豐田 終于想出解決“腳墊門”事件的辦法。11月25日，豐田宣布明年起將免費(fèi)為今年9月后在美國境內(nèi)召回的426萬輛問題汽車更換油門踏板。對(duì)此，豐田中國解釋稱，由于中國未生產(chǎn)大厚度的腳墊，因此沒有受到“腳墊門”波及。
豐田提交給美國交通部的聲明稱，豐田將從明年1月開始讓經(jīng)銷商縮短油門踏板長度，同時(shí)開發(fā)新的油門踏板以替換有問題的油門踏板。新的油門踏板將于明年4月開始供應(yīng)，豐田將為一些有問題的汽車安裝“智能剎車”系統(tǒng)作為額外的防范措施。
豐田中國公關(guān)部副部長劉鵬昨天解釋說，除了這次服務(wù)公告，豐田在9月份和10月份也曾兩次發(fā)出提醒，提醒消費(fèi)者小心使用腳墊。第一次建議拿掉腳墊，第二次建議將腳墊固定，第三次是找到了更好的解決辦法，因此聯(lián)合美國相關(guān)部門發(fā)布上述服務(wù)公告。
他表示，在中國，豐田旗下汽車至今沒有出現(xiàn)因腳墊引發(fā)的事件，也沒有收到相關(guān)投訴。原因是在美國的豐田車使用的腳墊是由豐田北美公司生產(chǎn)，在華的腳墊生產(chǎn)商是中國的企業(yè)，并不是北美那種厚度很大的腳墊。不過他還是提醒消費(fèi)者使用正品的腳墊以及正確使用腳墊。
今年以來，豐田汽車屢創(chuàng)大規(guī)模召回紀(jì)錄。8月23日，豐田在華的兩家合資公司—— 一汽豐田 和廣汽豐田聯(lián)合召回68.83萬輛小汽車，這是中國自2004年實(shí)施汽車召回制度以來數(shù)量最大的一次召回。11月24日，豐田還宣布召回在美國銷售的11萬輛2000年至2003年版Tundra皮卡。
