去年底，經(jīng)過(guò)精心準(zhǔn)備上海通用發(fā)布了整合全球資源的別克新一代君威。這款從內(nèi)到外都有著顛覆性改變的新車(chē)在上市后很快就引發(fā)了熱烈的市場(chǎng)反應(yīng)，目前四川多家別克4S店都出現(xiàn)了一車(chē)難求的火爆銷(xiāo)售局面，而且新君威動(dòng)感時(shí)尚的設(shè)計(jì)也引發(fā)了中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的個(gè)性流行趨勢(shì)。近日，上海通用別克進(jìn)行了一場(chǎng)新君威安全科技體驗(yàn)活動(dòng)，記者得以全方位感受了新君威安全與科技魅力。
上海通用相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，高安全性是別克產(chǎn)品的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，新一代君威更有著較為全面的主動(dòng)與被動(dòng)安全設(shè)計(jì)。通過(guò)較為周密的設(shè)計(jì)并采用精細(xì)的工藝，新君威能夠?yàn)轳{乘者提供全球先進(jìn)的360度全方位安全保護(hù)，其不僅全面滿足要求最嚴(yán)格的歐洲、北美安全碰撞五星標(biāo)準(zhǔn)，而且在國(guó)內(nèi)CNCAP碰撞試驗(yàn)中也取得了5星級(jí)的最好成績(jī)。3個(gè)五星的表現(xiàn)在國(guó)內(nèi)中高檔車(chē)市場(chǎng)樹(shù)立起新的安全標(biāo)桿。
據(jù)了解，別克新一代君威擁有超越同級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛輔助電子安全系統(tǒng)配備，全系車(chē)型標(biāo)配ESC+TCS+ABS+EBD+CBC+BAS+HBFA+DTC+EPB+TPMS系統(tǒng)和前后16英寸大型剎車(chē)碟，輔以最先進(jìn)的全數(shù)字化四路CANBUS電氣總線科技的有力支持，各個(gè)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)發(fā)揮功能，在緊急狀態(tài)下可提供最及時(shí)的響應(yīng)，加強(qiáng)對(duì)車(chē)的穩(wěn)定操控，防患于未然，給予駕乘者最高程度的主動(dòng)安全保障。
在超級(jí)強(qiáng)大的主動(dòng)安全措施之外，別克新一代君威還擁有以最高等級(jí)材料和先進(jìn)精密制造工藝打造的超強(qiáng)車(chē)體結(jié)構(gòu)，以及立體式被動(dòng)安全防護(hù)配備。新一代君威的車(chē)身大量采用屈服強(qiáng)度高達(dá)1250MPa超高強(qiáng)度合金鋼材和高張力鋼材，激光焊接一體化車(chē)頂，全車(chē)焊接點(diǎn)比同級(jí)車(chē)多出35%以上，造就了極其強(qiáng)悍的、高達(dá)20800N·m的車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度，完全媲美歐美豪華車(chē)。四個(gè)車(chē)門(mén)的防撞鋼梁采用對(duì)角式布置，更大面積地防止側(cè)面撞擊物侵入；前后的防撞橫梁為鋁合金結(jié)構(gòu)，提升安全保護(hù)的同時(shí)車(chē)身重量也得以有效控制。高剛性車(chē)體不僅為座艙提供了壁壘般的屏障，更是新一代君威出類(lèi)拔萃的操控性能的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在座艙內(nèi)，新一代君威也提供了完備齊全的輔助安全裝備，如全系配備帶預(yù)張緊裝置及限力器的頂級(jí)安全帶，當(dāng)碰撞事故發(fā)生的瞬間，在乘員身體尚未向前移動(dòng)時(shí)首先拉緊安全帶，立即將乘員緊固在座椅上，然后鎖止安全帶防止乘員身體前傾，有效保護(hù)乘員的安全。此外，新一代君威還配備6個(gè)安全氣囊，駕駛?cè)撕颓芭懦丝透饔幸粋€(gè)二級(jí)式智能啟動(dòng)安全氣囊；駕駛?cè)撕颓芭懦丝蛡?cè)面各有一個(gè)安全氣囊，用以保護(hù)其胸、腹和骨盆等部位；兩個(gè)前/后窗簾式安全氣囊采用特別的兩排式設(shè)計(jì)，比其他同級(jí)車(chē)型提供更為寬闊的保護(hù)，并能防止側(cè)滾時(shí)駕駛員脫出駕駛艙，在稍偏正面的碰撞時(shí)還會(huì)在電腦的運(yùn)算下進(jìn)行選擇性開(kāi)啟，實(shí)現(xiàn)有的放矢的保護(hù)。
調(diào)查顯示，后部碰撞造成的傷害有超過(guò)80%位于頸部，別克新一代君威對(duì)此專(zhuān)門(mén)配備了先進(jìn)的四向主動(dòng)式安全頭枕，能夠在尾部發(fā)生劇烈碰撞時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)頭枕的位置，將安全頭枕的前部向前推動(dòng)45mm，保護(hù)前排乘客頭部在碰撞早期即得到支撐，對(duì)駕駛員及前排乘客的頸椎提供更大的保護(hù)。這也是行業(yè)內(nèi)首次使用兩片式頭枕設(shè)計(jì)，既實(shí)現(xiàn)頭部保護(hù)，又不影響整體座椅造型設(shè)計(jì)。此外，新一代君威還考慮到事故中行人的安全，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋采用了全鋁材質(zhì)，能夠在與行人發(fā)生碰撞時(shí)變形，吸收沖擊能量；全新開(kāi)發(fā)了多點(diǎn)鉸鏈支持發(fā)動(dòng)機(jī)罩的變形，從而在發(fā)生碰撞時(shí)降低行人和騎車(chē)人受傷程度；前翼子板通過(guò)特殊的緊固元件與上縱梁連接，前翼子板具有精確計(jì)算的剛度，能夠按照設(shè)計(jì)在發(fā)生碰撞時(shí)彎曲。通過(guò)在材質(zhì)和線條角度等多個(gè)方面進(jìn)行特別設(shè)計(jì)，新一代君威在保護(hù)成員的同時(shí)也最大限度地保護(hù)行人，彰顯出引領(lǐng)潮流的前瞻設(shè)計(jì)理念，體現(xiàn)出別克品牌對(duì)全方位安全的執(zhí)著追求。
(本文來(lái)源：成都商報(bào) )
