義重大,我們在生產(chǎn)最高品質(zhì)產(chǎn)品的同時,會不斷投放新的產(chǎn)品以滿足中國市場的需求!”
將擴充無錫工廠產(chǎn)能
據(jù)悉,目前,普利司通在中國有四個工廠,分別位于天津、無錫、沈陽以及惠州,其中天津和無錫為轎車輪胎廠,沈陽和惠州則是大車輪胎生產(chǎn)廠。今年,新車市場的跨越式增長對于輪胎市場有怎樣的影響?三村一彥回答道:“目前天津和無錫兩個工廠一直在滿負荷生產(chǎn),我們也注意到產(chǎn)能不足的現(xiàn)象,所以我們將會擴充無錫工廠的產(chǎn)能,到2011年,該工廠的產(chǎn)能將從現(xiàn)在的日產(chǎn)量8000條提升至12000條?!?/p>
對于目前備受關(guān)注的中美輪胎貿(mào)易爭端,三村一彥表示,目前普利司通在中國四個工廠生產(chǎn)的輪胎絕大部分供應(yīng)中國市場,只有少量供應(yīng)日本,因此不受絲毫影響。
不會打價格戰(zhàn)
這兩年來,以奇瑞、吉利、比亞迪為首的本土車企快速崛起,普利司通在中國會否成立一個本土化的品牌,或推出更低價格的產(chǎn)品做相應(yīng)的配套?對此,三村一彥明確回答道:“不論在普利司通產(chǎn)品價格怎樣低,在中國始終有更便宜的輪胎。所以,普利司通不會打價格戰(zhàn)。但普利司通愿意與本土車企展開更高層次上的合作。比如,比亞迪推出電動汽車,我們能為其提供節(jié)能環(huán)保的輪胎?!?/p>
從2008年開始,F(xiàn)1賽事陷入低迷,本田甚至宣告退出,普利司通會否告別F1車壇?三村一彥表示:不會!“普利司通參與各種賽事是出于長遠考慮,不會因為碰到困難就會中途退出?!?/FOUNDER-CONTENT> (本文來源:廣州日報 作者:周偉力)
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