歷屆車(chē)展中亮相的概念車(chē)均是各方關(guān)注的焦點(diǎn)，各廠(chǎng)商總會(huì)拿出新車(chē)型展示自身在高端技術(shù)領(lǐng)域以及設(shè)計(jì)方面的新思路，吸引人們的關(guān)注。在本次北京車(chē)展期間，通用汽車(chē)在國(guó)內(nèi)首次展示了基于E-Flex電氣化平臺(tái)技術(shù)的Opel歐寶Flextreme“飛靈”概念車(chē)。究竟這款車(chē)型有哪些地方能夠吸引我們關(guān)注呢。
歐寶Flextreme概念車(chē)外觀造型與歐洲掀背/交叉車(chē)風(fēng)格很相似，與面向美國(guó)市場(chǎng)的Volt截然不同，這款車(chē)的儲(chǔ)物空間更大，足可以放下兩臺(tái)Segway電動(dòng)滑板車(chē)，如果你的Segway出現(xiàn)電量不足的情況，還可以由車(chē)載電子系統(tǒng)為其充電。
該車(chē)有一臺(tái)功率為120千瓦，扭矩320牛米的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪，除了柴油引擎可為其充電外，還能利用再生制動(dòng)充電，一臺(tái)發(fā)電機(jī)連接一臺(tái)柴油引擎可以提供53千瓦的充電功率。該車(chē)搭載一臺(tái)使用化石燃料的1.3升柴油引擎。
Flextreme采用未來(lái)主義風(fēng)格的外觀，整體造型介乎于掀背車(chē)和微型MPV之間。雖然粗壯的C柱和尾門(mén)中間的門(mén)柱會(huì)阻礙后部視線(xiàn)，但向上延伸的擋風(fēng)玻璃，提供了更寬廣的正面和側(cè)面視野。另外全景式的車(chē)頂，對(duì)開(kāi)式的后門(mén)，和一個(gè)替代傳統(tǒng)后視鏡的后視攝像頭也使整車(chē)的配置提高到一個(gè)新的水平。
駕駛倉(cāng)設(shè)計(jì)非常有科技感，這個(gè)被稱(chēng)為FlexLoad的機(jī)構(gòu)，采用展開(kāi)上掀的尾門(mén)開(kāi)啟方式，讓行李的取放更為便利。另外被稱(chēng)為FlexDoor的對(duì)開(kāi)式車(chē)門(mén)，可以讓車(chē)內(nèi)乘員更輕松進(jìn)出。另外，F(xiàn)lexLoad在車(chē)內(nèi)地板下，也設(shè)計(jì)有隱藏式的置物空間，種種獨(dú)具巧思的設(shè)計(jì)，可說(shuō)是延續(xù)了歐寶先前的Flex7和FlexFix等技術(shù)，大大提升了車(chē)輛的實(shí)用性。
從Opel歐寶Flextreme“飛靈”概念車(chē)的身上我們不難看出，概念車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)已經(jīng)向著節(jié)能環(huán)保、時(shí)尚且實(shí)用的方向發(fā)展。相信概念車(chē)距離我們的實(shí)際生活不會(huì)太遙遠(yuǎn)了。(韓威) (本文來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 )
