在進口奧迪產(chǎn)品中除了豪華轎車A8L和豪華SUV Q7之外，奧迪TT也是頗受消費者喜愛的車型。嬌小的車身圓潤的外形很是招人喜愛，不過在他惹眼的造型之外出色的操控性能和駕馭樂趣才是人們喜歡他的關(guān)鍵。我們常說“買車容易養(yǎng)車難”，那么這樣一款進口的奧迪跑車是否真的“難養(yǎng)”呢？下面我們就通過搭載2.0T發(fā)動機的奧迪TT來了解一下。
一.質(zhì)保期限、首保里程及保養(yǎng)周期
正式進口的奧迪TT包括2.0T和3.2兩款引擎，目前奧迪原廠為旗下TT車型提供了2年不限公里的質(zhì)保期限，在這段時間內(nèi)您的車輛出現(xiàn)任何質(zhì)量問題都可以遵循相應(yīng)規(guī)定到4S店進行檢測和索賠。購買該車后您的首次保養(yǎng)里程不要超過5000公里，在首保之后的每5000公里都要到4S店進行一次車輛保養(yǎng)，若以總計行駛6萬公里計算共需要到4S店保養(yǎng)12次。
二.進口車首保為自費，0-3萬公里保養(yǎng)花費6千元左右
購買車輛后您需要在5000公里時返回4S店進行首次保養(yǎng)，對此4S店方面建議一般提前幾百公里進行保養(yǎng)，盡量不要超過5000公里再去首保。與大多數(shù)國產(chǎn)奧迪不同的是，進口奧迪的全系車型都沒有“免費首?！币?guī)定，首次保養(yǎng)時您需要自掏腰包，2.0T的奧迪TT首?；ㄙM在600元左右。
隨后的3萬公里期間針對奧迪TT的保養(yǎng)項目都是比較常規(guī)的換油、換濾芯等項目。這段時間內(nèi)保養(yǎng)花費最多的是3萬公里時的保養(yǎng)，總計為1600余元。前3萬公里的行駛過程中車主的總計保養(yǎng)負擔(dān)為6千元左右。以一臺私家車每年行駛2萬公里計算的話，3萬公里需要行駛18個月，平均每個月的保養(yǎng)花費在300余元。
二.3-6萬公里保養(yǎng)費用增加 負擔(dān)略有提升
在3-6萬公里的行駛過程中，您的車輛同樣需要到4S店常規(guī)保養(yǎng)6次，總計花費為1萬元左右，這段時間的保養(yǎng)項目大致與前3萬公里相同，只是在6萬公里時需要更換火花塞、正時皮帶組件，一次性花費略有升高。我們依然以一臺私家車每年行駛2萬公里來計算，在車輛行駛總計6萬公里后大致耗時3年，6萬公里總保養(yǎng)費支出在1.6萬元左右，平均每個月的保養(yǎng)費用負擔(dān)不超過500元。
通過上面的介紹可以看出，作為一款德系經(jīng)典跑車TT不僅擁有亮麗的外形和優(yōu)異的性能，他的日后保養(yǎng)費用也并不顯得那么高，對于大多數(shù)白領(lǐng)消費者來說還是非常具有吸引力的。 (本文來源：網(wǎng)上車市 作者：金超) 
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