10月7日，上海通用汽車Saab薩博品牌正式公布了代表Saab渦輪增壓頂尖技術的Saab Turbo X的官方價格——63.9萬元。這款黑色渦輪增壓紀念版車型，全球僅限產2000輛，而上海通用只引進了其中的10輛。
“Saab Turbo X不僅在技術上是表現(xiàn)目前Saab薩博渦輪增壓技術領先的代表作，它更是一款有著傳奇歷史底蘊和鮮明斯堪的納維亞風格的車型?！鄙虾Ｍㄓ闷嘢aab薩博品牌營銷總監(jiān)孫偉莉說道?！耙虼?，形象地說它在國內的價格公布更像是一次收藏、一次投資或者一次稀有作品的拍賣，而不是普通的銷售。” Saab Turbo X采用2.8 V6渦輪發(fā)動機，由輕質全鋁合金構造而成，當轉速達到2150～4500rpm時，輸出最大400牛米扭矩，最大功率280馬力，0~100公里/小時加速時間僅5.7秒。
◊ Saab薩博30多年Turbo技術極致探索的驚艷之作
◊ 專屬2.8 V6 渦輪發(fā)動機挑戰(zhàn)量產Turbo的極限
◊ XWD全輪驅動系統(tǒng)，極品運動底盤調校，彰顯更強動力駕馭體驗
◊ 中國車迷分享全球限量經(jīng)典，收藏“貼地飛行”的獨有夢想
2008年10月7日（上海） 上海通用汽車Saab薩博品牌今天公布了代表Saab薩博渦輪增壓頂尖技術的Saab Turbo X的官方價格。上海通用汽車將引進10臺全球限量版的Saab Turbo X與中國車迷分享，而63.9萬元的官方指導價的公布標志著這款一直高高在上讓人仰視的極致之作將真正進入中國的愛車人士的生活中，帶來渦輪世界里的極致狂飆體驗。
從年初風聞這款傳奇車型將進入中國，到春季的北京國際車展上Saab Turbo X揭開神秘面紗，再到火熱夏季走遍全國的Turbo X與北歐設計巡展，這款黑色渦輪增壓紀念版車型在中國車迷中間已是未售先熱。而引入這款全球僅產2，000臺的稀世之作，也正是Saab薩博不斷將全球領先技術和個性產品引入中國市場的又一次閃亮實踐?！癝aab Turbo X不僅在技術上是表現(xiàn)目前Saab薩博渦輪增壓技術領先的代表作，它更是一款有著傳奇歷史底蘊和鮮明斯堪的納維亞風格的車型，”上海通用汽車Saab薩博品牌營銷總監(jiān)孫偉莉說到。“因此，形象地說它在國內的價格公布更像是指向一次收藏、一次投資或者一次稀有作品的拍賣，而不是普通的銷售?！?/P>
國內最稀有的車型 引領“獨有”的汽車消費
Saab Turbo X恐怕也算是國內最稀有的車型之一了。相比之下，它并不是因價高而和寡，同時它也不是出道幾十年，開始絕版的老爺車。Saab Turbo X的稀有在于它是一種紀念，而北歐民族性格中的樸質和執(zhí)著，也使他們沒有把珍貴的紀念變成經(jīng)世致用的普通貨色。Saab Turbo X的推出是Saab薩博這個渦輪增壓技術的鼻祖紀念一個時代的開創(chuàng)，是對渦輪先驅Saab First Turbo 和 Saab Black Turbo的致敬。在中國汽車市場消費模式越來越細化，越來越講求個性和內涵的今天，Saab Turbo X無疑是眾多車迷眼中一個不容錯過的人生體驗和擁有。對于Saab Turbo X的搶購熱潮甚至在年初風聞的階段早已掀起：在根本無法預測價格的當時，人們已經(jīng)義無反顧地申請預定，投入自我競標的狂熱中。
Turbo技術的最頂尖作品 激發(fā)更高潮的“陸上飛行”
Saab Turbo X 僅制造了包括內飾在內的單一黑色車色，在造型上，采擷了屢獲殊榮的Saab Aero X概念車的設計靈感，從而更前瞻，更現(xiàn)代，更運動。動力性能方面，Saab Turbo X體現(xiàn)出的是Saab薩博一貫的強大和均衡。專屬的2.8 V6渦輪發(fā)動機，全部由輕質全鋁合金構造而成，體現(xiàn)出高扭矩大馬力的性能表現(xiàn)，Saab Turbo X具有寬廣的峰值扭矩平臺和絕佳的低速相應性。當轉速達到2150～4500rpm時，Saab Turbo X所涌動的400?！っ椎姆逯蹬ぞ匾约?80馬力的輸出功率，使得Saab Turbo X輕松獲取0-100公里/小時加速時間5.7秒的優(yōu)異成績以及250公里/小時的最高車速。Saab薩博源于航空世家的血統(tǒng)和“貼地飛行”運動特質再次顯現(xiàn)無遺。
Saab Turbo X同時也將北歐功能主義講究平衡和創(chuàng)新的精髓表現(xiàn)的淋漓盡致。Saab薩博 XWD全輪驅動系統(tǒng)的應用，運動特性的懸掛調校，制動系統(tǒng)的設定以及電控系統(tǒng)的應用都是在保證Saab薩博一貫的造車宗旨：駕馭樂趣體驗。XWD全輪驅動系統(tǒng)是Saab薩博自行研發(fā)的主動全驅系統(tǒng)，它可實現(xiàn)車輛駕控與穩(wěn)定性的最佳優(yōu)化。在Saab Turbo X上，可以看到Haldex第四代智能全輪驅動系統(tǒng)的應用，從而實現(xiàn)了高度靈活的前后輪扭矩分配，精準的彎道循跡克服轉向不足以及通過更小體積和更小質量達到的更佳燃油消耗率。Saab Turbo X所應用的eLSD電控后輪限滑差速鎖系統(tǒng)通過后輪車速傳感器所偵測的數(shù)據(jù)，可在驅動軸之間切換高達40%的扭矩，從而確保車輛的穩(wěn)定性與操控性。這一技術也是首次應用在這個級別的車型當中。在底盤調校方面，Saab Turbo X一如既往地挑戰(zhàn)著更運動的極限，提升操控新高度。
Saab Turbo X即屬于歷史，也屬于未來，是開創(chuàng)的紀念，也是紀念的開創(chuàng)。極限體驗是它的使命，限量彰顯它的底蘊。而它的引進和銷售將樹立國內汽車消費文化又一個標桿，那就是，緊密結合獨有的Saab薩博“貼地飛行”品牌之夢與世界領先Turbo技術產品于體驗深處，并永遠在回望經(jīng)典之后，執(zhí)著對于X（北歐古語中音注Gebo，代表未來）的孜孜追求。
Saab Turbo X 技術參數(shù)表:
| Saab Turbo X 技術參數(shù) | |
| Saab Turbo X | |
| 外型尺寸：長 / 寬 / 高(mm) | 4647/1802/1478 |
| 軸距 (mm) | 2675 |
| 燃油箱容積 (L) | 58 |
| 行李箱容積 (L) | 421 |
| 整備質量/滿載質量* (kg) | 1755/2220 |
| 最小轉彎直徑(從汽車外角量起) (m) | 10.8 |
| 風阻系數(shù) (cD) | 0.28 |
| 最高車速 (km / h) | 250 |
| 加速時間 0 - 100 km / h (s) | 5.7 |
| 油耗** 混合工況 (L/100km) | 11.3 |
| 發(fā)動機型式 | 2.8TS Ecopower® 全鋁V6強渦輪增壓發(fā)動機 |
| 發(fā)動機排量 (cc) | 2792 |
| 最大功率 (kW(bhp) / rpm) | 206(280)/5500 |
| 最大扭矩 (Nm / rpm) | 400/2150-4500 |
| 變速箱型式 | Sentronic ® 6速手自一體式變速箱 |
| 尾氣排放等級 | 歐洲 4號 |
| 輪胎型號 | 235/40 R19 |
| *具體數(shù)值視不同配置有所不同 | |
| **按照1999/100/EU標準測定 | |
關于Saab薩博：
歐洲高檔汽車品牌Saab薩博www.saab.com.cn （最初全稱為Svenska Aeroplan Aktiebolaget，即瑞典飛機公司）原先是一家軍用飛機制造公司。后來瑞典飛機有限公司合并了只生產載貨汽車的斯堪尼亞（SCANIA）公司，成為一家生產轎車、卡車、飛機、計算機等產品的綜合性集團公司。第二次世界大戰(zhàn)后，軍用飛機訂貨減少，SAAB決定開始生產汽車，并且將其制造飛機的技術和經(jīng)驗運用于汽車生產，因而，SAAB在汽車制造業(yè)的發(fā)展歷史頗為與眾不同。
作為汽車界后起之秀的歐洲高檔汽車品牌之一，Saab薩博在70年代世界汽車市場大滑坡時以其貴族的紳士派頭名揚國際汽車市場。由于性能可靠、節(jié)約燃油，不僅銷量沒有下降反而名聲大振。
近70年來，Saab薩博始終致力于以駕駛者為核心，強調卓越的動力表現(xiàn)帶來的無窮駕駛樂趣。作為世界上唯一自己生產發(fā)動機管理系統(tǒng)的高檔轎車制造商，自1976年以來，Saab薩博將渦輪動力技術視為其獨特的動力傳動系統(tǒng)的基石，并將其運用到了Saab薩博的全系列車型中。Saab薩博動力研發(fā)中心為Saab薩博在動力領域一直以來的引領者地位提供了堅實的保障。
作為一款高檔汽車品牌，Saab薩博是世界上唯一一款全系列車型均獲得歐洲新車評估組織EuroNCAP最高五星安全評級的汽車品牌。以乘坐者的安全為本，為消費者提供全身心享受駕駛樂趣的最高安全保障。
來自歐洲的Saab薩博以其駕駛者為核心的設計理念，強勁的動力和對安全的承諾生動詮釋了高檔汽車的內涵，并為那些喜歡駕駛的人們帶來“人車合一 貼地飛行”的駕馭樂趣，以及真正迥然不同的個性體驗。
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