憑借極高的性價(jià)比，北京現(xiàn)代正在中國市場(chǎng)復(fù)制著豐田在北美創(chuàng)造的奇跡。來自中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，截至11月20日，北京現(xiàn)代今年累計(jì)產(chǎn)銷汽車已經(jīng)突破50萬輛，提前40天完成了2009年度的目標(biāo)。這份成績(jī)單已經(jīng)足以成為北京現(xiàn)代送給自己10月18日七周年生日的賀禮，而該公司常務(wù)副總經(jīng)理李峰說，他希望在10周年的時(shí)候，看到一個(gè)產(chǎn)銷100萬輛的北京現(xiàn)代。
即使在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)普遍帶來信心不足的情況下，北京現(xiàn)代仍然提出了在去年30萬輛產(chǎn)銷業(yè)績(jī)的基礎(chǔ)上，2009年增長20%，實(shí)現(xiàn)全年產(chǎn)銷36萬輛的目標(biāo)。在今年半程之后，北京現(xiàn)代的產(chǎn)銷量超過25.7萬輛，完成全年目標(biāo)71%。于是北京現(xiàn)代調(diào)整了目標(biāo)，三度更改之后鎖定在50萬輛，比去年年產(chǎn)量同比增長達(dá)135%，并超過國內(nèi)汽車行業(yè)平均增長率一倍以上。
同時(shí)，在業(yè)界質(zhì)疑“增產(chǎn)不增收”的聲音中，北京現(xiàn)代卻呈現(xiàn)“又好又快”的發(fā)展態(tài)勢(shì)，在利潤等多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上，都呈現(xiàn)大幅增長。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月，北京現(xiàn)代工業(yè)增加值同比增長超過65%，利潤總額同比是去年的2倍還多。
旗下各款車型全面開花，成就了北京現(xiàn)代50萬輛的優(yōu)異成績(jī)單?！皭倓?dòng)+伊蘭特”的新老組合，分別以20.7萬、14.9萬的累計(jì)銷量領(lǐng)軍不同的細(xì)分市場(chǎng)。而i30經(jīng)過兩個(gè)月的市場(chǎng)檢驗(yàn)已在國內(nèi)兩廂車市場(chǎng)開始發(fā)力，途勝和雅紳特寶刀不老，單月貢獻(xiàn)分別在5000和7000輛水平。
(本文來源：四川在線-華西都市報(bào) 作者：文雅)
