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東莞車市媒體監(jiān)督“潛規(guī)則”遁形

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

東莞日報(bào)吳雙
 
  上周,本報(bào)《逾期不給車 車行說辭多》一文見報(bào)后,引起不少消費(fèi)者關(guān)注,紛紛打來電話,談及訂車容易提車難的問題。經(jīng)過協(xié)商,消費(fèi)者尋先生已與車行重新簽訂合同,車行將于本月內(nèi)給尋先生交車。

  【讀者】

  “潛規(guī)則”一定要打破

  “雖然每個(gè)汽車廠家都不允許經(jīng)銷商有加價(jià)行為,但是事實(shí)上誰都知道,熱銷品牌汽車要想早提車,就要多花數(shù)千元,這已是行業(yè)內(nèi)的‘潛規(guī)則’。包括一些日系車所為人熟知的‘饑餓營銷’早已沒有了新鮮味兒,反而助長了某些經(jīng)銷商囤積車源、加價(jià)銷售之風(fēng)?!避囍魈葡壬蛴浾弑硎?,類似這種加價(jià)提車現(xiàn)象目前愈演愈烈,希望新聞媒體多多介入,打破這種所謂的“潛規(guī)則”。

  車主沈小姐也表示,自己國慶前夕購買的某品牌汽車,因?yàn)樵撥嚠?dāng)時(shí)正處熱銷期,銷售人員告知提車要等兩個(gè)月,考慮到要馬上用車,自己猶豫不決考慮購買其他品牌汽車時(shí),銷售人員卻給指點(diǎn)了一條“明路”,于是,她在多加3000元價(jià)格的基礎(chǔ)上,于半月之內(nèi)就提走了心儀的汽車?!捌鋵?shí)明明知道加價(jià)很‘冤’,但沒辦法,為了早點(diǎn)提到車,只有多花幾千元,車行也是摸透了消費(fèi)者的這種心理?!鄙蛐〗闳缡钦f。

  【當(dāng)事者】

  車型不合本意,認(rèn)了吧

  本報(bào)上期報(bào)道見報(bào)后,當(dāng)事者尋先生打來電話表示,經(jīng)過雙方協(xié)商與媒體輿論壓力,車行的“強(qiáng)硬”態(tài)度終于緩和下來,并主動(dòng)打電話與尋先生溝通解決事宜。

  據(jù)尋先生介紹,目前尋先生所訂購的1.5L絲緞銀手動(dòng)擋思迪,車行已沒貨,而該車行若從其他同品牌車行為尋先生調(diào)貨,因?yàn)樯婕啊皼_量”期結(jié)束,優(yōu)惠幅度已縮小,就要按現(xiàn)在的優(yōu)惠價(jià)格出售。仔細(xì)算一算,足足貴了數(shù)千元,于是,最后雙方協(xié)商成功后,車行將尋先生所訂的1.5L車型換為1.3L車型,并補(bǔ)其6000元差價(jià)。

  “雖然重新跟車行簽訂購銷合同,車行也最終承諾在本月底正式交車,但這種處理還是不盡如人意。因?yàn)?.3L畢竟動(dòng)力小了點(diǎn),但是,沒辦法,等著用車,而車行又沒有我所訂的同型號(hào)車型,所以只有折衷一下。沒辦法,只能認(rèn)了?!彪m然事情得以解決,結(jié)果也能讓尋先生接受,但是,畢竟是換了排量,心中多少還是有些無奈。

  【車行】

  已取消廣本二級代理

  上周,相關(guān)報(bào)道刊登后,記者致電與尋先生簽訂汽車購銷合同的寮步某車行,作為廣州本田二級代理商,該車行老總坦言近期已決定放棄廣州本田的二級代理。

  該車行老總告訴記者,事情發(fā)生后,作為與客戶簽訂合同的二級代理商,自己也很無奈,因?yàn)椴皇且患壌?,在車源上只能?S店的“臉色”,4S店交不了車,他們也無可奈何?!爸板疾絿H汽車城沒有廣州本田4S店,我們作為二級代理也能帶動(dòng)一部分廣本汽車銷量。而近期,隨著寮步廣州本田凱潤東成店的開業(yè),我們車行做二級代理的市場空間就被壓縮了,因此,放棄廣州本田二級代理也是預(yù)料之中的事?!痹撥囆欣峡偙硎荆绕?S店,二級代理商沒有任何優(yōu)勢,類似尋先生購車引發(fā)的問題,車行會(huì)與4S店溝通,爭取圓滿解決。

  

  【記者手記】

  建立與倡導(dǎo)誠信制度

  經(jīng)過本報(bào)的介入,尋先生購車遇到的麻煩總算有了個(gè)比較滿意的解決辦法。但是,在當(dāng)事者看來,1.5L換成了1.3L也帶有一定的妥協(xié)成分。從4S店到二級代理商,這其間的環(huán)節(jié)到底是哪一方出現(xiàn)問題?雙方均各執(zhí)一詞。4S店抱怨二級代理商沒有及時(shí)溝通下了太多訂單,而二級代理商也表示是4S店不愿給車,誰是誰非已不必過多追究。但是,這種現(xiàn)象并非只發(fā)生在尋先生一人身上,也就是說,目前我們的車市充斥著這種變了味的“饑餓營銷”行為。如何解決?單靠廠家的約束力,畢竟也是有限的,甚至有些廠家對經(jīng)銷商的加價(jià)行為仍是“網(wǎng)開一面”。因此,我們的車市需要建立與倡導(dǎo)一種誠信制度,利用社會(huì)輿論的監(jiān)督,促進(jìn)汽車銷售更加透明化與規(guī)范化。
 

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