為廣大車友支招冰雪路面開(kāi)車別蠻干

伴隨近段時(shí)間溫度驟降，重慶周邊一些海拔比較高的景區(qū)迎來(lái)了2008年的第一場(chǎng)雪，這場(chǎng)雪也把原來(lái)就美麗的景區(qū)裝點(diǎn)的分外迷人。同時(shí)，結(jié)冰的路面，也對(duì)交通造成了一定的影響，尤其大多數(shù)重慶駕駛員都沒(méi)有駕駛冰雪路面的經(jīng)驗(yàn)。

如何在雪天安全駕駛顯得尤為重要。那么想知道冰雪覆蓋的路面該如何保證行駛嗎?本期《車周刊》邀請(qǐng)到剛剛參加完2008奧迪哈爾濱冰雪之旅的御用車手彭華綱，在這里就為廣大車友支上幾招。

起步：不需加油

對(duì)油離配合比較熟練的駕駛者，在結(jié)冰路面上單人駕車起步的時(shí)候可不加油(電噴車)，慢慢抬離合，車可以自己起步，電腦會(huì)根據(jù)負(fù)荷自動(dòng)調(diào)整，輸出更大扭矩。加油起步由于車輪和路面的附著力小，車輪有可能空轉(zhuǎn)，反而不容易起步。而且由于有差速器，兩個(gè)前輪驅(qū)動(dòng)力并不完全一致，車移動(dòng)方向會(huì)向驅(qū)動(dòng)力大的車輪相反的方向跑偏，由于本能反應(yīng)，駕駛員會(huì)反打方向，這時(shí)車會(huì)左右竄動(dòng)，不好控制方向。

行車：慢字當(dāng)頭

雪天行車，首要是慢，其次是和前車保持足夠的距離，再有要提前剎車，當(dāng)發(fā)現(xiàn)和前車的距離在縮短，不管什么原因都要馬上收油減速并將腳放在剎車踏板上準(zhǔn)備剎車，千萬(wàn)別有僥幸心理，麻痹大意。

雪天行車多加小心是對(duì)的，但也不要盲目緊張。精神緊張?jiān)谟龅骄o急情況時(shí)會(huì)因?yàn)榛艁y或呆滯失去反應(yīng)，無(wú)法迅速處理情況。放松心情，減速行駛，行駛中注意前方和三個(gè)后視鏡，并注意左右兩側(cè)的車輛，做到心里有數(shù)。

剎車：不要蠻干

除了要停車的時(shí)候，千萬(wàn)別空擋剎車，不論有沒(méi)有ABS。掛著擋剎車可以借助發(fā)動(dòng)機(jī)的減速作用更快地降低車速。而沒(méi)有ABS的車，空擋剎車很容易導(dǎo)致輪胎抱死，如果前輪抱死則對(duì)行進(jìn)方向失去控制能力，車會(huì)向慣性方向移動(dòng)，那時(shí)候操縱方向盤沒(méi)有任何用處；如果后輪抱死，車則會(huì)橫向甩尾，方向更沒(méi)法控制。

即便是掛著擋剎車，也不要一下將剎車踏板踩死，逐漸加力。假如踩死剎車不松腳，不是空擋車輪依舊會(huì)抱死且發(fā)動(dòng)機(jī)有可能因車輪抱死被“憋”滅而失去動(dòng)力，更加無(wú)法控制。

如果速度較高或需要盡快剎車，可以直接減擋并剎車：比如擋位在4擋，先將右腳從油門踏板松開(kāi)放在剎車踏板上，左腳迅速踩離合，迅速將擋位換到3擋，遇緊急情況可以直接從4擋換到2擋甚至1擋，然后抬離合，離合器切合后右腳踩剎車踏板，但不要一下踩死，如果感覺(jué)車輪抱死，立即松開(kāi)剎車踏板再踩，力度依舊是逐漸增加。帶ABS的車也可以直接減擋，不同的是當(dāng)車速降低到比較慢的時(shí)候可以踩離合后(為防止發(fā)動(dòng)機(jī)憋滅)一腳踩死剎車(僅限車速慢時(shí))其余就讓ABS去處理吧。

轉(zhuǎn)向：慢轉(zhuǎn)慢回

轉(zhuǎn)向時(shí)，一定要提前最大限度地降低車速，穩(wěn)住方向盤，慢轉(zhuǎn)慢回。在不影響來(lái)車的情況下，盡量加大轉(zhuǎn)彎半徑，以減小轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力，切記不可快速急轉(zhuǎn)急回，以防側(cè)滑甩橫。道路被積雪覆蓋后容易搞不清道路狀況。應(yīng)根據(jù)樹(shù)、路標(biāo)等仔細(xì)觀察，判明行車路線，沿著道路中心或積雪較淺處通過(guò)。

最后盡量避免夜間行車，結(jié)冰后，路面跟無(wú)冰路面視覺(jué)效果幾乎一樣，駕駛者較難判斷出地面有無(wú)冰雪。

冬季汽車保養(yǎng)三大要點(diǎn)

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天氣冷了，要讓汽車良好使用，車主一定要注意汽車的保養(yǎng)，今天百事達(dá)汽車維修專家將為我們講解冬季汽車保養(yǎng)三大要點(diǎn)。

一、定期檢查兩大“液體”

冬天對(duì)汽車的潤(rùn)滑要求較高，使用時(shí)間較長(zhǎng)、顏色發(fā)黑、附著力變差的機(jī)油都應(yīng)換掉。防凍液的量一定要合適，不同地區(qū)和不同車型應(yīng)注意防凍液的冰點(diǎn)度及型號(hào)，同時(shí)，在加注防凍液前要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有無(wú)滲漏現(xiàn)象，使用中要定期檢查，不同品牌不同型號(hào)的產(chǎn)品不要混用。

二、供電、供暖系統(tǒng)要注意

蓄電池最怕低溫，在冬季來(lái)臨時(shí)，須補(bǔ)充蓄電池的電解液，并檢查存電情況；檢查暖風(fēng)管線及風(fēng)扇，特別是要注意擋風(fēng)玻璃下的除霜出風(fēng)口出風(fēng)是否正常、熱量是否足夠；暖風(fēng)停止使用的時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)先試一下有沒(méi)有熱風(fēng)、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)異響、風(fēng)管是否通暢。

三、制動(dòng)系統(tǒng)勤檢查

冬季地面比較濕滑，所以要經(jīng)常檢查剎車和輪胎。查看剎車油壺液面的高低、品質(zhì)是否變差，需要時(shí)應(yīng)及時(shí)添注或更換。冬季路面摩擦系數(shù)低，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過(guò)低。為保證安全減少磨損，應(yīng)定期給輪胎更換位置。冬季經(jīng)常清理胎紋內(nèi)夾雜物，盡量避免使用補(bǔ)過(guò)一次以上的輪胎。