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各車危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)比停車須躲開(kāi)三類“馬路殺手”

來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

有些開(kāi)舊車的實(shí)習(xí)司機(jī)著實(shí)可怕

會(huì)停車、停好車除了要有好的停車技術(shù),更要求會(huì)選擇在哪兒停車。有些車主從停車場(chǎng)取車的時(shí)候會(huì)面對(duì)很郁悶的情況,那就是相鄰?fù)\囄坏能囕v在停車時(shí)把自己的車剮花了。這種起因不怪自己,卻要付出時(shí)間和金錢(qián)的代價(jià),實(shí)在是得不償失。而要擺脫“命比紙薄”的情況,那么就要跟以下這些有特點(diǎn)的車輛保持一定的安全距離,以防其騷擾。

別靠近車牌新 貼“新手”標(biāo)志的車

殺傷指數(shù):★★★★★

一般情況下,此種車型均為“菜鳥(niǎo)”駕駛,處在“菜鳥(niǎo)”階段的車主在倒車時(shí)經(jīng)常不會(huì)看后視鏡,往往都使勁地?cái)Q著脖子向后看,打方向盤(pán)的手心不光滲著汗,經(jīng)常打一圈方向再回半圈,看到空間有些小的時(shí)候,經(jīng)常再下車來(lái)看看地方夠不夠。這就造成在進(jìn)出停車位時(shí),十分容易與鄰近車輛發(fā)生剮蹭,并且在發(fā)生小型剮蹭時(shí)容易心里緊張,使得“菜鳥(niǎo)”車主在混亂的情緒中,錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)成剎車,從而造成大的碰撞。但通過(guò)不斷地碰撞,這些菜鳥(niǎo)在“親歷戰(zhàn)火”后在技術(shù)上都有了不同程度的提高。

車身斑駁 多處磕碰的車很危險(xiǎn)

殺傷指數(shù):★★★★★

此類車輛多為行駛多年,剩余價(jià)值不算太高,其車主對(duì)車輛的外觀并不在意,如果發(fā)生剮蹭會(huì)造成肇事車輛逃離現(xiàn)場(chǎng)。也有極少部分為“碰瓷”車,這種車多為即將要報(bào)廢的車輛,一些別有用心的人買了之后,就每天在馬路上溜達(dá),看到是新車或是新手開(kāi)車,就會(huì)故意撞上去,再利用車主怕負(fù)責(zé)任的心理,騙取車主的錢(qián)。而這種故意找撞使得您失財(cái)又“添堵”的車輛,您一定要遠(yuǎn)離。

停車不規(guī)范 多為新司機(jī)

殺傷指數(shù):★★★★

從停車方式上可以看出來(lái),停車不規(guī)范的車主大多為“菜鳥(niǎo)”車主,對(duì)于倒車入庫(kù)尚未掌握純熟。一位姓李的車主告訴記者,自己在單位門(mén)口停車,曾經(jīng)停過(guò)半個(gè)小時(shí)也沒(méi)把車位擺正,最后在同事無(wú)數(shù)次滿頭大汗地指揮下,才勉強(qiáng)停進(jìn)了車位,但一下車卻發(fā)現(xiàn)如此努力卻停到了兩個(gè)車位的中間。而更為尷尬的是,當(dāng)李先生下班取車的時(shí)候,單位其他車位都擠得滿滿當(dāng)當(dāng),但都離得李先生車位遠(yuǎn)遠(yuǎn)的,只有他的車大大方方地占據(jù)了兩個(gè)車位。 (本文來(lái)源:北京晨報(bào) 作者:劉曉林)

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