制動力不足、剎車片斷裂、漏油、速度最多超不過80公里/小時……這些故障都集中在一輛新買的的豪華轎車上。車主羅先生向成都市消費者協(xié)會投訴，要求更換新車。然而目前汽車“三包”沒有國家的統(tǒng)一規(guī)定，因此能否換到車最終還得由生產(chǎn)商決定。直到昨日，羅先生都還在等待廠家的意見。
購車不到一年
克萊斯勒問題不斷
據(jù)羅先生說，去年9月，他花費33萬余元，在華馳銷售公司購買了一輛克萊斯勒300C。然而，在辦理汽車牌照時，新車就被查出制動力不足。今年2月，車子出現(xiàn)了剎車片斷裂的情況，經(jīng)銷商更換了剎車片后，車子又出現(xiàn)過漏油問題。
今年5月初，羅先生開車到西安開會，車行駛到高速公路時，車速始終超不過每小時80公里。于是，羅先生將車駛進西安4S店，被告知是電路問題。“維修了 3個小時，店方把出事的電路進行了調(diào)節(jié)?！绷_先生說。開出了不到80公里又出現(xiàn)相同的情況，再次進店維修。西安之行結(jié)束后，羅先生準備開車回成都，在高速公路上最快車速竟只能開到每小時50公里。他發(fā)現(xiàn)整個車只有發(fā)動機在轉(zhuǎn)，而壓縮桿、變速箱都無法運作。
車主
不要賠償，只想換新車
“車子買了不到一年，就接連出現(xiàn)了這么多問題?！绷_先生說。車子在西安維修了20多天才送回成都，維修后，他感覺車子的馬力仍然不足，比起初多耗油30%。
今年5月，羅先生聘請律師向經(jīng)銷商發(fā)出了律師函，要求對方賠款，但后來他改變了想法。“買車主要就是為了安全和舒適，并不在乎幾萬元賠償?！彼麚能囎右院髸霈F(xiàn)更多的質(zhì)量問題，今年6月，羅先生要求經(jīng)銷商更換新車。遭到拒絕后，他向成都市消費者協(xié)會投訴。
車商
換車取決于廠家意見
針對羅先生的投訴，華馳銷售公司維修經(jīng)理蔣勛承認汽車存在質(zhì)量問題，但國家沒有出臺統(tǒng)一的汽車“三包”法規(guī)，是否換車要根據(jù)廠家的有關(guān)規(guī)定來決定。根據(jù)雙方購車約定，羅先生可以在兩年內(nèi)或行駛5萬公里內(nèi)保修，但還沒有達到換車的條件?！叭绻囐|(zhì)量出現(xiàn)批量問題，廠家會召回，但羅先生的車出現(xiàn)的問題只是個別現(xiàn)象，廠家只提供維修服務(wù)。”蔣勛說。最后，羅先生和華馳銷售公司達成初步共識，由該公司將羅先生遇到的各種故障向廠商反映，請廠家表明對此事態(tài)度。另外，經(jīng)銷商將對羅先生的車做一次檢測，然后雙方再協(xié)商是否換車。
四川迪泰律師事務(wù)所律師李長珍認為，汽車生產(chǎn)商從自身利益出發(fā)，制定各自的“三包”條件，購車人一旦購車，就等于承認了該品牌車“三包”相關(guān)規(guī)定。他呼吁汽車“三包”法盡快出臺，對行業(yè)進行規(guī)范，徹底解決買車人的后顧之憂。 (本文來源：四川新聞網(wǎng)-成都商報 ) 
