剛剛過去的“陽春三月”，比亞迪以3萬多臺(tái)的銷量再次問鼎自主品牌銷量冠軍，其看家車型F3更是以18577輛的數(shù)據(jù)勇奪單車銷量冠軍，同比增長46%。F3的優(yōu)異表現(xiàn)顯然與其近期推出的自動(dòng)擋有關(guān)，日前，記者試駕了該款新車。
F3自動(dòng)擋不僅擁有更加高端的配置，同時(shí)還帶來了全新的顏色。記者試駕車輛的顏色是其主推的馬賽灰，線條流暢的車身配上這個(gè)內(nèi)斂的色彩，低調(diào)中透著奢華，迎合了眾多實(shí)用主義者的審美觀。內(nèi)飾方面，該車做工更加精細(xì)，無論部件接縫處細(xì)節(jié)處還是車窗附近的塑膠條，都給人一種實(shí)實(shí)在在的感受。
駕駛過程中，F(xiàn)3自動(dòng)擋起步輕快流暢，提速快捷有力，自動(dòng)變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配十分順暢，會(huì)在2000r/min左右選擇升擋，換擋沖擊小；這款變速器設(shè)定有L、2、3擋位，以便于濕滑路面起步、爬坡或超車時(shí)使用；最小離地間隙為170mm，算得上是轎車中的高底盤了，通過性大大增強(qiáng)。F3自動(dòng)擋采用四輪碟剎，為其在同級別車中贏得了不少消費(fèi)者的青睞，從時(shí)速100公里到完全靜止，F(xiàn)3自動(dòng)擋用了不到4秒的時(shí)間，剎車距離控制在35米左右。據(jù)介紹，F(xiàn)3自動(dòng)擋搭載三菱4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率73.5KW/6000rpm，最大扭矩134Nm/4500rpm，駕駛過程中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出還是讓人比較滿意的，加速性能也可以滿足家庭用戶的需求。
F3自動(dòng)擋的推出，對于進(jìn)一步擴(kuò)大該車型用戶群的作用顯而易見，有了它，F(xiàn)3車系才顯得完整，也為比亞迪今年40萬輛的目標(biāo)增添了砝碼。其實(shí)，該車最大的競爭力還是低于8萬元(7.98萬元)的定價(jià)，在同級別車型中具備了足夠的吸引力，重新樹立起國內(nèi)A級自動(dòng)擋三廂車價(jià)格和品質(zhì)的雙重標(biāo)桿。 (本文來源：大眾網(wǎng)-齊魯晚報(bào) )
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